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登板首發砲 KIA morning 47.98萬起向你問好

来源: KIA kimbrown984 2014-11-17 15:06 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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KIA在13日的品牌返台記者會上,同步發表了首波三款新車─Morning、Soul及Optima,其中Morning更是唯一在國內代工生產、強力主打的重點車款,挾著國際設計獎項榮光與出色的產品實力,依配備等級不同提供47.98~54.98萬元不等的三種價格搶攻國產小車市場,新世代韓系車的強烈企圖與不容小覷的競爭力將備受矚目。
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KIA返台首發砲由國產小車Morning擊發,依配備共分三款車型,售價分別為靚麗版47.98萬元、時尚版51.98萬元以及驚艷版54.98萬元。

定位為都會時尚小車的morning是KIA叩關台灣的第一步,目標客層除了要提供家庭第二輛車的選擇,更要鎖定年輕族群人生第一台車的重要戰場。
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由設計大師Peter Schreyer操刀的時尚外型,讓Morning獲得2012德國Red Dot紅點產品設計獎及2012德國iF產品設計獎。

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車尾的導光條式的LED尾燈設計,夜間散發美麗光型、頗具質感。

設計上,morning最大優勢便是請來汽車設計巨擘Peter Schreyer帶來全新設計概念!跳脫一般小車框架,時尚雕琢令人耳目一新,成功獲得2012德國Red Dot紅點產品設計獎及2012德國iF產品設計獎兩大德國設計大獎肯定。全新品牌家族識別「虎式水箱罩」加上鍍鉻框邊點綴,利用倒梯形黑色網層,配合內置LED日行燈及前霧燈的光感應自動啟閉頭燈,車側身搭載整合LED方向指示燈的電動摺疊車外視鏡,車尾更配有導光條式的LED尾燈,創造令人驚艷的外觀設計。

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內裝採用非對稱式個性設計,略朝駕駛者方向的控台帶來更友善的介面。
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時尚版以上配備引擎啟動鈕及Smart Key。

內裝線條延伸自外觀虎式造型設計,運用歐式簡約不對稱線條,提供駕駛導向的友善介面,與內外一致的歐式風格。中控台搭載整合多媒體音響系統及通話等功能的七吋多功能觸控螢幕(選配),以紅光呈現的控制面板與旅程電腦、四聲道音響系統等,加上金屬風格的內裝套件、絨布材質的內飾板,讓整體內裝質感有效升級!

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座艙內貼心配置諸多置物空間,兼具實用便利與巧思。
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4/6分離後座椅背可營造平整置物空間,大幅提升小車的空間機能。

內裝巧思除貼心女性駕駛人的附LED照明之大型遮陽板化妝鏡外,車內也有靈活多元的收納空間,包含前後置物/ 置杯空間、9.6L加大手套箱、副駕駛座隱藏式置物盒、太陽眼鏡盒以及行李廂隱藏式收納盤等。座椅採人體工學防潛座椅,多層次密度泡棉提供優異的貼合度與支撐,加上6:4分離可前傾打平的後座椅設計,載物機能更加便利。其它配備還包括Smart Key智慧鑰匙、Push Start引擎啟動鈕、多功風向盤及USB/AUX-IN等科技配備。

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Morning的底盤調校設定偏向歐風,動態表現表現頗令人驚豔。

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1.2L的四缸引擎可輸出85ps / 6,000rpm最大馬力及12.3kgm / 4,000rpm最大扭力,並搭配4速自排變速系統,官方公布油耗表現為(18.5 km/L,FTP-75美國標準)。

國產化的morning搭載1.2L的四缸引擎,可輸出85ps / 6,000rpm最大馬力及12.3kgm / 4,000rpm最大扭力,並搭配4速自排變速系統,官方公布油耗表現為(18.5 km/L,FTP-75美國標準)與低CO2排放量,達一級的能源效率,滿足小車族對燃油經濟性的要求。

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KIA morning最高階的驚艷版配備ESC電子車身穩定系統,主動偵測並適時介入制動,維持車身動態穩定與循跡性。
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HAC上坡起步輔助系統可有效避免車輛位於上坡處起步時後滑(驚艷版)。
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車身搭載環狀中柱防撞結構,並於車頭前方備有可緩衝撞擊能量的撞擊強化結構,以提供撞擊時適當的保護。

安全方面,morning搭載多項主被動式安全配備,包含可維持車輛穩定的ESC電子車身穩定系統及VSM車身動態管理系統、ESS緊急煞車警示系統、四眼式倒車輔助系統及防止於上坡處後滑的HAC上坡起步輔助系統等;被動安全方面,於車身搭載環狀中柱防撞結構、於車頭前方備有可緩衝撞擊能量的撞擊強化結構,提供撞擊時適當的保護,而雙前座SRS氣囊也列入全車系標配中。

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為因應年輕族群喜好,morning提供淨透白、亮彩銀、銀河黑、靚酷紅、夢境藍、檸檬綠與櫻桃紅等七種車色,讓小車愛好者有更多樣的選擇!

技術規格:
* 車身尺寸:長3,595 mm / 寬1,595 mm / 高1,480mm
* 軸距:2,385 mm
* 行李箱容量:200 L (平時) / 605 L (座椅傾倒)
* 排氣量:1,248 cc
* 最大馬力:85 ps / 6,000 rpm
* 最大扭力:12.3 kg-m / 4,000 rpm
* 變速系統:4速自排
* 傳動系統:前置引擎、前輪傳動
* 懸吊系統:(前)麥花臣式 / (後)雙扭力桿式
* 轉向系統:MDPS 轉向系統
* 前後輪距:1,415mm / 1,418mm
* 乾燥重量:975 kg
* 引擎:1.2 MPI引擎,全鋁合金氣缸體,4 速自排變速箱
* 引擎汽門:直列式4汽缸/16汽門雙凸輪軸/Dual-CVVT雙連續可變汽門正時系統
* 油箱容積:35 L
* 平均油耗:18.5 km/L (FTP-75美國標準),16.1 km/L (歐盟1999/100/EC指令及其後續修正指令)
* 能源效率等級:一級

建議售價
morning靚麗版 – 47.98萬元
morning時尚版 – 51.98萬元
morning驚艷版 – 54.98萬元









文章出處:http://want-car.chinatimes.com/article.aspx?cid=2005&id=20141114003589

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網友回覆6

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2#
蝦仁兄 2014-11-17 17:53 只看這個作者
好可惜,那多出來的48cc會讓潛在客戶選擇更大排量的車...
3#
tp6w94u 2014-11-17 18:32 只看這個作者
55萬的頂級定價!

簡單的說

有ESP

已經成為我覺得C/P值最高的小車了!

成交價我個人預測可以在50萬辦到好吧!

50萬 含保險、領牌 + 3M隔熱貼紙 + 海馬踏墊 + HID 應該很有機會....
4#
sentra180 2014-11-17 19:10 只看這個作者
頭一次看到有車廠的定價細到百元的...479,800
萬年不死四塊肌?哈!免了...我家兩台車分別是6速自手排&6速手自排
還有6SRS和主動安全配備
外型我喜歡~考慮ing...
出這台也好,打擊一下小鴨鴨的市場
老是沒在進步,感覺就像把消費者當傻子
7#
babygo09 2014-11-23 20:28 只看這個作者
雙氣囊
哀 還是太差了
好歹也要四具阿