開箱與分解!!! MAPLE全切削卡鉗 !

TO: changmax  我是三個卡鉗都有...不過我個人還是比較喜歡Brembo啦!

藍色的好漂亮!!不過跟我的車實在不是很搭...

不然這個顏色會有點衝動~

原本想選T牌CNC對4
看到這顆油封土封分開
會改選這顆

又再提全切削 有哪顆CNC是半切削嗎?

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我覺得廠家應該是想表達..他們是整塊鋁塊(板)去銑削成型的,也就是他們說的全切削

半切削,應該是指鑄造/鍛造後,有基本卡鉗外觀的模樣..再去做銑削加工


在加工上,各有優缺點啦!~
例如: 全切削..用鋁塊加工成型..省模具費及鍛/鑄造費用..但NC加工時間長,刀具耗損較大

qeab0908 發表於 2014-10-21 09:28
又再提全切削 有哪顆CNC是半切削嗎?

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這我就不清楚了，製作工法有很多種...也許有其他的做法吧...畢竟我沒有CNC的制作經驗，所以我沒有辦法說是誰對誰錯。


不過還是感謝您的解說回應。

報告版主,
全銑削最大的好處是在於材料本體的強度,
不會受限於鑄造的材料, 因此可以使用耐應力較強的材料.

不過我是不知道在煞車時本體是否會受力而變型~
而鑄造這個工序本身較易產生氣孔, (我一直很好奇是否有辦法確保本體沒有氣泡)
所以鑄造完再去銑削若是剛好氣孔位置就在路徑上, 那這顆就只能報銷.
而全銑削的材料因為加工方式以及這種原材的出廠檢驗,
理論上可以避免掉孔隙的產生~

以上不負責任說明, 資料來自Discovery
有任何錯誤都是很正常的~XD

感覺真不錯耶~~~

只是我有個疑問
怎麼會想要測溫度呢?
我是覺得溫度要看碟盤的散熱狀況
應該跟卡鉗沒有關係吧?

請問這顆卡鉗的手感跟brembo會差很多嗎？

小小竣 發表於 2016-2-24 18:18
請問這顆卡鉗的手感跟brembo會差很多嗎？

已現有的RACING150總泵與金屬油管的搭配下，手感是還好、但很接近。
不過每個人的手感不一，拿這做比較會比較不公正。
(原配法手感就有點微硬了，我個人感覺。)

  標準的XX文，CNC主要是輕量化，跟散熱溫度無關，散熱跟本身選擇材質有關