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DUCATI新技術! 可變氣門正時系統 DVT

因為之前小弟的二輪(CB400) and 四輪(CIVIC六代) 都是 HONDA家的產品 所以對Vtec略懂

CB400 在低轉時只有兩個氣門會作動   Vtec 開啟時 四個氣門才會一起作動  ( VFR800也有~)

CIVIC六代 Vtec開啟 則是會改變氣門揚程and 氣門重疊角度

基本上 我認為這兩個是完全不一樣的東西

現在DUCATI的這套 更接近汽車的Vtec

要是口袋夠深 一定會入手 (還有增壓版的H2)~XD
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Dadawu 2014-10-20 01:33 只看這個作者
看到影片褲子都濕一半了....
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pp255109 2014-10-20 02:55 只看這個作者
想不到HONDA汽車引以為傲的VTEC確認機車上被Ducati超前了
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tin6648 2014-10-21 00:13 只看這個作者
太強大了,想不到還真的出現了
感謝分享!
https://www.youtube.com/watch?v=FDnVdMp78O8
這跟杜卡提有什麼不一樣??
川崎早就有了吧??
低速加速快, 中速反應好, 高速馬力強,終於出現在機車上囉DUCATI新技術! 可變氣門正時系統 DVT5101
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ESPIRIT 2014-10-26 23:47 只看這個作者
感謝大魔王深入報導,長知識了。DUCATI新技術! 可變氣門正時系統 DVT9626
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tony1225 2014-10-27 00:36 只看這個作者
專業文  讚           
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alexraun 2014-10-30 08:33 只看這個作者
不知道m1200有沒有可能用這技術
重機界的法拉力果然不一樣
雖然近年來MOTOGP表現不是很理想
不過~繼續加油阿@@