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我心目中的酷龍仿賽樣式

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blueskyeugen 2014-11-5 04:06 發文來自手機 只看這個作者
maxsam123 發表於 2014-11-5 02:09
我真的很討厭這種用標題騙人的文章.....

而且這個也算老生常談的事了

標題造成大家的困擾了,真的相當抱歉,其實我也知道不可能因為我的一兩句,車廠就馬上改變,只是心血來潮,實在是覺得不吐不快啊~
32#
blueskyeugen 2014-11-5 04:07 發文來自手機 只看這個作者
nato751026 發表於 2014-11-5 02:27
排氣管不見啦 車尾的線條也怪怪的....
手癢 借原PO圖用小畫家修一下


這個又更好了,感謝討論
33#
blueskyeugen 2014-11-5 04:08 發文來自手機 只看這個作者
sareniz153 發表於 2014-11-5 00:46
等等  難道只有我是被標題騙進來 @  @

椅墊這麼斜  是邊騎邊阿魯吧?!~  ...

哈哈哈,好像真的是這樣
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blueskyeugen 2014-11-5 04:10 發文來自手機 只看這個作者
scs_d 發表於 2014-11-4 22:09
酷龍都被你改成變了(誤)

我知道你想表達的,不就是你放的那張小綠忍那種調調~

嗯嗯,沒變哭龍應該也變成苦龍

我只是很好奇,當初完全沒有酷龍的時候,應該所有東西都是全新開發,那麼既然都要全新開發了,怎麼不乾脆參考國外仿賽,把仿賽精髓做出來,所以才有了這篇

給個讚

哪有新開發阿....骨架直接沿用NSR改引擎腳跟外型,剎車系統也是NSR的,懸吊好像也是,改成比較寬的三角台,引擎是KTR,車殼直接仿CBR...  發表於 2014-11-5 16:12
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blueskyeugen 2014-11-5 04:14 發文來自手機 只看這個作者
nzj323 發表於 2014-11-4 22:39
個人認為
分離坐還要在高一些些,
前面的輪子要往前,整個前差要再倒一點

嗯嗯嗯,這個有更棒的感覺,但車尾巴單純只是個人喜好,喜歡短尾巴,也許比例上再照大家給的意見修改會好很多
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blueskyeugen 2014-11-5 04:14 發文來自手機 只看這個作者
zyxwqo321 發表於 2014-11-4 22:01
感覺好像一隻變色龍..
以及傾角是不是更大了?

這個完全是小弟沒注意到車高比例造成的,哈哈
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blueskyeugen 2014-11-5 04:17 發文來自手機 只看這個作者
IIIIISD 發表於 2014-11-4 21:57
我倒是覺得那個調練器   太屌了

哈哈哈,其實這篇主要是車型,小細節我倒是真的沒有多修多處理,但是車型大家一說,的確是變成高底盤兩用車了,這個部份還可以修改的更完美才是
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blueskyeugen 2014-11-5 04:32 發文來自手機 只看這個作者
ken8932331 發表於 2014-11-5 03:34
嗯.....我覺得樓主還是老老實實存錢買台600仿賽吧,
酷龍這車不管外型改的再怎麼像,都僅是東施效顰而已, ...

不不不,大哥你誤會了,我並不是要說把酷龍再改成這樣,我的意思是,好比300忍好了,車廠一推出,就直接是這個造型,大概是這個意思

只是很好奇,台灣設計仿賽車,沒辦法直接抓到精髓問題是出在哪裡?

是因為如果做出來成本太高嗎?

其實有一點百思不得其解就是,國外各家大廠的仿賽外型大致上都是那個調調,當然每家都會有不同之處跟他的特色

那這一到了台灣,仿賽就不仿賽了
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blueskyeugen 2014-11-5 04:33 發文來自手機 只看這個作者
pocoGT 發表於 2014-11-4 23:33
酷龍線條的問題在01好像有人抓出來過了



嗯嗯嗯,這個也是精髓之處啊~~
還是好好存錢買進口吧,國產不要信了