G6-150阿六號!!四個月騎乘心得分享!

大家好
我是g6 150銀色的車主 今年5/20牽的 到我打這篇文章的現在已經破7000公里囉
在這邊想要跟大家來分享一下這四個月來的騎乘心得（鞠躬）
小弟第一次發文如有不妥之處請見諒四個月來發生過磁石鎖消磁事件(直接發不動,因為車庫遙控器跟車鑰匙放一起)
當下直接出保換一顆 結果第二天又發不動了 原廠技師根本沒有辦法
後來我就請老闆接成直通 跳過有問題的那顆
所以我的車現在熄火鑰匙不拔也不會逼逼叫了（說實在那聲音蠻惱人的
先說我還沒有帶阿六回家時我是騎著一台破破的豪邁
再買車之前也很猶豫 到底要牽6代ft 三代鵝 還是g6
我自己是不跑山不騎快 所以當然是選外形啦
6代ft當然第一輪就出局 5代帥多了 剩兩台差不多價錢 當然是選150的動力了
當時不覺得上懸吊對於操控會有太大影響 現在才有深深感覺...
接下來是騎乘習慣的部分
小弟平常幾乎雙載 現在每天約70km 油耗約38 39左右
150的加速性與12寸的反應真的讓我有大躍進的感覺
尤其是vacs6000轉開啓時真是讓人熱血啊!(雖然常被閒吵)
再來我體重偏重量級 約85kg 女王不超過45 加上行李約130kg
這樣的負重開始讓我感受到制動及懸吊的不足
遇到落差稍大的人孔蓋真的就是直接觸底
所以目前繼續計劃更換dy的強化阻尼+內管 畢竟通勤車低調點好
廢話好像說太多了 看圖吧

貼紙都撕乾淨了 話說沒吹風機撕起來真是折磨




換上了廠慶版的立體貼紙 個人覺得這樣乾乾淨淨最好看


之前就有聽大家說 扶手上的剎車燈真的很刺眼
我自己也有被車有直射過 我知道很不舒服 所以自己把它噴成薰黑

再來就是制動啦
換上frando hf 6對四 因為上學需要每天走山路 台北市上也很多突發狀況
當然要先從安全做起 後輪的來令也換成強化型（忘記哪家了
搭配上原廠的碟盤 使用起來已經算很Q手了 比起原廠有感多了 要多少給多少


原廠配的m6029還真是有些不敷使用
雖說用通勤來講已經不錯,但是雙載過彎 急剎,雨天 都還是讓我很不放心
換了台灣三王kt98 講到三王大家只會想到滑溜溜
但雖然是條蠻冷門的胎，表現令人驚豔，夠黏 指向性夠，破水性強
再來就是看它耐不耐磨了 目前前後輪都是這條 預計後輪大約6000下課


有一次稍微壓低點過彎 結果路面左側不平 高凸傳動跟空濾一起磨到 當下真的嚇傻
還好沒有雷殘 朋友們在後面都說我火花亂噴 下次自己過彎也應該要更小心才是

各式各樣後座貼的貼紙，心靈馬力＋5hp



光陽光陽是不是少給我們什麼了 駐車燈 駐車燈 駐車燈！！！
原廠沒有就只好自己裝囉 我只需要駐車燈的功能
定位燈什麼的不會開 燈泡也是沿用原廠喔

在台北市騎車這麼久，一直都想裝顆行車記錄器，但是一直沒有去裝
直到兩周前差一點被個闖紅燈的...收掉,才下定決心要趕快裝
我用的是遊騎兵s100 v2 日間算蠻清楚 夜間還ok youtube有很多影片我就不傳了
固定在左後視鏡上，搭配廠慶版g6的usb掛鉤，完整度高才是我要的！





有usb充電座之後,充手機也很方便

愛就就要誇獎g6的置物空間了 真的很大 很大
我放了兩件連身雨衣 板手 開罐器 大鎖 SOL SO-2(沒裝下巴）還是剩滿多小空間

大家要記得！馬桶內毛毛的那層是可以拿出來清理的噢！

坐墊縫線早已退回變成接近白色了

最後就用這張當結尾吧
第一次發文 希望還可以

行車紀錄器蠻讚的..當然..車車也很讚..

一台不錯的車.又有心得分享很讚..

銀色很低調少見呢!!
很美!!

裝支行車紀錄器
來保障自己

感謝分享這篇心得文

不跑山 不騎快 還會磨到傳動蓋！！（耶～ 有押韻）其實樓主應該選性能型的＠＠！

你說你廢話多你還打這麼多字

換上frando hf 6對四也沒比原廠多安全啊

你說你有一次稍微壓低點過彎    都危險駕駛了還提安全?

朋友們在後面都說你火花亂噴    下次你過彎也應該要更小心才是

感謝大大分享。

g6廠慶的掛勾是可以直上嗎?

那個USB充電座看起來很不錯～好東西～