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有關於光陽ABS試乘會的小小小小小心得@@!

来源: godpasser 2014-10-7 00:47 只看這個作者 |閱讀模式
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來來來照過來
準備去拿百元禮券的節奏哈哈
話說當天只有八十幾個人試乘 太少了!

先讓我們看看入口...
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好得~~~
來看看今天試乘的車輛是...
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RC150ABS+MOTOCAM版
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RCK180ABS+MOTOCAM版

兩者差在哪?
我幹嘛跟你說 大家都知道阿0.0(被打
好啦!
差在水/空冷(長途旅行引擎耐用度)
前雙/單碟(前剎車處理)
前倒/正叉(吸收路面震動時的穩定性)


那 哪台好?
我幹嘛跟你說 大家都知道阿0.0(再度被打
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阿通通送你啦~~~(廠商:喂!

好啦不鬧了 正式介紹今天的兩台試乘車!
首先是我們白色角落的RC!俗稱雷霆原因不明!

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炯炯有神的獨眼 旁邊有兩個圈圈那是方向燈唷 其他一顆顆只是日行燈

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新配備!浮動碟!老實說我不知道為什麼卡鉗浮動了還要配浮動碟 比較好看好賣?
原廠配備一顆鮑魚的話我想應該沒人買 那幹嘛多配個浮動? 聽說是為了增加售價 賣像啥的其實不重要XD

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S不見了 今天只配備AB XD

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來看看 這台是什麼車! 會場內出現一台分離式後扶手的...速克達哈哈 老實說這樣拍角度抓好久 不過最好看XD

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好看的尾巴~

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新的徽章~

老實說雷霆除了因為要針對後輪有偏一邊 前面也要跟著偏以外 沒多大問題 只是兩邊的操控性有差...對我來說...


OK 換介紹另一台雷霆王~~

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欸....雷殘王...才對XD

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前雙碟 穩定剎車的秘密

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前倒叉 強大支撐力的秘密(聽說加大2mm 會更穩?)

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三角台~單三角台...

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雷殘王~

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鳥嘴設定被取消了(被打
沒有拉XD 只是這樣看起來就不會醜醜的XD

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沒漏機油喔~

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沒有沒有~~經過這樣大催還是沒漏~啥?你說那油漬?
那是添加機油時本來就會有的0.0里程數都破千了不換麻XD?

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沒漏沒漏~~沒擦過沒漏~~~

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齒輪箱也沒漏沒漏~

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一樣角度 這更難抓 雷殘王後面比較寬大 比較長...

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感覺比較肥 還是因為是藍色?

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RAICHAN KING(雷殘王)

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ABS XD

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兩台車

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另外來看看RCK大燈設計 以往我都覺得這部分相當不好畫 滿立體的...看來光陽也是很有設計概念(大概)
這種部份其實不用做這麼波浪也行拉...

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換個角度看

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霸氣火焰型大燈

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霸氣疾風閃電紋身貼(再度被打
抱歉那是雷殘的XD 是前面的不是我喔!!!!!!

雷王因為前雙碟 制動上明顯比RC好很多也穩定很多
聽說ABS使用的比地瓜高一點點等級 不過沒騎過地瓜不知道@@...
MOTO7小天還大力推薦剎車時 用力幹下去就對了
騎完一輪還可以再騎一次
第一次時還真的不敢亂催亂煞...
後來膽子一放 比RC還順暢
剎車給他幹下去...彈彈彈彈彈彈!!!不過超級穩啊!!!!!!

我跟你說 這輩子有這ABS 至少犁田機率可以降低百分之....25左右吧!!!!
啥?75?那是三寶0.0 包含你就除以四這樣0.0...

恩...再來介紹一下ABS系統好了
我慎重的跟你說

千萬不要改剎車系統
千萬不要改剎車系統
千萬不要改剎車系統
千萬不要改剎車系統
千萬不要改剎車系統
千萬不要改剎車系統
千萬不要改剎車系統
千萬不要改剎車系統
千萬不要改剎車系統

講了九次你還是不聽 革命的第十次你就...GG吧
買了ABS就真的不用改了!
為什麼?
我用個例子解說

今天輸出被怪看了 你這坦要衝過去吸仇恨的時候
如果今天你穿的裝備比較好 讓你的移動速度下降了 是不是在坦的時候有可能輸出就掛了?
萬一你今天穿得比較爛 移動速度快 但是你卻不夠坦 滅團了找誰~?

沒錯 你一改 他介入的時機就不同
原廠ABS 針對車重 軸距 輪速差 滑差率 判斷該用多少力量推動活塞
改裝了兩個對四 油量推了可能推不動活塞 但這時候油量是一樣的量 變得你煞不住了
你看看 摔了 還要多賠法斯特+碟盤+布蘭博...划算嗎?

買了ABS 真的不用其他的設備了 阿有拉 輪胎可以換好點 抓地力更大的話會更快停下XD
記得 買ABS車款之後第一件事...


用力幹下去就對了啦!!!!!!
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網友回覆3

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這裡是有關於當天到場的車車 拍照區XD
有些沒經過同意就丟上來 所以 有問題請跟我說 我會立即更改 3Q@@!

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這是版友喔XD
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這是送的水 新瓶子@@!
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騎一圈
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拍歪了..
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ER6F
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井底蛙的彎娘號
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話說這兩位車友的發文都在2013年停下 說好的要再重新發文呢= =

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t123t6 2014-10-7 08:45 只看這個作者
感謝分享有關於光陽ABS試乘會的小小小小小心得@@!6530
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小強哥 2014-10-10 18:32 只看這個作者
這個地方越看越眼熟...
中山駕訓班對不對!! 我在這邊學開車的 囧

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活動在中山駕訓班@3@  發表於 2014-10-10 21:27