騎NK酷龍1年了,換車?改車?

車手輕量化最快....真的
不然就上紅牌了

車手輕量化很難了啦!現在因黑心食物跟健康問題飲食吃的很清淡,常常運動,體重改變沒多少哩!
我還有一部125cc的破機車平常雨天及晚上去上課停車方便在騎的,載雜物方便
因為125太舊了,買酷龍為了應映長途旅遊可以騎,平常天氣好上下班在騎
我比較care的是扭力吧,不是要去競速,但是跑山路有些爬坡力道,還有補油加速的感覺,有時後就是感覺在拖,看別人很輕鬆騎山路,自己慢慢龜速,感覺就不一樣
速度的話有視野好車流量少的路段,偶爾小熱血一下,騎到100~110就覺得很可怕了

遇到爬坡才知道檔車的好……

錢省下來   明年買YAMAHA R3   升級4輪族（2輪+2輪）

只是純粹道出我個人騎乘的感受

酷龍也都騎了2年快3萬公里了，絕不是一時感覺

chaishamjoe <=這位先生說我是哈特佛工讀生?

不好意思，我都4X幾歲的人了，離工讀生很遠了

酷龍給我的感覺就是這樣，信不信隨便你

雖然哈特佛的灰狼負面評價一堆

但是真的是要自己騎過後才知道它的優缺點

至於有一些愛嘴的人，網路上的毀謗造謠你厲害

現實中就不知道是什麼咖小了?!

越多這種人存在於論壇，大家得到的資訊就越不可靠

民國75年我就在騎檔車了，請問那時候你在幹嘛?

一共騎過野狼、偉士牌、王牌、追風了

好不好騎我相信不是這些用嘴騎車的人可以來對我品頭論足的

就這樣，勸這位先生下次別在亂懷疑別人! 自重而後人重 OK?!

我騎酷龍滿一年了，雖然沒辦法一摧油就有充沛的動力湧現（超車時常有殘念），但說句實在話，此等動力在台灣的馬路上已經夠用了。時速上一百還算輕鬆，引擎也不會鬼吼狂震，在郊區跟125塑膠車尬應該是不會吃灰才對（在市區就別比了）。
版主會覺得動力不足，應該是跟您的92kg的體重有關吧，畢竟是小排氣量的輕檔車，多載重個幾公斤感受是很明顯的。

把錢存下來吧!!!
你會把"怕被偷"列在缺點之一
我想你也很愛車
但是你想想
花十五萬以上買一台車
養車???花多少?
CBR300不錯的車
但是養車呢?燃料牌照稅??
然後又怕被偷
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再來改車
你要去改車~花的錢不如你換一輛cc數夠大的
你說改外觀麻
每個人觀點不同~改多改少自己決定
喜不喜歡個人審美觀

sscow2000 發表於 2014-10-18 08:05
車手輕量化很難了啦!現在因黑心食物跟健康問題飲食吃的很清淡,常常運動,體重改變沒多少哩!
我還有一部125cc ...

爬坡就真的不太建議酷龍了~
酷龍要爬坡你的轉述必須7~8K轉
((看爬坡的角度拉))
然後再來就是
酷龍的優點就是轉速夠大~車的力量就越大
維持轉速是酷龍最大的難關
個人不是車手~只是喜歡騎車拉轉
跟彈離合器的時候的感覺
所以~有時候高屏跑的時候會8K維持

我騎cbr150半年 ,停車問題啊...
騎久了, 隔壁都有 s媽, 白牌大羊,
很shining 加很多東西的BWS, 我的cbr也沒有貴很多,
開始就跟著見縫就停, 畢竟過日子比讓一台車完美更重要.

我以前從來不信什麼車手輕量化，直到有一次我騎我的 G5 跟朋友的 G6 一起出去，
發現怎麼起步差那麼多(都是原廠無改)，想說 G6 實在是好樣的。
在中途休息時要求朋友跟我換車騎，我還是一樣起步就被海放

那個時候才知道體重 30 kg 的差異到底在哪裡了...