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GR轉速問題

来源: 引擎 qwe002564 2014-10-12 11:39 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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本文章最後由 zankuro 於 2014-10-16 17:12 編輯

轉速影片

我的車子這樣已經1個多月了
還沒修好
換了節流閥含ecu總成 電池 火星塞
清了 噴油嘴 汽油泵
檢查了高壓線圈說沒問題
空濾是換以下這個
GR轉速問題9790

GR轉速問題3219

還有什麼地方是比較有問題的??
花了超過8千塊了....
煩請各位能幫我解惑...

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網友回覆15

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2#
PLATOMAN 2014-10-12 12:09 只看這個作者
大大 你換的東西還在嗎 要保留起來

看影片大大手 吹下去在定位 轉速忽上忽下 對吧

是西門子系統嗎>>> 這我無解 找高手解答吧

京濱系統 不是 可以歸零嗎

大大 你有回經銷商的原廠去修嗎 怎還會花超過8千 有敲盤子喔...

還沒好 怪了 東西先保留吧
3#
qwe002564 2014-10-12 12:30 只看這個作者
本文章最後由 qwe002564 於 2014-10-12 12:32 編輯
PLATOMAN 發表於 2014-10-12 12:09 GR轉速問題1840
大大 你換的東西還在嗎 要保留起來

看影片大大手 吹下去在定位 轉速忽上忽下 對吧

東西沒留...

我的車是西門子系統

我去3間
第1間把我節流閥含ecu總成拆開來用積碳泡沫清潔劑清還是出現一樣問題
之後

我跑去第2間 他說是先幫我把噴油嘴和汽油泵還有節流閥清洗 之後拆到一半發現節流閥含ecu總成有被撬開的痕跡 於是詢問我 前一家機車行是怎麼清洗這顆的 我就據實回答 之後他說這顆沒人用積碳泡沫清潔劑清洗 於是他找人幫我把它加熱結合起來 測試第2天後 還是出現 我牽過去機車行 老闆說還是沒辦法 換掉要4000塊

之後我跑去我同學朋友的機車行修理
也說是那顆壞掉 換了1顆 3500 也幫我清了噴油嘴和汽油泵 一開始電腦檢測都正常


等到我回家拉高轉速後 就又出現了
前前後後就差不多超過8千塊了

4#
PLATOMAN 2014-10-12 12:33 只看這個作者
打電話問三陽如何處理吧 過保固嗎

請樓下 大大有發生過這狀況的回覆解惑一下
5#
qwe002564 2014-10-12 12:42 只看這個作者
本文章最後由 qwe002564 於 2014-10-12 12:47 編輯
PLATOMAN 發表於 2014-10-12 12:33 GR轉速問題4725
打電話問三陽如何處理吧 過保固嗎

請樓下 大大有發生過這狀況的回覆解惑一下 ...

打給080 給他我車子的狀況 年齡 公里數

買了3~4年了 公里數現在29xxx

並且跟她說他們的SBC把我節流閥含ecu總成拆開來用積碳泡沫清潔劑清洗

之後他說這樣清比較乾淨還叫我去第1間檢修 然後說不定有折扣...

當下就蠻XXXXXX

汽油泵補有問題,換裡面的芯一個2K,之前換過
7#
qwe002564 2014-10-12 18:33 只看這個作者
mark7491166 發表於 2014-10-12 13:43 GR轉速問題3858
汽油泵補有問題,換裡面的芯一個2K,之前換過

剛開始發動不會
等騎一段時間後或者拉高轉速後
就會變成這樣
是汽油泵補問題嗎?
我的狀況是怠速轉速掉到兩千以下,洗了節流閥和噴嘴後,師傅把行車電腦的紀錄歸零,怠速十分鐘讓電腦重新學習後就好了
GR的積碳情況有點多,建議定期添加汽油精清除一下(個人經驗)
9#
f12579440 2014-10-12 19:19 只看這個作者
本文章最後由 f12579440 於 2014-10-12 19:35 編輯

純 幫貼 (為了 搖一搖)GR轉速問題6463







給您建議是 ...

怎麼看 都是 ECU 或 含氧 的問題 ... ...



(一) 此顆 ECU 為 第3顆 "全新" 的 ??? (是否有 怠速學習過)


(二) 故障碼 ?

      (儀表沒顯示 是 一回事   是否有插電腦查 故障碼 ? 並 一一比對 各種數據 是否都在"建議合理"範圍內)


(三) 是否拆下 "O2 仙蛇" (含氧感知器) 感應頭 下來清潔過 (用 化清劑 直接噴灑 去碳)








如果真的搞不定


建議到 SBC 告知情況 並 留車 零件 一一交換測試 ... ... (基本上 還是 ECU 跟 "歐吐仙蛇" 的問題居大啦 ...)




參考看看瞜 ... ...

本文章最後由 f12579440 於 2014-10-12 20:12 編輯

我又來了 ~ 呵呵呵 ~ (搖一搖 搖到12點) GR轉速問題1801

您的狀況 都是在 完全熱車之後 激烈操控後症狀 才會發生 (隔天 或 冷車後 自己不藥而癒 ?)





如果是 換一家 加油站 加油試試 ... ...




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西門子電腦 很 "搞怪" 滴 (或許 真的太過 "精密" 的關係) <<< 賓士 BMW 福斯 奧迪 保持捷 原廠的愛用者 ...


原廠電腦設定 引擎溫度 一超過 "預設最高溫度時"

為了 "保護引擎" 會做出 限制供油濃度 與 沿後點火正時 之 動作 (使 輸出動能受到限制 進而 使引擎降溫)


此時 最有感的就是 引擎反應變 "笨" 與 "無力"

或 怠速失常 ... ...

(汽車也會 只是 汽車轉速較低 又有水冷加持 比較不明顯   俗稱的 "熱衰竭" 其實就是 ECU 限制在作怪 大家不知道罷了 )



待 引擎溫度 一降至 "欲設最高溫度" 以下時 就又會完全恢復正常 ... ...
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為了 "保護引擎" 會做出 限制供油濃度 與 沿後點火正時 之 動作 (使 輸出動能受到限制 進而 使引擎降溫)

如果您用的燃料 "不夠純"

引擎的 "失常" 狀況 會變得非常明顯 (與正常時 的 差異更大)


所以 建議您 換家 加油站加油 試試 ... ...




別懷疑 我自己親身遇到過 保固內 換了ECU  STCS 問題無解 (激烈操駕後 全油門 極速只有60 並會催無油門)

後來 我只找招牌有寫 "台灣中油股份有限公司" 的加油站 加油 (少一個字 都不行) <<< 車車 就 不藥而癒了


(個人有幾個朋友 為 中油加油站 直營站 之 站長 與 副站長 ... )



參考看看 ... ...