本文章最後由 小七車觀點 於 2014-10-3 14:17 編輯
作者：次元
還在新竹的那段日子，我經常在高鐵站看到這部看似不起眼的 GIANT ATX 990，它似乎是某個人用來作為通勤代步用的車子，ATX 9 Series 是國內單車大廠[巨大機械工業]在 1996 年推出的經典雙避震登山車作品，它最具盛名的便是採用 CU92 航太鋁合金材質打造，是當年捷安特最上等的材料，也是當年向工研院採購的第一批先進輕量化鋁合金管材，CU92 顧名思義就是含有 0.92% 的銅加上鋁合金所製成的合金，這也造就了 ATX 9 Series 輕盈的重量，在 MTB 材質科技尚未革新的年代，創造出令人驚異的輕巧表現，也因為含銅材質的緣故，使得 ATX 9 Series 在兼顧強度的情況下仍保有些許的彈性。CU92 後來一直沿用到 2000 年才由 6002 或 7005 航太鋁合金所取代，但接下來短短幾年內碳纖維技術呈現大爆發般的成長，曾經廣泛被運用的鋁合金卻也不敵重量的極限而逐漸式微。
ATX 9 Series 在當時是針對下坡冠軍車手所設計的車型，在當年與 1994 年全美 NORBA 比賽冠選手 John Tomac 共同合作開發。配備上採前後液壓雙避震器設定並可各別調整彈力及油壓迴路，車架工學適合各體重及路況使用，反應敏捷騎乘感也更舒適，制動系統則搭配 Mugura 液壓煞車，套件部分也相當特別，遽聞當時預定搭載的款式大齒盤缺貨，所以前期所搭配雖然是 SHIMANO XT 24 速系統，但它的大齒盤卻是可支援九速飛輪的特殊版本。ATX 9 Series 的卓越性讓它獲得 1996 年台灣銀質獎的肯定，在單車迷心目中的地位則一如 GIANT 早年 CFR1 公路車那般具有不可抹滅的傳奇色彩。
時間:2013/05/30
地點:新竹高鐵站
拍攝者:次元
同場加映 GIANT ATX 990
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