昨日在燕巢發現2台測試車

心得 · 2014-10-23 17:46

2台都是往旗山騎去

應該是要到182試車

由於中途都沒紅燈沒什麼機會拍到正面

VJR看起來沒什麼變不知道在測試哪個方面的(?)

另外一台(疑似)是MANY的KYMKO50周年版本

因為車屁股完全不像可是側殼卻寫MANY

側殼上面的貼紙有50的圖樣以及MANY字樣(可是不是立體的)

最吸引我注意的就是那台MANY的內裝是寶藍色的

由於很少機會拍照只能用口述分享給大家

各位覺得那台神秘的車種到底是何方神聖呢?

qaz13579 · 2014-10-23 18:01

感覺不像最新版的VJR，我記得之前流出來的是牛角後扶手，然後雙碟雙臂震這樣

有夠機車 · 2014-10-23 18:13

VJR125版本?! 太期待了!!

eihj2002 · 2014-10-23 18:14

光陽的車就只會換殼.換貼紙....

從頭到尾,都同一顆引擎

zyxwqo321 · 2014-10-23 18:27

vjr125版本~也好出阿
不過前叉應該也要順便升級吧..至少27芯要變成30 31吧

godpasser · 2014-10-23 18:58

eihj2002 發表於 2014-10-23 18:14
光陽的車就只會換殼.換貼紙....

從頭到尾,都同一顆引擎

山葉的車也只會換殼換貼紙...
從頭到尾都是GTR...
從頭到尾都是CygnusX
還有超猛的RS車系...完全都不用變得對吧...
最近川崎也有台並列雙缸650CC的嬉皮車...感覺也都換換殼...

kaku69 · 2014-10-23 19:02

VJR應該是在測試烤漆及貼紙看騎太快會不會掉
因為要出新色殼........
大概是吧= =

廷咩 · 2014-10-23 19:08

何時才會上市VJR125 雙碟呢

godpasser · 2014-10-23 19:17

eihj2002 發表於 2014-10-23 18:14
光陽的車就只會換殼.換貼紙....

從頭到尾,都同一顆引擎

恩...哈特佛有一台 CPI有一台不是我想講啦...台葉不等於日本山葉...

你什麼時候產生了品牌價值台葉=日本山葉的錯覺?
品質?RS體質好過?GTR和勁戰品質好過?SMAX車台設計好過? 這幾台都是台葉生產的你還認為台葉=日本山葉?

用勁戰說車殼換一換引擎系統都一樣改裝品還通用改缸更不用說這叫做創新?
用GY6說車殼換一換引擎系統都一樣改裝品不通用(?) 改缸還是吃機油(?) X陽品牌沒人修的好 WHY?太先進?

還是你...只是妄想成為ROSSI的那種人? 而不是為了成為ROSSI每天鍛鍊的人?