Suzuki For GSR NEX

心得 · 2014-10-9 18:27

本文章最後由 kf561231 於 2014-10-14 18:58 編輯

前言

すずき想必大家都知道suzuki 卻沒看過suzuki的日文
熱忠的時候每天suzuki在嘴巴一天大概講不下十次
一路走來跌跌撞撞地也繳了不少學費
當然經驗是由金錢與時間累積出來的是我深信不疑的
只是多走了幾步少走了幾步與滯留長短的差別

也從學生時代到當兵（不幸家人抽到海軍陸戰隊）到準備成為社會新鮮人
路上有著不少前輩與同僚的支持與建議
在踏入社會之前我想在這裡分享一下

本文

從0到1是一個什麼樣的概念
如果說是設計當然是經過無數的失敗與經驗才能達成的
但如果說是知識(Knowledge)與經驗(Experience)是可以從時間累積的

剛遷到這台車的時候其實我只有想著雙避震與放兩顆西瓜的車廂
小弟的上一台車是GT(在此解釋一下不是說GT不好後來也有看很猛的大大GT上八組卡)，
知道他的人應該知道後避震根本是小牙籤
為了解決這個問題，努力打工存錢貼錢換了一台SUZUKI GSR
就此一頭栽進改裝世界!?
Suzuki For GSR NEX345

好吧懵懵懂懂的我們，總過了兩年會有所成長吧
從斗六畢業玩到台北來，因緣際會了認識某車牌331與一台彩貼帥氣十足的車友
帶我進入這個圈子，我想在這個SUZUKI的小圈子裡，大家相同都擁有著一顆熱枕的心
我也相信對SUZUKI沒有心的人也早已換車了
就是這份熱枕，讓大家聚在一起。

第一次的DIY，多失敗幾次，自然就抓地到眉角了 Suzuki For GSR NEX8672

第一次的底盤系提升....(當然後期還有很瘋狂的第二次第三次，就因為顏色這個理由)
Suzuki For GSR NEX9274

(疑! 變成橘色了)
Suzuki For GSR NEX2189

(傳動與排氣管的升級，動力的提升)
Suzuki For GSR NEX3884

來一張大老婆與小老婆的合照吧~
Suzuki For GSR NEX3641

第一次的埔里大會師

某年的暑假...被這美麗的BREMBO迷倒了
Suzuki For GSR NEX1609

順便又換了一支排氣管...小弟敵不過心中的惡魔硬是換了好幾支排氣管到現在已經七支排氣管了)
Suzuki For GSR NEX8513

這是某位車友家，初期的經驗不足都是他細心教導我
實在萬分感謝
Suzuki For GSR NEX9571

這是第一次的動力提升....就這樣被載走了
Suzuki For GSR NEX3943

第一次玩彩貼...(說穿了只是拉個線條)
Suzuki For GSR NEX3886

第二次的北部大會師聚集了好多車友
Suzuki For GSR NEX9023

好景不常因為某些地方故障只好改回原廠
順便升級一下後避震 BAZOOKA 1.0
Suzuki For GSR NEX4149

BAZOOKA軍團1.0
Suzuki For GSR NEX2420

再來是近期內的今年度北區大會師大家印象應該都還在吧
後面那位推車的正是我
Suzuki For GSR NEX517

前幾日跟著幾位車友到福隆，我在他們身上我看到以前自己的影子
常常互相道問互相詢問這個產品好用嗎，這個改裝品心得如何 CP值高不高
我忽然覺得有點感動，因為我也是這樣走過來的
說是改車嗎!? 說是興趣嗎!? 我相信這份熱枕如果持續到30歲.40歲.50歲以後
那會變成一種習慣，我們是享受騎車，說是改裝車嗎
不，我認為是因為我們懂了怎樣提升安全而去改
甚至把這份熱枕影響到家人帶著家人一起出遊。

結論

面對日新月異的時代，就連改車都改朝換代了，
鄉民常說的鍵盤手改車
現在真的是成真了，改裝品的世界琳瑯滿目
現在真的是用鍵盤在改車了

以前曾經嘗試加大馬力(俗稱改缸)
但因為為了省錢不改電腦造成的後遺症非常多
甚至又改回原廠

然而在最近退伍了，內心的熱血魂又蠢蠢欲動
決定給自己一個退伍禮物
一個全取代電腦加上MTRT61氣缸，我想六字頭
我應該可以駕馭吧，我自己這樣想
提前是底盤系周邊零件都得提升
不敢說到了峰頂，自己也不敢說未來還會如何
但目前這樣子的小老婆的取向是可熱血可舒適的

這是目前最後的階段...撕掉一些貼紙整體乾淨一點
裝了電壓表油溫表好監控一下車子狀況
目前行駛1000公里無什麼大問題
車子5年多了才騎47000公里，未來要破6位數的
Suzuki For GSR NEX3816