本文章最後由 宏川 於 2014-11-14 21:25 編輯
再多的執疑還是無法阻擋熱血的心，出發吧！正常人口中機車環島的『瘋子』，為什麼要騎機車環島， 我真的不知道但就是想做，不是想證明什麼，想給自己人生中多留下一些回憶，而不是千篇一律複製生活， 三不五時也讓自己來個小小挑戰，有做過才知道。
啟程前先來介紹偉大航道、規則及成員組織 偉大航道計劃 因有周三東北季風影響，故採順時針方向環島 DAY1： 台中→台10→61+台1→台15→台2乙→台2→礁溪 DAY2： 礁溪→台9→台8→燕子口→台9→花蓮 DAY3：花蓮→台11→台11乙→縣197→鹿野高台→台9→台11→知本 DAY4：知本→台9→縣199→縣99甲→台26→台1→台17→高雄市 DAY5：高雄市→台17→台17+61→台10→台中
規則 日工時：朝7:30晚5:30，中午休息1小時、外加10:00、15:00休息10分鐘 日產能：300KM 日記錄：50張相片 午餐、晚餐書面(簡訊)回報現場狀況 21:30 開會(電話)回報進度 （上班族做久了，職業病還蠻重的）
成員組織 NSR 職稱：車長 經歷：仙山、大雪山、合歡山 證照：光陽1994/6合格出廠 宏川 職稱：駕駛兵兼維修士（因經費有限及精兵政策，一切採責任制） 經歷：騎士27年，駕駛距離：有記錄48,792KM、沒記錄約16,888KM 證照：大貨車、大型重機、電器修護士丙級（好像沒有關係，證照越多 越好，這樣看起來比較專業） MIO-169 職稱：領航士 經歷：汽車導航9年，目前已退休偶爾出來當顧問
FZ-10 職稱：記錄士 經歷：拍照攝影10年，曾經遠赴大陸蘇州、日本東京、臺灣各地工作 證照：Panasonic.JAPAN合格出廠
J108i 職稱：通訊兵 經歷：通訊工作4年 證照：SonyEricsson2010/11合格出廠
MP3 職稱：康樂兵 金融卡 職稱：補給士 面速力達姆 職稱：醫療組長
組織成員到齊，堅強陣容無須擔憂先養精蓄銳，待明日選擇良辰吉時出發… （心還是虛虛的，做了很不一樣、可是不做也不會怎麼啊！）既期待又怕被傷 害的去找周公了Zzz 桌上的公雞叫起床，不要嚇到是鬧鐘不是餐桌上公雞，起床後跟國小時候寫 日記一樣，常被老師批為流水帳，不過今天流水帳只計到上車前，今天上的車 不同、去的地方也不一樣、工作的內容更是挑戰，當跨上小N 後所有的卻步及 懷疑都煙消雲散，留下興奮及無法阻擋熱血的心，出發前太座為我們團隊拍了 一張合照，既展開5天4夜、1,494KM環島工程。
------------------------DAY5_2014/10/20 ---------------------------------- 07:33 (開工了)
這二十年前的計劃、半年的準備，就在此時真正的展開，半年來參考無數前 輩計劃及經驗，加上自己上合歡山的實驗，我身上除了衣服及保護設備，所有 的裝備全部固定於小N身上，讓騎士以零負擔邁進偉大航道入口。
今日工程費用 食：早餐$0(家) ，午餐$80(7-11) ，晚餐$140(齒留香小湯包) TAE TIME：$10 住：$800（一家與我上班公司同名，意外坳到100元折扣，並介紹明天住宿坳到200元折扣） 行：362KM
------------------------DAY2_2014/10/21 ---------------------------------- 04:43_起床 08:06_起程（旅店老板熱心宗教，說了一大堆，害我早餐吃了一個多小時，上班遲到嘍！）
可能是太興奮或年老睡不著，早上4點就起床，就跑到烏石港看日出
碧海、藍天、綠山，就是美。
燕子口
今日工程費用 食：早餐$0(旅店附) ，午餐$70(崇德休息站自助餐) ，晚餐$115(夜市) TAE TIME：$10 住：$800民宿 行：219KM
------------------------DAY3_2014/10/22 ---------------------------------- 05:58_起床 08:07_起程(本來可以早一小時出發，結果與民宿老板弟弟哈拉，他在花蓮開車載遊客過著退休生活，
到處遊山玩水還有錢賺，厲害厲害，又上班遲到嘍！)
人定勝天？中、南橫用了多少年開通，天只要幾分鐘或幾小時就回收，要尊敬， 天不給、人最好不要強要。
水往上流(真是想不到一條小水溝有那麼多人看，我也不例外)
