2010 新勁戰二代飛炫踏板款 曲軸掛掉的維修問題

勁戰的曲軸要修的好~不是沒有辦法
只是~要抓出主要原因來修~~

一般來說~我的習慣是會把引擎送去培林座加套
因為Y牌的車~曲軸的培林座都做的很鬆
騎久了間隙會變大~~然後就鬆開了~~

間隙變大了~曲軸上下轉動~會有個怪聲
這樣不正常的震動~培林的壽命都不會多長的
就算換上神級的SKF也一樣~

而且這種震動~拖久了~大端的大珠圈也容易壞

有些比較有經驗的店~遇到這種問題~就是直接送去打培林座
我呢~是不管原廠~還是改裝的~我都送
因為~我覺得這算是一種通病了~~~

沒經驗的店~就是一直要你換曲軸(都鬆開了~換支上去還是鬆的呀~)

specilfull 發表於 2014-10-24 23:32
勁戰的曲軸要修的好~不是沒有辦法
只是~要抓出主要原因來修~~

您很專業! 曲軸材質正常使用要壞有點難度!
有時反而是支撐曲軸的軸承出了狀況!
我的拙見是 發動一陣子待達到大概達到引擎工作溫度時關閉引擎，用手抓著普力盤端與風扇端(發電機碗公)做徑向的施力搖動曲軸兩端，萬一明顯感覺到有過大間隙那就很有可能是軸承的問題了!

不過大大 何謂 培林座加套 可否解釋一下?有圖解說更好!

我覺得要是發生在我身上我應該就改缸了.目前也是打算掛掉再上個58.5

woody088 發表於 2014-10-25 00:07
您很專業! 曲軸材質正常使用要壞有點難度!
有時反而是支撐曲軸的軸承出了狀況!
我的拙見是 發動一陣子待達 ...

本來~我想等我車子壞的時候
一併做解釋~
但是~你如果很想知道~
我可以大致上跟你講一下

你應該知道~曲軸裝到曲軸箱~要把曲軸上兩邊的培林
塞到左右曲軸箱兩個洞裡~對吧?

可是因為磨損~而那個洞變大的時候
曲軸怎麼修怎麼壞~~
後來~就有仿間的修理業者，知道原因~想辦法克服這種問題
就是打培林座!!~

因為培林座鬆開~又不可能~把整個曲軸箱換新的~(那麼貴~)
於是~他們就用一個鑄鐵環
塞在培林座裡面~等你曲軸塞進去的時候，就會比較緊
緊就會咬的住培林~這樣曲軸就不容易壞掉~

培林座加套講是很容易~但實際上
親眼看過他們實際加工過程~
我覺得....不簡單~
即使老練的師父~左右邊~弄到好也要1個多小時呢。
而且~你想想看~兩邊加套~中心點還得對再同一直線上...
要求的精度一定很高的~

這種技術~只有技術較好的塘缸店才有
普通的塘缸店還沒這種服務呢~

樓上有專業人士,提供完美解決方法...可照做...新車那麼貴...
修一修,又可以騎個好幾萬km UP (省錢)
現在只差 找到價格公道 技術好的店家...祝你好運...

娜希亞怎麼  沒出來替新 勁戰     出來護航

因為她曾說GY6會挑機油       Y牌勁戰完全不挑機油的  

費用?這個價錢很難講耶
每個地方價格都有差異~

而且~還要看幫你整理的車行
有沒有認識~有這種技術的塘缸廠
沒有的話~也沒辦法

像我~因為地點偏僻，附近的塘缸廠只有提供基本維修
所以都得寄去台北做
來回就2天了~還得組裝
一台車搞下去3天起跳~~

當你拆曲軸時，等於引擎全拆
缸頭的氣門+汽缸+活塞都可順便整理
可以省再一次拆工的錢~

specilfull 發表於 2014-10-25 23:53
費用?這個價錢很難講耶
每個地方價格都有差異~

寄到台北 是 寄去 金玉峰嗎?   您修理的價位 大約落在哪裡????

這次我換曲軸 會連 氣缸 汽門 活塞活塞環  氣密 全部一起弄! 只是 大大剛好提到

我不知道的 "培林座加套" 我再問問看好了!!!

我這樣修一修 車行報價 12000 會貴嗎???

xs780630 發表於 2014-10-26 00:24
寄到台北 是 寄去 金玉峰嗎?   您修理的價位 大約落在哪裡????

這次我換曲軸 會連 氣缸 汽門 活塞活塞環 ...

價錢方面~我不便多講喔
因為這是你和你車行協調上的問題

還有...
我是寄去 合X

勁戰曲軸那麼常壞，汽門也是重大缺點。要完整處理曲軸還要上述這麼麻煩，唉，還是換別台車就省下這個煩惱