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小老婆汽機車資訊網 › 鐵馬研究 › 水冷速克達研究室 › [討論]原廠修改了SMAX的上避震鎖點?(持續更新中) ...
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[討論]原廠修改了SMAX的上避震鎖點?(持續更新中)

31#
Claude12 2014-11-12 16:45 只看這個作者
有受力結構鎖點變更應該要公告一下。

信用卡耍婊改條文都會寄通知了。
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32#
蚯蚓 2014-11-12 16:53 只看這個作者
可是...就算舊鎖點
有人有斷過嗎?
我不是護航...只是好奇....

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rex594268
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有人斷啊...還不只一個...  發表於 2014-11-13 00:58
liannfs
就是有車友斷過 不然大家也不會這麼關注@@  發表於 2014-11-12 17:19
godpasser
還是這只是改後避震到超降車身模式氣壓機構?  發表於 2014-11-12 17:08
godpasser
我也不想婊你 http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=661&t=3538624  發表於 2014-11-12 17:06
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33#
撞爛都比你帥 2014-11-12 18:01 只看這個作者
GG了 我的也是201407出廠了[討論]原廠修改了SMAX的上避震鎖點?(持續更新中)8343
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34#
娜希亞 2014-11-12 18:06 只看這個作者
超級大黑熊 發表於 2014-11-12 13:30 [討論]原廠修改了SMAX的上避震鎖點?(持續更新中)3551
改版前

改版前感覺如果避震變弱就等骨架承受了
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35#
b09134 2014-11-12 18:18 只看這個作者
之前就有人避震點斷掉.....
有人懷疑有問題  誰知道  這品牌大光環+護航一堆

現在狠狠一巴掌.....

要改焊接車台  應該不太可能召回.....
不過要是願意召回   真的大大加分


觀望觀望囉!!!!

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godpasser
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如果經過自主強化的呢wwwww?  發表於 2014-11-12 18:37
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36#
ATB 2014-11-12 18:42 只看這個作者
根據個人經驗回答一下
不代表實際狀況

根據個人觀察經驗

某牌原廠設計有問題時　只要不會死人　是不會馬上或很快改的

當年的  EV4 脆弱曲軸、兩溝開閉盤
容易咖咖叫的乾式啟動盤、怪叫中柱
...等都是如此

比較特別是汽油泵浦...因為政府力量有介入

所以當某牌設計改變時　不要懷疑　就是...

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小柚子
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當初我的SV MAX 第二代以前的爛EV4 區軸，沒奇多久就掛.....，還得自費更換第三代的~ 山葉真是爛~~  發表於 2014-11-15 13:03
eway1563200
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  發表於 2014-11-13 05:33
godpasser
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  發表於 2014-11-12 22:49
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37#
colubrid 2014-11-12 19:02 只看這個作者
去年八月牽車，來關心一下[討論]原廠修改了SMAX的上避震鎖點?(持續更新中)2545
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38#
timwestf1 2014-11-12 19:09 只看這個作者
通常原廠都會聲明保有變更及修改設計的權利，所以................等著瞧山葉怎麼說吧！
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39#
redcomet0222 2014-11-12 19:13 只看這個作者
看看國外有沒有這車這方面的消息

這車不只是在台灣販售

若國外SMAX這方面沒更動的話,那為什麼台版會搞個特規的這就很耐人尋味了~
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40#
suger_lee 2014-11-12 19:15 只看這個作者
舊鎖點那個應力感覺上在避震作動的時候會有旋轉的力存在吧
不知道有沒有修過相關力學的人可以分析一下
另外看到斷鎖點的那串討論有人提到馬車的避震鎖點也設計的很奇妙
不知道YMT那樣設計有什麼理由?
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