太座的同學開的民宿，在那喝下午茶是人間一大享受，可看都蘭山下完整海岸線。
龍田
今日工程費用 食：早餐$0(民宿附) ，午餐$95(舊東河包子) ，晚餐$100(池上便當+關東煮) TAE TIME：$28 住：$1,500 知本警光山莊(自己問到最便宜，因不喜歡當地小蜜蜂拉客方式， 如不泡湯、台東市住宿因該會較便宜，搞不好還有附早餐。) 行：280KM
------------------------DAY4_2014/10/23 ----------------------------------
05:48_起床 07:21_起程(今天無干擾，準時出發) 不用說明 最美車站
祝大家~平安是福
滿州-縣200甲端，為什麼會有這個?做什麼?(這裡是荒郊野外~不了，測一下 小N原廠焢窯後排氣管噪音)
環島1,000KM記錄點(縣200-17K)
墾丁open小將
這個角度的船帆石還蠻特別
今日工程費用 食：早餐 $60(美芝城) 午餐 $120(墾丁大街上河粉，上菜時差點暈倒，就像沒加肉燥陽春麵，天啊！不過可在墾丁大街旁吃河粉、吹墾丁27℃海風，無價～) 晚餐 $160(唐小鴨鴨肉飯，午餐沒吃飽、看到每樣小菜才$10~40元間，就給它大開殺戒) TEA TIME：$65 住：$1,300高雄汽車旅館(本來要住勞工育樂中心，一個人才$450元，因車放外面放棄) 行：331KM
------------------------DAY5_2014/10/24 ---------------------------------- 06:00_起床 07:35_起程(今天要回家了，出發前將小N洗澡，準時出發) 西子灣大船出港
東石漁人碼頭
17:00結束
今日工程費用 食：早餐$0(旅館附) , 中餐$0(旅館附早餐+戰備口量) , 晚餐$0 (家) TEA TIME：$30 住：無價 (家) 行：302KM 總工程費用 食：$900 TEA TIME：$143 住：$4,400 行：$1,505 (1,494KM_#92汽油1,385+CCI 120) 總費用：$6,948
一日平均約300KM，會累嘛？個人感覺還好、做自己喜歡的事比較不會累， 不過屁屁第二天就開始會痛，第四天就貼自製OK繃，第一天騎360KM摧油門 右手摧到手酸，不過第二天以後就沒感覺了，騎完環島後有什麼感想，有機再 來一次，主題須不同，繞一圈拍下所有燈塔？地標？人事物？.....
感謝大家抽空看一台普通機車的故事，文字很多圖較少，個人認為文字想像 空間較大，就像小說(微小說) ，對我而言小N已不是代步工具、而是生活的一 部份，假日騎它出門兜風是一種享受(現在小N比以前操，以前一個月跑不到 100KM，現在假日一天至少100KM以上)，喜歡機車朋友想必您與您的愛車也有 一段故事，有空幫它拍拍照寫寫記錄與心得，當它因種種因素不在，無法再次 取得時，『故事』將成為最美好的回憶，曾經擁有過2T或您那個自由年代經點 機車朋友，那種過去與現在不同的感覺～將會越來越少人能體會，而2T機車已 在年老加上政府政策打壓下快速消失中。
讀書時寫作文老師一個人看 當兵時寫週記輔導長一個人看 上班時寫報導長官一個人看 工作時寫說明書沒人看(直接打電話問) 無聊時寫故事有那麼多人看(超開心)
其實Key字是我最討厭工作，自己從來也沒想到會Key機車故事，人生真是 無限可能，套我同學一句話：『人還沒死、什麼事都可能發生』，不用畫地自限， 在不防害他人為害自己狀況下，追求屬於自己人生。
再次感謝大家！ 掰掰
附錄
對前因有興趣請查尋-檔車研究室-其他 • NSR環島前篇(上)-緣份 • NSR環島前篇(中)-敗北 • NSR環島前篇(下)-危機 • NSR環島首站-武嶺 • NSR環島-從零開始
據車行老板說，這是一台1967年BRIDGESTONE 50CC 2T機車，有牌、動作 正常，當初看到以為是Kawasaki B1 ，油桶VOLVO貼紙是老板自己貼的，全車 90%原廠，四個月發動一次，稀有度還得過獎，座椅送修中。
現在擁有2T或您那個自由年代經點機車朋友好好加油，您的它只會越來越稀 有越來越吸睛，我直接備零件車一台(太座哥哥讀書時座騎)，零件真的不好找， 要長長久久還是須要後勤支援的。
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