請機車黨出面說明 , 並保證此件事情不再發生 , 再來談路權

都把少數中跟政黨有關且是唯一有能力提升白牌路權的機車黨得罪完了
明明同為二輪還內鬨分黃紅牌與白牌
我看~哀~~~~

連一個全罩安全帽和手套都不願意戴的人

憑什麼要替廣大的機車族爭取路權？

又是這ID zzzzzzzzzzzzzz....

我只想說~! 要等到他有意願幫紅黃屁屁爭取路權且也不歧視紅黃牌的話可能要等到他自己也買紅黃屁屁來騎了才有可能會實現........

但依現在看到的情況來看是那根本是不可能會實現的事.......

我倒覺得沒有歧視的問題
應是陷入官員編造的謊言陷阱裡
不過不管怎說
"如果"有這樣的想法應該要導正

我個人也是感覺路權跟違規個案不能牽扯在一起
個人違規該開罰就開罰
我也鄙視惡意違規的駕駛
但不能因此當藉口又懲罰全部的人
限制全體的權益
這是兩回事
一罪多罰並不合理

最後還是給機車黨鼓勵跟期待
沒了機車黨 政治圈裡還有多少人會幫機車族發聲？

請大家專心點~
天龍國的國民請機車黨的黨主席出來並沒錯呀~
不過，我是建議去神壇請道士下去一趟，把他老人家請上來~~

機車擋要負責全部陸權與安全，那粒法院交通委員會，交通部可以裁撤，人家是社會道義可做可不做，誰付他薪水?

我覺得沒必要把紅黃牌 跟 白牌掛勾

他們很明顯就是針對白牌路權
畢竟人家要參政  白牌的票源比較多阿

至於紅黃牌  就靠 大重車友協會了....

雖然我汽機車都有，但是我更支持全國廢除汽機車，全部只有大眾運輸。
包括連政府官員都坐大眾運輸，這樣更環保節能減碳。

路上只有消防車.救護車.緊急救護用車，這樣不就更安全了嗎？
但是有誰可以做得到？

說真的，一開始我是還蠻支持這個黨的。但是他們的FB粉專看越久越覺得，這黨也不值得支持。
對於改裝這一塊也是一知半解，然後黨員裡面又存在各種原廠魔人。
這就算了，然後黨主席自己一天到晚在吹噓自己很守法"我的錶速從來沒超過60"
可是瑞凡，就算該路段速限50，當大家都開到7、80時，你還在那邊60"慢慢來"會變成一個"路障"你知道嗎？
都不去想改革掉那些不合理的速限。