本文章最後由 alienjason 於 2015-7-6 18:06 編輯
2012-6-25，我帶著一哥回家了。
很多人說一哥是買菜車，大燈又醜，但看過實車後，其實不是這麼一回事。相信自己，經過這麼久的爬文與自身需求能力的評估後，我知道一哥是最適合的選擇。
到現在，一哥的確沒讓我失望。
爬文過程中，我知道了小老婆網站的存在，然後看到這麼多遊記分享，你們告訴我，125的小塑膠車也可以玩的很有意義！
在紅黃牌重機開放的現在，似乎愈來愈多人忘記：重點不是買不買得起重機，而是在是否擁有機車魂？
重機有她的魅力與方便性，但小小的125也能給予同樣的感動。
所以我心裡的那一塊發出小小的芽了。
必須先感謝我太太，在人生35年幾乎是半宅男的我突然喜愛上一人一車的感覺時，她沒有潑冷水，她是不能理解為什麼我喜歡騎車跑山看海，但她支持我，支持我去做我喜歡的事。
有妻如此，夫復何求。
因為太太支持，我必須更考慮到她的擔心。其實出遊的次數不多，幾乎都是半天，只有三次過夜，不想讓太太自己在家操煩，所以我都只規劃微旅行等級的。
抱歉無法呈現環半島、環島、四極點攻略、24耐等等的壯舉，或許在很多人眼中以下內容不算什麼，但這是我的回憶與喜樂，願意看下去的，謝謝你。
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熱身 汐止--三芝貓雜貨
這是與一哥的初次嘗試，算是小小熱身，而且帶著太太一起衝過去。來回82.5公里，花了半天，為了以後的旅行增加一點信心。
賣雜貨、看貓、咖啡、下午茶，很愜意的一家店，藏在幽靜的社區中，我們夫妻倆是愛貓人士，來這家店可說是再適合不過了。(貓雜貨咖啡館：新北市三芝區芝柏路34號)
回程時經過根德吊橋，周圍規劃成一小小的園區，還不錯，但之前新聞報導吊橋斷了，好像還造成遊客受傷...
當然也會經過淺水灣囉...
初夏的台2線很舒服，過了淡水後車流明顯變少，海風徐徐，天空的雲多到能篩掉刺人的紫外線，也少到濾不掉宜人的暖陽，心曠神怡。
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初試 汐止--新竹
第一次的長途，還蠻緊張刺激的，去程走西濱，回來走台3線轉台1線，西濱很棒，台1線塞爆。
之前有PO過遊記了，在此不多說。另外一提，回程時有經過六軍團542裝甲旅，後來看日期才發現那位正好過頭七...R.I.P...願軍隊不再黑暗。
西濱，看到海的喜悅令人無視毒辣的陽光。
白沙岬燈塔，正好大門沒關~
永安漁港
綠色隧道
快到了喔
其實很空曠的南寮漁港，現在不知道如何了
嗯...就是那個旅
沒預約進不去啊~
陶瓷博物館~真的不錯，大陸客也不少就是。
很快樂的兩天，手背也開心到發紅，體會到機車旅行的隨性，看到什麼就轉進去看看，也不用太擔心停車問題，到新竹還有親戚可以收留當沙發客，總計約220km。
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有點失望又有點滿意 汐止--基隆
跑過新竹後，來回52公里的基隆頓時變成像隔壁巷子的感覺，無意中看到新開的海科館與潮境公園介紹，趁著老婆生日，小夫妻一同過去瞧瞧。
回來才發現只拍了這張...去的時候海科館其實還沒完全完工，只有一些展覽與3D電影院，所以小小失望囉...
潮境公園還蠻舒服的，怕曬的話旁邊也有店家可以坐，下午去的話陽光正好會被山遮住，海風徐徐十分宜人...若是公園草地上沒那麼多垃圾就好了...
