創新的技術力 -- PGO V型雙缸1600cc仿賽車

感覺PGO當年出的 不輸當年的四大廠阿...

原來還有這款歷史在
無奈一個錢淹腳目好好的台灣被搞成現在這樣....
如果政府不是政腐，也許現在想找個研發工作也不會投個履歷要等2個月才有回應....
不是不缺研發人才，是根本不需要研發啊!!((泣
太多只是代工了
雖然代工短期內可能可以賺大錢，就長期來講，根本就是慢性毒藥
無奈不爭氣的我也出不了國，繼續在水深火熱當中求生存

認同倒數第二句...我們有最嚴苛的使用環境, 最挑惕的顧客群和限制最多的政府
看到PGO這台仿賽車,現在推出來的話,應該還是會造成一股風潮~不會因為它的外型是2X年前的設計而沒落(大不了改一下外觀吧?)
現在使用機車的環境真的越來越糟(柏油路到處都是坑洞...),顧客群的話...想不出來
限制最多的政府最中肯,而且還想讓限制越來越多!!

採訪新車順便回味吧！

新車報導呢？

市場也開放了，這車也可以噴射化量產了，大魔王去上市指導一下。
都生鏽了，整備一下偶爾拉出去掛試車牌跑跑。

看完瞬間覺得心酸
這麼封閉的政策
保護阿斗產業
自取滅亡...
難怪人才會一直流失

早就知道有能力做了 - -....
他們連制動系統都算好 幾顆活塞就夠用
不管哪台車 只要有屁孩 就不需要太高端設備
在高端還不是摔...
等到國民素質提升至有10%的人都知道怎駕駛應該會普遍開發出來...
這是商機問題...潛在的商機...
當你因為產品性能不足誰會想買...對吧?

最後一段  唉.........

太讚了!
PGO真的太低調了0.0

挑剃的顧客,這絕對是產品進步的最大動力

限制最多,又沒有長久眼光的政府,是最大的阻力

真的很想知道這台PGO最強的老怪物現在還能發動嗎？