Melandri已完成2015年MotoGP合約的簽訂
Marco Melandri正式確認在2015年MotoGP賽季將為新的Aprilia廠隊出賽． 義大利人將與繼續待在從HONDA衛星車隊轉為Aprilia廠隊的Gresini 車隊的Alvaro Bautista同隊．Melandri和Bautista皆會在禮拜一開始的瓦倫西亞季後測試期間將短暫地騎乘升級版的ART賽車． 「我被賦予一個開發全新計畫的機會，而且這種機會在我的職業生涯中還沒有這樣過，因為我總是騎乘『人家開發過的』賽車．」Melandri表示．「正因為這個原因，我對於這個挑戰非常感興趣．」 「我與公司和公司的賽車部門一起共事，而公司的賽車部門把我找來，而且因為這樣，為了開發和發展這個偉大的計畫，我想要繼續工作．Aprilia Racing總是在打造優秀賽車上展現出他們的能力，而且讓它們飛快．我會投注我最大的努力．」 「我們的目標相當的進取：發展賽車並且在同時研發即將在2016年比賽的新原型車．這將會是一項艱鉅的賽季，而且有很多工作要做，但是我們已經準備好迎接這些挑戰．」 在命運多舛的轉隊到DUCATI廠隊之前，Melandri自2005年至2007年首度為Gresini車隊出賽，獲得他整個MotoGP生涯中的五場勝利，並且在2005年年度積分排行榜排名第二． 緊接著在KAWASAKI退出的重建賽季計畫下的非官方Kawasaki（Hayate）車隊待了一年，隨後進入Gresini車隊，但是Melandri僅能以年度積分排名第十完成整個賽季，然後在2011年於WSBK開始了他的新生涯． 前250cc世界冠軍在他參賽的四個WSBK賽季中贏了幾場比賽－在YAMAHA，BMW和Aprilia－在2011年以年度第二名坐收，之後的2012年在最後幾場比賽看著世界冠軍溜走． 32歲的義大利人於2013年和2014年在Aprilia的WSBK廠隊皆以年度積分排名第四名坐收．隨著Aprilia車廠削減在WSBK中既有的資源集中在MotoGP，Melandri旋即與Aprilia的GP計畫連結在一起－儘管最初對於ART賽車的競爭力表達擔憂． 在2016年新賽車初登場之前，Aprilia因應於此在明年賽季大幅度修改他們過時的ART賽車，氣動閥門引擎和無縫變速箱在更動的優先清單之列． 「加上Marco Melandri這最後一塊拼圖之後，Aprilia明年MotoGP賽季的參賽已然實現．」Aprilia賽事總監Romano Albesiano宣稱．「這是個非常緊湊和刺激的幾個日子，在幾個小時之前我們才從在Losail賽道WSBK的最後一站到這個在MotoGP的新挑戰．」 「我們非常高興的宣布Marco的簽約，因為這麼做使得我們的車隊在巨大的挑戰前夕得以可能的最佳方式變得完整：因為Melandri，我們現在有了一個全義大利車手－車輛的組合．由於我們剛贏得的兩座WSBK世界冠軍，我們搭著積極心的翅膀提前原定計畫一年進軍MotoGP．」 「我們提前原定的計畫，因為我們想要在最嚴苛的賽道環境和世界上最競爭的錦標賽中來估計我們的工作品質．Aprilia的54個世界冠軍，在世界上各個賽道上數以百計的勝利給予技術的驗證以及值得在最富聲望的舞台的鎂光燈下的求勝態度．」
-- 雖然Aprilia這次回歸之路會很艱辛 但是米哥哥回MotoGP有一種說不出的感動啊
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