第一次看到郵輪！
回來後老婆又說我怎麼會這麼喜歡騎車，腰痠屁股痛的，其實我也很難說出為什麼，就是那股乘風隨意的感覺吧！
但老婆還是支持我去做喜歡的事，真是感謝她~
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台北之巔！ 汐止--大屯山頂
推薦騎車必去景點，陽金公路轉巴拉卡道路，到二子坪遊客服務區停車場內有一條往山上的路，不用懷疑直直騎上去就對了，開車反而不方便。建議上午去會比較清楚，中午過後會開始有雲喔。
台北市，社子島清晰可見，還有細細的一根叫做101。
往台北市的東邊看去。
淡水河口與三芝。
遠方就是林口，空氣好時還能看見西濱旁的風力發電機。
中午過後雲霧會從旁邊的隘口形成成為雲瀑，很壯觀，但是上面的景色就會被遮住了。
傍晚時的日落景色據說也是一絕，在下目前尚無緣一睹啊~
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東北角的鬼斧神工 汐止--宜蘭
去過新竹了，再來呢？毫無疑問的宜蘭會是下一個選擇。比起山林，我更愛海的開闊，於是沒有選擇大多數人會走的北宜，我決定前往路程更長的台2線。
方向關係，第一天直衝宜蘭，早秋的東北季風漸強，卻也不會過於刺骨冷冽，整體來說算是適合騎車的天氣。
台2線舒適，但砂石車不少，所幸眾運將們十分善意，接近我時會放慢速度並輕按喇叭示意，確定我靠到路肩安全時才會加速通過，去回的路上幾乎沒有碰到急速刷卡的猛將，但每次超車時的風壓還是會讓我膽戰心驚一下，若各位想體驗台2線的風光，此點需有心理準備喔。
第一站即是當時落成不久的羅東文化工場，外型設計十分出色，主要展場很特別地設置在半空中，地面的大廣場十分涼快。可惜的是所謂的文化藝術在台灣畢竟還是萌芽階段，可以免費進入參觀的展場只有我一個人，倒是跳土風舞的老人團與青春洋溢的國中生們盡情地利用地面空間啊。
下禢的飯店房間景觀，第一天下午與第二天早上真是天差地別，但卻又有各自的美。
潮境公園，有沙灘與海蝕岩，還能遠眺龜山島。當天出發時想著或許不會碰上下雨吧，接著就一頭栽進傾盆大雨中，換上雨衣邊慢慢騎心裡想著拜託老天讓雨快過去，然後就穿出雨區了，後來回到家時感覺到老天或許是要提醒我不要把旅途的順遂當成理所當然，心懷敬意與警戒心才能安全返家吧。
台灣本島最東端，整個園區整理得不錯，天氣好時一定能看見超美的太平洋，不過弄了一個幸福公園之類的就有些商業化了。
台2線路邊有一些小小的停車場，轉進去隨便都能看到這樣的海景，單面山地形外加海蝕作用真的令人讚嘆。
本次旅行重頭戲--南雅奇岩，可以把它當成更年輕地形更陡峭的野柳岬，砂岩頁岩相間形成的巨岩呈現迷人的紋理，台2線在此段路線十分曲折，從南下方向左轉進此風景區需十分小心喔。
出發前與回家後都會在家旁的土地公廟上香，這次意外地讓我看到彩虹，感謝老天給我這麼棒的體驗。
此次台2線之旅讓我的心情很起伏，海景浪花奇岩固然美不勝收，但卻也伴隨著相當的危險，除了前述的砂石車，更可怕的還是落石。
比起可以先看見的大車，不知何時會滾落的石塊讓我的心理壓力增加不少，起初還沒有意識到，直到經過當時剛出事的八斗子時才發現嚴重性，過了陰陽海進入鼻頭角路段時是整段路途最害怕的時候，路肩白線旁馬上就是數層樓高的石壁，上面密密地釘滿防護網，碩大的「小心落石」字樣映入眼簾，地上還有數塊跟腦袋差不多大的石頭....
