X-mode 6代 問題 求大大求解~~

騎了3年多~騎第2年的時候 電腦燈開始亮  那時回去原廠修他說是 溫度感知器的接頭壞了 ，電腦也重設過，去接車好了，但大概騎了30多公里 電腦又開始亮了，
目前公里數  15XXX

後來就一直拿去原廠修　師傅就重設電腦的初始直　每次重設都好　但其一段時間電腦燈又亮，
後來就很懶得拿去再修了，


到現在　變成電腦燈亮是超頻繁的事情　　我只要電腦燈亮　要發車　車子就會沒電　好像電被吃走了 很難發
但只要電腦燈沒亮　就很好發車，　現在大概要騎到８０公里以上電腦燈就會一直消失
只要遇到紅燈 慢慢減速下來 電腦燈就會亮起來 然侯停下來引擎就開始自轉 自轉到熄火
低速時停紅綠燈　怠速車子引擎會高速自轉沒吹油門車子會往前衝　

有時會一直轉　有時轉一次停　再轉一次停　轉第三次就一定熄火

電腦燈沒亮　怠速時會引擎高速自轉車子整個要往前衝　這個問題有半年多了吧　

拿去原本買的那家修　修了兩次

他修完都好的但一段時間一樣又回來引擎自轉電腦燈持續亮　他是說他把電腦用回初始值就好了
但修了兩～三次　他就問我要不要去找別家修看看    每次修師父說要查線路 車都要放在那3~4天
但真的沒辦法 上班都要用到車 現在真的沒辦法放在那那麼久

還是真的需要換到電腦~

朋友都說ＳＬＯＷ調太高了才會自轉　但X-MODE是沒有SLOW的吧

所以想請求大大～有人有這樣的狀況嗎　可以幫我解題嗎～

第一次聽到有車沒有怠速的

笨蛋阿信 發表於 2014-11-22 16:30
第一次聽到有車沒有怠速的

你誤會我的意思了 ~ 我文改過了  麻煩再看一下吧!!

第一次聽到車沒有slow的

X-MODE可以利用檢測電腦調整怠速時的轉速
可以調整是20轉逐漸增加或遞減

先生住高雄嗎?

您可以參考一下
電腦應該是正常的,不用換

先前缸頭溫度感知器鬆脫,所以不容易感應到引擎溫度
因此怠速時電腦有可以判定問度過低,而強制提升轉速來提高溫度
所以騎高速時當然便無此問題

缸頭溫度感知器算是較好DIY的部分
只要你會把坐墊馬桶拆起來,突起最高那個就是缸頭溫度感知器接頭
可以檢查看看是否有鬆脫問題
如果沒有可以考慮換掉缸頭溫度感知器(六角板手即可),那不是X-MODE特規品,所以不貴
X-MODE只是8位元電腦,沒那麼聰明,有異常還是要慢慢摸索

便宜十塊錢 發表於 2014-11-22 23:18
X-MODE可以利用檢測電腦調整怠速時的轉速
可以調整是20轉逐漸增加或遞減

恩  高雄
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應該是電腦壞了，同事有兩個騎雷霆的幾乎就跟版主一樣，只要燈閃就出狀況，除了發不動，還會熄火。
朋友看有沒有其同型車的，請車行幫忙交換電腦測試一下，看情形是否不見了。
對了電瓶檢查一下，儲電效能減弱也會引響電系功能，供油是電腦在控制的。

X-MODE最常遇到就是汽油泵浦跟溫度感知器的問題

檢測方式可以如同六樓所說

不行的話再另覓能力較好的車行

X-MODE最常遇到就是汽油泵浦跟溫度感知器的問題

喔 長知識了 X-MODE 缸內直噴好車 老實說這2個問題解決掉 電腦在升級16位元 再加含氧感知 更省油 環保 提升部品耐用度
建立更好的形象 我想  X-MODE可能是我想入手的第一噴射  我也很慶幸 光陽還友投入研究這塊 請繼續請光陽加油吧
算是技術上的進步 (歐洲很早就有了)  X-MODE 高雄南部比較多  北部真的很少