F1傳奇車手 Mika Hakkinen 化身AMG品牌大使旋風襲台

作者：次元

Mercedes-Benz 總代理在近期於國內首度舉辦 AMG Driving Academy 駕馭課程，透過德國原廠的教練進行指導提供參加課程的學員最安全以及對 AMG 車款最淋漓盡致的性能展現。此次並邀請到 1998、1999 年兩屆 F1 冠軍，也是 Mercedes-Benz 當代一號車手的 Mika Hakkinen 以 AMG 品牌大使身分旋風訪台。

左起林帛亨、Mika Hakkinen、龔懷主、賓士總裁麥爾肯

今日 Mercedes-Benz 假桃園大魯閣卡丁賽車場舉辦 AMG Driving Academy 駕馭課程記者會，在今天的記者會當中，由 FOX 福斯電視台體育主播主持，多日以來引頸期盼的 "芬蘭飛人" Mika Hakkinen 則偕同前 F1 主播龔懷主以及國內知名賽車手林帛亨連袂出席，陣容之堅強，彷彿將 F1 播報現場整個轉移到記者會上。



「駕駛性能」象徵著 AMG 品牌的兩大核心要素，而 Mercedes-Benz 則秉持「The best or nothing」的品牌精神，持續在動力系統開發和時尚外型的打造方面挹注，以創造最佳的駕馭品質，透過 AMG 品牌大使的 Mika Hakkinen 以其多年來於F1賽車的實戰經驗，來台將 AMG 駕馭性能的品牌内涵帶給廣大的台灣車主及車迷們，此次 Mika Hakkinen 來台造訪，也在熱愛車輛及賽事運動的領域中創造了不小的話題效益。


Mika Hakkinen 與台灣賓士總裁麥爾肯


Mika Hakkinen 接受龔懷主訪問

林帛亨致贈禮物給 Mika Hakkinen

今天的活動除了 F1 傳奇車手 Mika Hakkinen 登台亮相，無可避免的要下場嶄露身手，在記者會後由大魯閣卡丁車廠提供車輛，進行 Mika Hakkinen 在台灣首次的賽道體驗，由 Mika Hakkinen 與車手林帛亨進行兩圈的小型競賽，兩人於暖胎圈之後在加入了前賽車主播龔懷主同場較勁，展開熱血的競逐，在綠燈亮起後三人鼓足了油門馳騁而去的畫面在國內真實上演，也為整場活動畫下完美句點。










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Michael Schumacher 最可敬的對手，絕非浪得虛名。

這樣看起來台灣市場頗受重視?

svmaxplus 發表於 2014-11-19 01:36
這樣看起來台灣市場頗受重視?

沒錯，這個小島每年都可賣出一萬多台的 M-BENZ，財力相當受車廠重視。

令人懷念的車手!!!

timwestf1 發表於 2014-11-20 01:41
沒錯，這個小島每年都可賣出一萬多台的 M-BENZ，財力相當受車廠重視。

貧富差距懸殊！

svmaxplus 發表於 2014-11-20 21:59
貧富差距懸殊！

台灣的貧富差距在全世界還不算大，相對不錯了。

如果真喜歡雙B，建議找台中古的就好，品質相對穩定，二三十萬就可以找到很好的車。

timwestf1 發表於 2014-11-20 22:18
台灣的貧富差距在全世界還不算大，相對不錯了。

如果真喜歡雙B，建議找台中古的就好，品質相對穩定，二 ...

根據身邊朋友和朋友家人的經驗
雙B車五年以上電子零件和引擎耗材毛病就開始多了
而且修起來要價不斐！

svmaxplus 發表於 2014-11-21 01:03
根據身邊朋友和朋友家人的經驗
雙B車五年以上電子零件和引擎耗材毛病就開始多了
而且修起來要價不斐！ ...

根據我的經驗，不要找那麼新的雙B，所以才說找二三十萬的中古車。

通常二三十萬的中古雙B都是十年以上的車， BMW 以 3系列（E46）和 5系列（E39）為主，M-BENZ 以 C-CLASS（W202＆203）  和 E-CLASS（W210） 為主。

不要以為這麼久的車問題很多；相反的，這幾系列的車相當成熟，毛病相對少，車體堅固，安全配備豐富。比現在的新車只是少了些電子配備，穩定性卻好很多。

我有幾位朋友開新型的雙B，穩定性都不如我的老 C-CLASS，只是他們狠不下心賣掉手中的車，換更老的車。

之前在某玩 E34 的部落格看到，一位開 E60 5系列的醫師（如果沒記錯）不在乎折舊將車賣掉，找了一台 E34 整理成他要的狀況，大呼滿意。

timwestf1 發表於 2014-11-21 14:04
根據我的經驗，不要找那麼新的雙B，所以才說找二三十萬的中古車。

通常二三十萬的中古雙B都是十年以上的 ...

也對！
電子配備多相對毛病多
而且找末代老車品質也相對穩定！