浩捍EXUSTAR E-SBR290 2014入門款車靴(45P-1004新增心得))

浩捍EXUSTAR E-SBR290 2014入門款車靴(45P)



人身部品不斷的升級&添購 先求有再求好的觀念一樣不斷地環繞著

但因小弟假日出遊騎乘的只是一般速克達 到底車靴是否為需要的部品呢?

答案其實是看個人啦! 有人認為不是檔車不需打檔根本不須車靴 也有人認為保護措施是必備的

在逛了幾家南部知名部品店後 入手了 EXUSTAR E-SBR290這款入門等級的長靴

浩捍EXUSTAR 品牌簡易介紹
關於浩捍EXUSTAR相信有玩自行車/登山車的朋友一定不陌生 小弟的印象停留於國高中時期

當時很迷登山車一些相關部品也是慢慢存慢慢買 浩捍EXUSTAR這牌子在單車界的評價頗高

相關的人身部品一直到單車五金(零件)都有做生產 且品質滿穩定優良的

價位是以不同等級來做區隔 在當時小弟心目中這是個不便宜的牌子啊!!!

漸漸跨足機車界 一樣的兩輪世界但知名度有不少的差距

當然啦! 有在逛部品店的朋友應該也不陌生 從頭到腳的相關部品也是一應俱全

不專業之簡易開箱分享

因為是長靴的關係鞋盒非常大


比一台筆電箱還大XD


鞋盒側邊的產品貼&規格


各國對應的尺寸表


價格參考用的 所以塗改掉了


開箱後即是防摔鞋主體&簡易的保護


EXUSTAR E-SBR290








側邊的滑片 熱塑性塑膠+不鏽鋼


左右腳的打檔塊




小弟是拿歐規44號 產地是世界工廠(中國)












魔鬼氈的設計 只有上層




YKK 拉鍊界的LV啊! XDD


穿著時的生縮縫 當塞下防摔褲時才不會這麼緊




EXUSTAR做工真的滿紮實的 即便只是便宜的入門款車靴


縫線很漂亮滿平整


鞋底 止滑橡膠大底






內裡是採用舒適透氣的網狀布料




滑塊都是可更換的! (不鏽鋼)


後跟防護護具 熱塑性塑膠








跟各大廠一樣都是使用環保材質來黏著鞋底
















官方網站的簡易介紹
可更換的鞋頭側滑片 使用熱塑性塑膠+不鏽鋼，非常耐用
脛骨保護片 使用高衝擊具彈性的熱塑性塑膠
踝關節保護片 左右二邊，使用高衝擊性的熱塑性塑膠
小腿保護片 使用高衝擊具彈性的熱塑性塑膠
腳後跟保護片 使用高衝擊具彈性的熱塑性塑膠
鞋面 輕量超細纖維皮
內裡 舒適透氣的材質
扣件 拉鍊及黏扣帶
車縫 加強的雙車線
大底 堅固止滑橡膠大底
鞋墊 布面可清洗的EVA鞋墊
鞋頭保護片 使用具彈性的熱塑性塑膠，非常耐用
尺寸 歐規EURO 38-48

小弟逛了幾家知名的部品店 五千元以內的價位其實選擇性不多

大概都是鎖定入門款的車靴 品質不差用料實在 外觀看順眼

有打算入手入門款車靴的朋友可以參考參考

老規矩待假日出遊才能分享實際穿著的心得囉!

到時候再來更新

感謝大家

---------------1004更新---------------

實際騎乘穿著心得

穿搭方式 運動長襪+長牛仔褲+E-SBR290車靴 褲子有塞進裡頭

天氣狀況 應該算晴時多雲 最近秋意濃厚 穿網狀防摔衣還滿涼的

路途&時間 高雄~龍崎182 大概是早上八點出發 回到家約中午12點多


小弟在還沒實際穿著前一直很擔心一件事情

就是穿不習慣 然後九成新二手價賣出.....

就今天半天穿下來還頗滿意的 在市區走走停停才感覺得到悶熱

長途騎乘時不會感覺腳不舒服或悶熱

長靴把褲子塞進去還滿順利的 看來之後升級防摔褲也很OK!

要習慣的是走路的感覺 第一天第一次穿有點奇怪  還不習慣那感覺

走起路來怪怪的! 穿車靴出門絕大多數時間都是在車上 所以倒是還好

且新的車靴多穿幾次讓皮革稍軟應該就沒問題了!

車靴的包覆性真得很棒 第一次穿真的有比較緊(難怪大家都說第一次比較緊XDD

因小第是騎一般速克達 不是擋車 所以騎乘時腳放置的位置就會比較難喬

看大多數的朋友會以較"戰鬥式"的姿勢來騎乘
(就是腳往後放在接近飛炫踏版那 也有人直接放在飛炫踏板上)

小弟比較習慣放在靠近飛炫踏板那的空間(不是踏板上唷)

到了市區又恢復正常騎乘姿勢 整體來說滿OK的!

以這個價位 可以入手品牌車靴 品質也不差 供大家參考囉!

附上今日騎乘時攝手的追焦照 感謝攝手大大!
日後還有相關心得會持續更新 感謝大家!!

好漂亮啊~~~
看得心都癢了~~~

這雙不錯~
如果有龍骨會更好 ...

配色挺漂亮的....
看了有點心動XD

看起來不錯
先有基本防護!

五告水 看了心很癢.....

我反而是注意到樓主的SPARX帽

算滿少見的


這雙車靴我也是考慮中欸

存錢中

EXUSTAR在目前機車部品中
的確算是好用又不會太貴的好選擇
且品質的確值得讚賞