YAMAHA MT-07開價的商譽與商機

台商真的是奸商居多
看看光羊 為了不打到自己的市場
一直拉高進口車售價
他進口川崎 都按照稅後賣的話
他的黃牌車都不用賣了
他幹嘛打壞辛苦建立的肥羊市場呢?
我說過台灣商人多 企業家少

大家不要急

這陣子很流行的幾個字

其實賣36萬還有教化的可能

而且台葉對於台灣的人民也很有革命情感

並不用判死刑

反正買不起是魯蛇的事  

誰叫你們只會在這裡打鍵盤

目前台灣三葉的股權是台股:日股~6:4；MT-07在台灣賣36萬，倘若只有計算日本售價，再加上關稅的話，那是不可能的；當中版大就遺漏了幾項。 進口車輛入關，需要的稅率有FOB規則及港口稅，再來就是鬼島特有的 車測中心 檢測費用，每批低於100台之進口車輛需要 "逐一" 檢驗，一項1萬起跳；當然台灣三葉一定是遠超過100台，所以僅需每批抽驗5台。 再來~自己公司的管銷費用及海運陸運費用~!! 林林種種 36萬的售價~!! 已經很賞鬼島的臉了~!!

現在兩陽車的售價
本田從越南進口車 稅後賣價
都能打爆兩羊
只是看別人要不要玩而已
真的這樣的話就不要跟HTC一樣
在那邊叫國人都不挺自己品牌

本來也在期待MT09,但是07開這種價格,09我也不期待了

台苯........................我想也算了吧

比原本很多在觀望的板友預期的都還要高

台灣我看不管如何都會有人買單
嫌貴還是會有人會買
台灣人果真有錢

我想大家今天對YMT開36這價格失望的原因並不是買不起
而是對於公司政策跟企業良心的期待落空了

想想..30跟36其實也沒差很大,買的起的真的有差那6萬嗎?
但問題不是在這....
台灣的進口重車長期被水貨商把持，開出令人望塵莫及的高價
我想當初大家是期待YMT可以當個領頭羊,打破國內長久以來這種不合理的高車價現象

今天如果MT07賣30萬以下,台X,榮X,甚至明年要進入市場的本X....
還敢把車價開的跟敲盤子一樣響的價格嗎?


YMT這價格雖不滿意,但希望這只是第一步...
如果MT07能開出紅盤，希望YMT在引進下一台車時能用更合理的價格回饋給支持者

因為大家都在期待~自然定價就飆高了
Tmax也是
所以
Y牌認為台灣人一定會買單!
Y牌認為台灣人一定會買單!!!
Y牌認為台灣人一定會買單!!!!!

很重要  一定要說3次!

考慮台灣收入與日本收入差別
考慮日本售價與台灣售價的差別
收入都輸人了，售價還比別人高........我的天
很多人都有一個熱血的重機夢
假如一個月薪水3萬，那可是得要不吃不喝1年才買的起
但怎麼可能，考慮最基本的房租、通勤、餐錢、孝敬父母等等基本開銷，每個月省吃儉用存1.5W好了
那也要2年才買的起，而且都沒存款了
算了，純屬抱怨文
誰叫我活在台灣呢，誰叫我不是年薪幾百萬呢，誰叫我不是人生勝利組呢
儘管缺點再多，跑不了只能認命囉
也許有人會說台灣至少比XXX好多了，是吧，是好多了，換個角度想也只是在比誰比較不那麼爛罷了
買的起的一樣會買，買不起又一定要買的，也會貸款，不然就LP捏著買了
買不起的也只能嘴嘴砲，我想政府、台葉也不會計較這蚊蠅之聲吧~
畢竟這種東西買不買，鬼島村民也是照樣活著，照樣天天吃著一堆死不了的食物
Welcome to taiwan~the BEAUTIFUAL hell