還是那句話，不要把順利當理所當然，要心存敬意與謙虛啊...
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遺世獨立？ 汐止--小小的聚落
從報紙上看到此篇報導，特殊的田園景觀吸引著我，一個夏日清晨，整裝出發。
其實這個聚落並不是很好找，入口幾乎看不出來。
小山谷中滿滿的花田。
奇妙的水池，其實是為了灌溉而出現的。
那天並沒有待很久，很美，卻也讓我感到我不能待太久，不是因為這個小聚落，而是身為外來客的我們。
農委會打著扶植地方聚落的口號，說要讓純樸鄉村的美讓台灣人看到，在官網上宣傳，請記者來拍照報導...很多人知道了，然後呢？
我看到的是村落入口傳統的洗手池周圍布滿細小的塑膠垃圾(像瓶蓋環、糖果包裝之類的)；小小三合院前放著木板，上面寫著「非停車場」；每塊田用長木板或塑膠繩圍起，有些甚至用了蛇籠，而無一例外的都立起「歡迎拍照，但前方為私人田地，觀光客請勿擅入，違者報警以侵入罪處理」....
人的自私，竟自認為可以正大光明的要原居住民為你們服務跟付出？憑什麼？
所以我還是不說出聚落的名字了，知道的我也請求你們不要說出來喔。
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車友們非跑不可 汐止--106+102縣道
這應該是北部最知名的路線之一了。有騎車的應該都會走過一遭。
先經過平溪與十分，在這個時間來才能緬懷一下以前的風光吧。
這裡有誰不知道的請舉手！
那天去的時候有兩位車友直接在亭子旁邊露營...很小心的不去吵到你們...應該沒有吧...
我頭上的是微灰厚重的雲，遠方是晴朗的天空，地平線則是完整的雲系，因此出現這種奇妙的分隔線景象。
102上遠眺基隆嶼。
難得的無人山城。最後來杯冰涼綜合芋圓~~(以及陸客笑聲相伴)
中間很可惜沒拍台2丙線，這應該是我騎過最舒服的路線了，雖然車不多，但速度快到我沒膽子跑到路中拍大直線的道路啊...
很舒服的半天，一定會再跑一次。
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變調的老街 汐止--內灣+石門
新竹既然有人能收留我，那當然要好好利用啦，上次走了海線，這次就跑跑山林裡的110縣道+台3線吧。
我並沒有拍所謂的內灣老街，對我而言，它已經是逝去的事物了，除了野薑花粽跟客家麻糬，我不知道它跟台灣其它的老街有什麼不同？
我只買了兩盒麻糬要給收留我的人當伴手禮，那是一個七八十歲的婆婆在賣的，小小的攤子，自己一個人坐在那裡，很客氣很溫柔地跟我說今天一定要吃完...
我不知道她現在還在那個小攤子賣麻糬嗎？因為她可能是真正老街中僅存的真實映像了。
後來我們一致同意她賣的是真的古早味麻糬，當晚忘記冰起來，第二天果然酸掉了，真材實料，希望婆婆能安享天年。
合興車站，處處以戀愛幸福意象來打造的新興景點，一個大男人來這裡果然怪怪的啊...
呃...祝相片中的兩位永遠幸福~~
石門大壩~~那時水還這麼地滿，很難想像才幾個月...
當時在洩洪道上拍照時手超抖的，怕風一大手機就一瀉千里了...進去時沒注意到收票亭，直直衝進去，氣得收票員殺出來，真是不好意思~
旁邊有個高台叫座小廬山，大約4-5層樓高，顯示老蔣緬懷故鄉的名字，不過爬上去後景色果然壯闊，陸客一樣滿滿滿就是了。
中午吃完超貴的湖畔餐廳，沿著原路回家，台3線的大彎讓我印象深刻，林中吹來的涼風也很宜人，海邊與山林的美各有千秋，真的令人難以抉擇啊。
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(未完 還在騎哦)
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