光陽又要漲價了…不衝量拼高單價

[新聞]光陽第3代接班 不衝量拼高單價

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【陳慜蔚╱台北報導】機車廠龍頭光陽機車交棒第3代，創始股東柯光述、柯新坤家族第3代的柯勝峰及柯俊斌，陸續於今年50周年之際分掌董總職務。柯俊斌表示，目前光陽國內平均市佔高達40%，接下來不以衝量為第1目標，將轉向發展高單價產品。

強化海外市場布局
根據統計，累計光陽前10月機車掛牌數24萬6675台，市佔率已達到42.6%，除銷量較去年的23萬7380台成長3.92%，市佔率也較去年同期的40.6%擴大。
柯俊斌分析，公司未來在國內銷售策略將以拉高平均單價為目標，以近年來在台銷售平均單價約5萬元，今年隨著新技術導入等，預期平均單價可拉高至6萬元以上，甚至上看7萬元。

此外，也將同時繼續強化海外市場，柯俊斌指出，今年海外市場及內銷比重預估相當，全年內外銷總量將衝上60萬台，加上為其他品牌代工等零件輸出，今年產量將可達到100萬台，已是世界大廠等級，預計明、後年續朝年產120萬台邁進。
…


柯總說2015車價漲定了，
想買車的下手要快只剩兩個月了，

新技術導入？
是貼紙改卡夢紋還是車殼射出技術變薄，
明年就知道了。

先記錄一下2014車子的價錢，明年再來驗證。

如果品質不跟著做該有的提升，而是盲目的提高售價
只會使原有的支持群轉向它廠而已
如果光陽認為自己是BMW...卻不求進步
那麼消費者會用未來的銷售量證明它只是台老裕隆

by G6 150車主...

呵呵...
我看到裕隆的影子...

一台"高單價"RCK180搞的回廠好幾次 還要再漲 漲的越多 回場次數越多 是這個意思嗎?

貴沒關係 東西要夠好 十幾年前 老A博士一台 騎了好幾年也沒大修過  那時候一台六七萬算高單價 我接受

去年買一台RCK第一次保養就因為車有異音 整車拆個精光 後續不管是油封漏油 前叉扣扣聲 甚至於碗公抓不住 起步抖動

說都說不完  一次保修就要兩三天 搞到後來我也冷了 反正這就是兩"光羊" ....

世界大廠...應該不是看生產量決定的吧XD

越來越買不起了

望向越南的KYMCO一台G4只要37500台幣
HONDA LEAD 125 52500台幣
台灣的主流125都要7萬以上了
明年還要再漲價
之前原物料漲所以要漲
現在原物料跌也沒見他跌阿
台灣的車價真的回不去了

漲多點 最好把v2那些漲到8-9萬 先求價錢精品 品質山寨 這樣才能多賺點  反正你們家的車 基本上我是連看都沒去看
不知道為何 說不上

新技術八成是殆速熄火，然後是用啟動馬達的方式

唉，不但麻煩消耗大車價又貴

買了RCK跟老婆的G6後，下次決定不再買K牌車，保固真的是很爛