(開箱) 小零件 大有感【單向軸承】

wildspirit 發表於 2014-10-31 11:59
請問這是大概用了幾萬里程的狀況?

實際里程不清楚.
只知道不到10萬KM.

uason 發表於 2014-10-31 13:49
實際里程不清楚.
只知道不到10萬KM.

如果能撐超過5萬
或許還算OK?

剛找了 INA OAP的內部結構, 有興趣的可參考底下連結第13頁
很好奇在可靠度裡是寫600小時, 但這怎麼換算成公里數?

http://www.apra-europe.org/datei ... _June_9th_2009_.pdf

回復taiwanan的問題  
INA的OAP可靠度設定為600小時是指認證測試的連續使用時數,也是上檯架裝上發動機實際測試的連續時間
測試項目是以設定幾個路況(如柏油路面,鄉野路面等)為一個循環,連續600小時=連續25天不停機
在這些循環項目中還有急加減速(如幾秒內由怠速拉至6000~6500RPM,維持若干時間後即降至指定轉速)
其中還要做皮帶與發動機震動(Torsional Vibration)對單向器的影響與異音檢測
若是換算成公里數會很困難,因為根本無法掌握每位駕駛者的用車習慣與每次用車時間
因此造車廠對於單向器的要求也是以時間而不以里程數為標準

謝謝ck_chang的解說, 這與我之前找到的資料比較符合
http://www.xuan-tong.com.tw/images/Durability%20test%20report.pdf

但看到任職於單向軸承公司的車友回覆其耐久性是用"里程數"為單位, 所以才有此疑問,
必竟利用里程數比較直覺

最近剛換完輕量化曲軸普利盤~下一步就是這一顆單向軸承了^.^d

貓貓戰隊 發表於 2014-10-30 16:07
10萬KM也沒什麼....
因為目前測試件已經跑到超過10萬KM了,目標是20萬KM

傳說中10km耐用的產品?

HCA(OAP) 單向滾針軸承

存錢也來換一顆試看看

ck_chang 發表於 2014-10-30 22:29
貴公司設計應該是外星輪結構吧!?
外星輪卡槽結構,驅動軸及轉柱(針)磨損之後的表現都是打滑
發電機故障燈 ...

都沒注意到有人回我文章...sorry

我們公司的設計也是類似INA的內星輪
只是中間保持架改為金屬材質,所以耐用度不同等級的
故障時也是直接卡死變成普通惰輪,所以不用擔心會"屌車"

不過目前唯一一件故障的公測件壞的不是軸承,而是裡面的黃油超過使用壽命整個硬化掉變一坨XX
好像半年內就開了10萬公里,遠遠超出當初這支黃油的耐用壽命

現在新的樣品已經換了長效黃油再度投入測試了
廠內的台架試驗也準備把背景溫度(110度)加進去一起測,目標是要這顆OAP操到掛為止


士林電機也已經在等測試報告了...

wildspirit 發表於 2014-11-8 22:14
傳說中10km耐用的產品?

HCA(OAP) 單向滾針軸承

YES,就是這顆

沒想到被挖出來了.....