SYM NEW FIGHTER 保養一問

最近發現到小老婆(2012 new fighter)的動力下滑，且油耗有增加現象...
想到要去做節流閥及油嘴的清洗‧
但是，爬文結果似乎有蠻多災情..
(例如 藥劑太強破壞電腦、洗完轉速偏高油耗增加....等)
想請教 土城 或 桃園八德 有沒有比較優質的店家，以及，清洗時有甚麼要特別注意(如怠速十分鐘、電腦歸零)或提醒店家的地方...
煩請有經驗的網友提供意見，謝謝！

(里程已42xxx公里 於3.8萬時曾換過楓葉盤整組、皮帶、大彈簧，都換原廠品)

新莊源福

技術真的不錯  之前JET POWER有問題都去那邊修

價格雖然貴了一點   但是修好就有那個價值

給您參考看看

紅線汽油精照比例加（定期加一點，噴油嘴根本不會塞）

原廠空濾勤換點（節流閥根本不用清）

噴油嘴只要超音波機清洗.洗完噴出正常就不會有什麼問題.
至於節流閥和ECU整合在一起.
要洗時,就單純清洗潔流閥內部管路,有連接的電子元件和ECU接合處不要噴到就好.
而且最好有原廠電腦檢測的店家比較好.
洗完可以檢測一下數據..
像三陽西門子系統,在光陽ECU檢測電腦上,一樣可以看到數據,只能看數據,不能調整.

找個評價不錯的店家會比較安全.大保養價格範圍就那樣而已(基本1500以內).

給個實際經驗參考..車行在幫GR125清洗節流閥和噴油嘴(超音波機).
洗得很乾淨(沒傷到結流閥上的電子元件).就是會出現錯誤.
將車給三陽專賣店同行,由專賣店再處理及接上電腦檢測還是不會好.
最後,問服務站技師,將節流閥不知道哪個位置,擦拭一層油就搞定了..
兩家車行都覺得訝異,為何如此..不過都認為下次大保養會更髒,因為有沾油.

節流閥其實可以不必洗 大保一次一兩千四次大保算8000好了節流閥壞了一顆4XXX個人經驗雖然車種不是NFT 但我是JET 節流閥設計也是舊版電腦相連 因為不知道為啥舊版節流閥跟電腦相連的特別容易壞 以換三顆.. 第一顆說藥性強破壞電腦 好認了..第二顆謹慎的照顧..時間一到掛了.... 第三顆受不了是找認識的用修的... 最後真的認為..節流閥很容易掛點 非個案喔~很多車主都這樣 但自從新版的JETEVO出來後就改採節流閥與電腦分離...就很少聽到災情 感覺...有被 錶到.. 以上個人觀點請樓主大大自行斟酌喔~~

去爬文自己學著洗就好喇..我之前的噴射馬車..到現在的RV180..和朋友的飆虎都是自己洗..記住電子部分不要噴藥水..洗完在自動學習就好了..之前的噴射馬車..重牽車到報廢只有架一次電腦..也是騎的很順阿　

節流閥  不要洗...

除非你有中樂透的運氣   洗了不會壞  

不然    10個有10個洗了都壞  

壞掉程度   因洗而異  壞掉公里數   洗完就壞到  洗完騎1千km的都有

我建議   拆下來   拿個破布   擦一擦就好   甚麼化學藥劑  汽油都不要沾  

你會覺得   擦不乾淨?    錯了...這樣擦一擦   再自我學習   噴油嘴再洗一洗  就差很多了  

不要不信...我是2010年10月zr     公里數5萬5千公里   壞過4顆電腦   目前車上第5顆  

通通都是洗壞的    洗壞  徵兆   油門催出去   會lag  故障燈  會亮4號

其實被洗壞大部分跟挑選的店家也有關

如果是坊間那種非原廠指定經銷商或一般小車行，裡面大部分都是會修化油車的老技師或菜鳥學徒，噴射車節流閥被洗壞的機率就特別高，而且他們多半不會照原廠規定的作業流程去處理，(有些甚至直接跳過插電腦歸零重新學習的步驟)

我個人的經驗建議盡量找所謂原廠的指定經銷商或是"高級一點的服務據點"(例：SBC、KEN)

被修壞的機率就會小很多很多

sesshoumaru6 發表於 2014-10-14 01:52
其實被洗壞大部分跟挑選的店家也有關

如果是坊間那種非原廠指定經銷商或一般小車行，裡面大部分都是會修化 ...

你說的也是有道理  

可是我的第一顆...洗的時候   剛好台中的總經銷  技師在場  

是總經銷的技師  跟  店內  技師一起維修清洗的  

總經銷  技師  也有特別交代   裡面有顆橡膠三角頭  不可以用到  

但是  還是壞了...

我有看到清洗過程   是把化學藥劑  泡沫式的  噴在布上  下去擦拭  

但應該還是有去擦到..所以掛點了  

我本身  有維修汽車的底子  所以  店家那樣做  我會認同...所以壞了  我沒說啥...

後來  我爬文  很多  4代  5代   都一樣情況  所以  我才建議...不要用化學藥劑洗  

不管是  化清  還是積碳泡沫劑  都一樣 ..

左小豬 發表於 2014-10-14 14:14
你說的也是有道理  

可是我的第一顆...洗的時候   剛好台中的總經銷  技師在場  

為你的歷任節流閥默哀...

我去做的店家是用棉花棒慢慢清，算是很細心的功，中間也多次提及會不會洗壞

店家給我的答覆是，處理這東西再專業再會清依然有掛掉的可能，有時真的是運氣問題，無法保證每一顆清完就都會沒事....

不過據店家說法是，後來出廠的ZR跟比較晚期的車，「好像不那麼容易洗壞了」

只好多燒香拜拜祈求節流閥用到車報廢....