三角油針的通用性

twn555261 發表於 2014-11-27 21:04
一個老師傅教的:
1.化油器下方有排油口及排油螺絲,弄條透明管(水族用氣管),接上排油口。
2.透明管上彎,固定 ...

我車也是給 專(被)屬(凹) 的 技(朋)師(友) 保養
某次混合比怎麼調 騎乘都覺得不順
拆開清潔也沒啥用了 三角針也磨損 油面也跑掉了
這個方法用了兩三次 也沒什麼改善

後來我就直接換一顆新的 中盤CVK24
價格根本原廠2/3...

換三腳油針?..除非你很了解很懂
不然我會建議你直接買二手良品或換新的
我曾經搞一個料超難找的BS26...
也是三角油針磨損 換好後還是止不住油
浮筒調低也是 最後換一顆直接解決

傲笑 發表於 2014-11-27 20:45
就是化油器上部唯一一條 沒有跟其他零件相接的

換過表，那應該有相當的里程。

看能不能買到新的三角針更換，不要換舊的三角油針。
如果買不到，那換顆新的化油器。

以前我有顆GY6化油器，不到3萬公里，油耗增加怠速增高。
我沒讓他嚴重到會嗆到引擎，就拆開調整油面高度，調好兩個月後，又開始復發。
還好網拍有GY6化油器修理包，換新三角針後就好了。

感覺現在的三角針品質不好，以前的野狼化油器可以跑好幾萬公里，
當開始漏油時，都能調整好再用好幾萬公里。
但現在的三角針，大概三萬公里就完了，還調整不好。
或許這樣子才能賺維修費吧!

APO 發表於 2014-11-28 05:25
本文章最後由 APO 於 2014-11-28 05:36 編輯

想請教一下 如已拆下化油器 怎測可知道三角針 已止不住油