本文章最後由 hallucinated 於 2014-10-6 10:55 編輯
前言 這篇算是同時開箱+心得+遊記，寫作動機是因為武嶺畢竟算是難度不低的一個攻略點， 為了讓大家可以避免遇到我差點遇到的、真的遇到也解決掉的、看到路上其他旅客遇到的困難和狀況， 把我的旅途過程、經驗和建議供給想要上武嶺的人，希望有一點參考價值，也請老手多幫忙補充。 照片和文案都不是專業，請多包涵。
兩個月前某天上班回到家極端鬱悶，一回到家看到家裡準考生弟弟像個廢物一樣躺在沙發上，不禁悲從中來Orz。 我在外面拼死拼活，你在家裡爽歪歪，學生也太好當了吧！所以我悲憤之餘脫口大吼：
「走啊！去武嶺啦！」 「走啊！去武嶺啦！」 「走啊！去武嶺啦！」
…為什麼是喊這句？我也不知道…可能就只是單純悶壞了吧。 所以我們就衝了。(等等)
決定要去武嶺的當下是下班回家19:30左右(咦)，出發時間就隨便定在明天凌晨一點吧。(蓋章)(喂！) 既然都決定了當然就是馬上去睡覺，然後半夜起床出發，然後衝去武嶺，再回家，結束～
…講是講得很簡單但是實際上其實難度超高的，大概比早上一起床只喝一杯水就要在30秒內把宿便大出來還難一點。(被打) 我選的路線會經過哪些難關，有在台中騎車的幾乎都知道。
縣道136表示：彎中機油免費送 野狗服務生 落葉擺盤 陡坡急彎組合包 多重曲率騙人彎 ____________雙黃線上硬挺香蕉條 基本彎道全面升級盲彎不加價…還有更多好康等你來喔～
台14/台14甲表示：我光內建殺人菜車就贏你了 還要再比路面溫度跟空氣含氧量嗎？
當然全程大概80%的路完全沒有路燈是基本的
總之我們三人兩車就在一片混亂中換來這張照片
我差點被心不甘情不願被我拉上武嶺的老婆殺掉， 客官饒命阿～我們除了一人一個飯糰之外什麼特殊裝備都沒帶阿！ 這張照片是用手機隨便拍出來的，當然除了一顆黃色的亮點之外其他什麼都看不見。
千辛萬苦爬上合歡尖山只有這樣的確是滿心酸的… 除此之外沿途跟回程都是很硬的行程。尤其是我們三個人之中只有我一個騎車上過武嶺， 那一次騎上去還沒騎下來，所以嚴格來說只有來過半次。 你問我為什麼？那天下山的路我只騎了五分鐘就摔車了胎溫太低啦！！ 而且防倒球把引擎腳扯斷了也不能騎，只好找人上來把我跟車載下山
所以這次我們兩個騎車的都是提心吊膽的 半路的照片呢？根本一片漆黑什麼都沒有，拍了也沒意義。 在這樣的狀況之下我們還敢直接衝上去， 而是這個：
小小一顆毫不起眼，我如果沒講，我媽根本不知道我又偷買了什麼 答案是HOLA-F10藍芽對講機
可連接兩隻藍芽裝置(手機、GPS、IPOD、平板電腦 隨便你)，F10之間可一對一通話，通話距離號稱900公尺，風切聲、引擎聲濾波演算，號稱時速160KM以內有效對話，自動調整音量大小。防水能力，我使用全罩帽經驗，主機的接頭部份什麼狂風暴雨都擋得住，耳麥沒有淋過雨不知道，總之也都沒出過包。待機時間和工作時間…非常久，每天用1個小時聽音樂，一個禮拜都不用充電，久到上次充電是什麼時候都忘了。
我們就靠這小東西前後互通，互報路況還有給建議討論走法，就這樣把這段嚴苛的路線騎完了。 一路上大概就是： 我：「我印象中前面是騙人彎，你注意一點。」弟：「喔好…喔e04！也太騙了吧！」 老婆：「…(你們在講三小朋友？)」
弟：「前面沒問題…喔喔喔喔e04！全都是落葉！」我：「…你騎慢點看到路面再選路線吧(抖)」 老婆：「…(你們在講三小朋友？)(打瞌睡)」
弟：「後面是你嗎？」我：「不是，有一台小黃，他咬的超緊的，我要讓他超了。」 弟：「小黃？有沒有搞錯？他是從哪裡包車上來？這樣跳表要跳多少XD」 老婆：「…(你們在講三小朋友？)」
我：「好了我讓他超車了，你也讓他超，我們就有前導車了～」 弟：「把遠燈關掉好嗎？免的小黃暴走不讓我們跟，感恩。」 老婆：「…(你們在講三小朋友？)」
(中潭公路那邊的時候) 弟：「接下來怎麼走？」 我：「…我哪記得，上次上來都民國幾年的事了。老婆！！幫我看導航！！！(往後座集氣大喊)」
沒錯，這台機器美中不足的就是只能一對一通話，沒有多方通話功能； 而且藍芽連接GPS的話報路會切斷對講，所以GPS藍芽功能在對講時根本無用武之地。
因此下山後我又悲憤之餘買了
ALOHA！一對一距離號稱1500公尺，可多方通話，內建FM收音機，耳機瓦數比舊款的大5W，好像有比較大聲。另外值得注意的是官方沒有強調後面的2.5mm插孔不是外接音源孔，是邊充邊用電源插孔，我完全被騙了…這樣還是等於沒有辦法在通訊中使用GPS報路啊！！
這一次還多了一個旅伴，50多歲的歐巴桑一枚，不過他的人跟帽子都沒有入鏡，因為我們有人回家後紅米手機掉水裡了…還有「劣爆」M2行車記錄器給我搞記憶卡回家一看完全空白這種爛招，所以很多照片該拍的沒拍到…大家對不起XD
