其實,最終是以[自行開店]為目的的話,應該如#6樓車友所說的
要先找到"門路"!
至少先摸清楚,老老闆的"門路"!
拆氣缸了,那要送哪搪?
改3角台,要逼要車軸心,送哪去做?
跟誰進機油/輪胎利潤較好?
SYM的料跟誰叫?那KYMCO的咧?YAMAHA的副廠零件誰有?
零件商跟老闆折扣數怎麼算?月結條件?
噴射車診斷器可以跟誰借?
以上這些,待在車行理,做些"無聊+固定(換機油/輪胎)"的事時,才能"用心了解(偷聽)"老老闆的"門路"在哪!
而且要知道,這些是"僅限老老闆"的門路,還是有朝一日也可為您所用的門路!
中部一個黑手業老闆曾說:功夫(技術)學那麼好,是要一輩子幫人做工泥?!
雖說語意有點貶損技術職,但實際卻是如此!
因為您最終是以"當老闆"為目的,所以"經營"的比重,要比"技術"高一點才對!
實際一點,如果進貨價+來客數+賣新車......等的利潤可觀,那直接犧牲一點利潤去聘雇一位"技術好"的師傅,
不也是一個經營模式嗎?
如果一直糾結在"技術層面"的話,有看過幾位"自立門戶"的技師,最終又回老東家當技師的例子.....
那些技師技術好到"被指名"沒錯;但經營一家店,技術好只是"條件之一"而已........... |