小忍者VS小黃蜂

當然是小忍者阿   小黃蜂年份都太久  保證你修到哭  

randy_hsu 發表於 2014-10-10 19:03
剛好小弟先前兩台都入手過~小黃蜂-無牌  小忍者-二手
小黃蜂：低轉會沒衝勁，但油門多一些即可，重點在於四 ...

為何會選CBR250?他不是單缸嗎?

低轉再怎麼沒力 好歹也是40多P馬力的車

x113015 發表於 2014-10-10 20:28
本人從小蜂到中蜂,說低轉無力真的都有騎過感受過嗎...

我都覺得都比國產車都有力多了,小蜂就只有爽度高

其實會說低轉沒力是有他的道理

車重(規格比照大車)  引擎設定  缸數多而容積小......等等因素      
車子一定有優有列   單(雙)缸 多缸  各有擅長取向
好比雲豹200可以40四檔低轉跟車爬坡   
同樣情況
小黃蜂會打到二檔高轉hold住(不過我是直線就直接超...)


  
但當然騎乘感覺   也是很因人而異
有人覺得很有力  有人覺得拖不動

畢竟   整台設定取向   就是善於轉速、速度爬升快   
小黃蜂   最大的困擾應該是選胎問題＝  ＝

預算使然,錢多養得起買小黃蜂,
              錢緊養的省買小忍者.

              個人淺見.

如果要以市場來說 可能比較推小忍 畢竟是熱門車 很多方面不論保養改裝等等都有一定市場

aa12221990 發表於 2014-10-10 22:32
為何會選CBR250?他不是單缸嗎?

首先單、雙、四缸各有優缺點。
小黃蜂年份真的太久了~零件後續CP都不高
小忍者雖然是雙缸，但跟ER6系列一樣，聲音也普普
CBR250省油、年份新、能見度低CP值個人認為高一點
雖然我沒騎過CBR250，但低轉扭力應該會好一些且二手價不貴
建議你可以去租車，比較小忍跟CBR250即可
至於小黃蜂爽度絕對100%，但遇到大改速克達120KM以前也吃不到什麼甜頭

這兩台我都騎過

要是我來選我會選 小黃峰

四缸聲浪不說 後輪180過彎很穩

當然250而已低轉當然小無力我的CB沒開V我也覺得好沒力

但在怎麼沒力也不會比國產檔車沒力

但如果你有大重駕照的話 我比較推CB400

要是讓我選...

我應該會選小忍

年份新、價錢也低得多、並雙扭力在市區擺脫車陣十分方便


加上油耗也一定比四缸來得省，外型也符合樓主需求

黃蜂經典是經典，聲浪也當然是比較銷魂


但二手市場價為已經被炒到我認為過頭的價位了


真的要情有獨鐘再去買吧


而且說實在的...

個人覺得小忍的動力一般騎乘已經很夠用了


現在二手市場大概落在15~18內

多看看吧

我說油門轉多一點又沒說轉多少 既然一對然說沒力那轉多一點也沒力當然有路給你跑
況且Hornet250低轉真的沒力嗎 真的實際騎過又有幾個