因為有四個人加上適合的裝備，工作分配變的比較簡單，也比較完整，每個人都可以輕鬆一些。 前車弟弟騎車，負責路線規劃、備案路線選擇決策啟用時機，注意及報前方路況； 阿姨負責全團食物補給、幫前車操作GPS還有報路線給全團，基本上本團補血++控場技能都在他身上，避免滅團都全靠他了； 後車我騎車負責壓隊掌控全團各方面狀況，決定整體行動和休息節奏， 調整上山時間和體力分配…簡單來講就是出一張嘴叫人做事(茶)。 最後我後面那個…負責擺臭臉、睡覺和停路邊嘔吐。
我認為必帶的東西：地圖或GPS(靠一支手機上山很冒險)、補胎包(不會補胎至少要帶打氣鋼瓶)、食物(紮實飯糰 不是零食飲料)、熱水瓶(海拔最高那間7-11可借熱水)、雨衣手套、身分證健保卡中途休息住宿登記用。出發前輪胎、機油、剎車、電系檢查一次，還有回來後我2014年新車大吃500CC機油，請記得回來要確認一下機油量避免縮缸；謹慎一點最好查一下自己車子的ECU怎麼歸零，我在上面看到很新的BMW高山症發不動，一堆人去幫忙救救不起來…
睡飽就大膽出發吧！
這次避開136改走台3接台14線，難度低了就歡樂多了。 沿途都是阿姨每三公里就說一次「這裡我以前坐火車來露營過，當年我十八歲wwww(羞)」， 不然就是全部的人聊起來，騎快一點根本不知道是誰說話XD不用騎高難度髮夾彎真的差很多啊！
中途停下來吃消夜 肚子餓會影響體力很重要夜騎不要忘記補充食物！
中間清境上面7-11休息有人睡翻天還有再出發沒多久路邊停車把消夜吐光光就跳過沒拍(誰想看) 半路上也是因為有ALOHA，路況在叉路前記得、不記得路的，騎車、坐車的每個人都被傳達到了， 整路很順暢的沒有迷路或走錯路回頭，相機也都順利躲掉(小聲)。 額外的可以跟後座詢問體能狀況適時休息、 甚至因為阿姨不太會坐小忍，右腳踩在排氣管上、左腳一直差點滑掉等等狀況都能及時提醒避免奇奇怪怪的意外， 真的是很方便，這樣整團都不會有人沒有被照顧到。
弟：「這個人有夠慢，我要超他車。」 我：「等一下！我們這邊有人快不行了，搖搖晃晃的，我沒辦法跟你一樣灌油門，現在幾點了？」 阿姨：「大概四點五十。」 我：「離日出還早，不用急著趕路，我們慢慢騎吧。」 老婆：「我快吐了…」 我：「…你們兩個先上山，我停車讓他吐(扶額)」
跟上次比起來簡單多也混亂多的一番折騰後
總算還是趕在時間內到達 有不錯的成果
要感謝你啊！ALOHA！
我沒有用過其他品牌的藍芽，不過能多方通話的產品不多，大概也就那一兩個。 有個牌子好像比ALOHA便宜一點，不過看到那根天線實在很怕平常代步粗魯的使用把它弄斷之類的… 就選擇了比較貴的ALOHA。總之不論哪個品牌，不管一人還是多人上山都是滿推薦買一組藍芽耳機， 一個人可以同時連接手機和GPS，這些怕水的3C產品都放在背包口袋， 也不用停車下來操作機器時間上是會差很多的，我曾經台中到新竹為了停車看GPS， 比平常順順騎多花了半小時才到家… 更不用說如果記錯路沒看清楚就走還要回頭浪費的時間了。
兩人騎車的時候也才不會騎到睡著阿～後座可以幫忙找測速相機也很重要！
上山後一時興起趣味測試，首先爬上合歡尖山：
一口氣爬上去，然後馬上戴上安全帽。
弟表示：「你當這裡是台中市區…想喘死我嗎？我吸不到氧氣…」 我：「好～不要動喔～我拍張照XD」
然後我下去停車場，有多遠？就照片上那幾個小點點就是停車場的車…
下去以後開始吃個早餐先。(被打)不是啦！我把安全帽也戴起來跟他通話這樣。 弟：「怎樣？聽得到嗎？」 我：「喔喔喔！大事不妙了！」 弟：「怎麼了怎麼了？」 我：「有人煮泡麵用的蔬菜包快爆了XDD」
大哥～這裡氣壓這麼低水煮的開嗎？
隔著玻璃帷幕，通話正常。
水泥建物遮蔽，通話非常不清晰，將近無聲不會斷線。
退後到停車場，通話正常。 所以綜合家裡隔牆測試、手機放在機車油箱旁邊的經驗， 結論就是沒有遮蔽物的時候一對一通話距離差不多就是剛好可以突破天際， 但是遇到水泥、金屬或是山壁就算只隔兩公尺通通都是GG的啦。
愜意早餐以後，回家。
回程出發前里程
中途如果體力不夠建議找民宿有休息 行情三小時兩人房500~600
這就是傳說中的「累的跟狗一樣」
這間民宿有自己的景觀餐廳
房客用餐打九折 有素食圖中是無蛋全素炒飯
到家里程
然後因為大家都累了 而且篇幅大爆炸所以結束 謝謝觀賞
最後附上第一次上山時拍的影片 我不知道為什麼攝手竟然天才到把手機立著拍 窄畫面難看抱歉 | 
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