令人無奈的YAMAHA噴射車之GTR_AERO

其实我觉得买车也是要看运气的。

恩...
我新勁戰也有跟樓主類似的問題
不過我的狀況好像好點?
我的車只要沒熱車，停紅燈(放油門)就一定掉轉熄火；
就算有熱車怠速也不穩，也是會掉到1千左右再爬起來。
但是騎一段不短的路程之後就換正常了。
我也是才清過積碳和濾嘴...
回車行檢查，老闆說電腦測沒問題.....

去檢查汽門間隙.....

很多車店老闆是認為是原廠出廠的汽門間隙調太緊

只要放鬆一點,就有改善 從來不是氣油幫浦的問題

請店家測量汽缸壓力吧~(用汽缸壓力表檢測)   原廠汽缸的標準壓縮壓力   1200kpa (12.0kgf/cm2) at600r/min

汽門間隙+1，
之前有看過累似的情況。

之前遇過也是會熄火
後來是調整氣門間隙就好了
希望有幫助到您

我是舊GTR化油版的
不過之前有一模一樣的問題
1.歧管用太久劣化有漏洞
2.CDI掛了導致電流訊號不穩
這兩個處理掉就好了
參考看看

換空氣濾清器+清節流閥..... 收工~!

缸頭也可以看一下

可能裂了

技師當然跟你說不知道

可能太多了