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春風150NK台灣首發開箱

31#
喬治倪 2014-11-24 15:56 只看這個作者
說不研發倒也言過其實
國內一級廠商已經將外銷重點擺在中大羊，檔車就給他sayonara了。

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台灣速克達的進步是有目共睹也不可否認的!但車友還是希望價格可以更平民化,而且車種更多元化一點! 讓騎士有更多的選擇權!  發表於 2014-11-24 16:14
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32#
neohiro 2014-11-24 16:26 只看這個作者
本文章最後由 neohiro 於 2014-11-24 16:28 編輯

若能由樓主發起, 召集一群有意購買這台車的車友, 然後採用松營的模式成立小車廠進口組裝驗車掛牌, 我願意第一個參加團購!!

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謝謝支持,車廠不長進,但車友要團結!不然,車友以後的驕傲就剩價格比國外高級了!如果車友能同心,車廠不引進,車友就自己進吧!台灣車友應該覺醒了!   發表於 2014-11-24 20:20
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33#
a85593025 2014-11-24 17:52 只看這個作者
後搖臂感覺很弱.很單薄

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車友的問題,我會盡量回答,因為有這樣的組裝,讓台灣可以見識到這車少有的細節,輪框重像改裝品,而後搖臂,竟讓我感覺到有紮實的沉手,強度不錯放心!   發表於 2014-11-24 20:30
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34#
金色閃光 2014-11-24 18:35 只看這個作者
感謝您的無私分享!

這150的外貌....真漂亮!

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也感謝大大的支持!  發表於 2014-11-24 20:31
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35#
喬治倪 2014-11-24 19:09 只看這個作者
春風要不要考慮乾脆來臺灣設廠算了...
650NK肯定有市場！

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喬治倪
可以從半手工化小廠開始，先利用既有的引擎為基礎開發車種（像是LOTUS採用MERCEDES的引擎），畢竟車子不是只有動力，各項細節的搭配才能夠生產出好  發表於 2014-11-24 21:54
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台灣的機車生態不是很健全,車友選擇性少,但與其讓大陸來設廠,我反而比較希望車友集資來成立車廠,車友們該團結,是時候讓台灣的機車界覺醒了!   發表於 2014-11-24 20:38
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36#
kvn8168 2014-11-24 19:36 只看這個作者
瞧那屁屁,真是太美了春風150NK台灣首發開箱2091

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謝謝大大的支持!  發表於 2014-11-24 20:40
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37#
e5874624 2014-11-24 19:48 只看這個作者
看起來很優阿!!!台灣機車大廠何時能升級...

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謝謝支持,我們也是希望台廠能升級!不然,台灣車友的驕傲就剩價格比國外高級了!  發表於 2014-11-24 20:45
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38#
月牙sky 2014-11-24 20:45 只看這個作者
還滿好看的但是不能掛牌....

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謝謝!在我們決定進口此車時,就知道不能掛牌,但長期在國內的畸形機車生態下,我們想讓車友知道,是否台廠也有機會,用這樣的價格,生產類似的車子?   發表於 2014-11-25 08:29
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39#
ColorMax 2014-11-24 20:56 只看這個作者
感謝熱心分享，能感受到樓主也是愛車的人。

國內車廠，不曉得是不是因為，已經執行太久的降低成本策略，
能省則省，外觀漂亮比較重要，久而久之，導致騎(紙)虎難下?

說白話，即使技術上做得到，也捨不得做，因為萬一做了，售價要怎麼訂???
訂高也不對，因為c/p值比不上國外(包括中國)的税前價，
訂低了，那之前一般配備，賣的車價，就被自打臉、看破手腳了阿~

說成本會增加，也是沒有錯，反正失業人這麼多，
不如順勢多請一些專業造車人，正向循環，不也挺好嗎?

以上只是純猜測，希望有業內專業的大大能解惑~感恩~

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非常認同大大的看法,但如果車廠不改變,車友不覺醒,以後台灣的車友,在鍵盤上的將會比路上的還多!  發表於 2014-11-25 08:34
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40#
呆學 2014-11-24 21:01 只看這個作者
辛苦了  謝謝你 讓我們有機會看到大陸機車製造工業的能力

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謝謝支持!  發表於 2014-11-25 08:35
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