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新配方. 福斯賽克龍 XP 系列!

21#
ICEDEN 2014-12-17 12:14 只看這個作者
之前的250實在是....新配方. 福斯賽克龍 XP 系列!1928
22#
list726 2014-12-17 18:22 只看這個作者
本文章最後由 list726 於 2014-12-17 22:29 編輯

COMP 4跟PRO 4的等級跟用途不同嗎?因為S妹想買來試試
但水冷車用10W40不知道會不會太濃?
10W30的COMP等級更好嗎?
23#
kellmtkb 2014-12-17 19:22 只看這個作者
本文章最後由 kellmtkb 於 2014-12-17 19:25 編輯

有看到「露X」已經有賣家在賣pro 4 10w-40 XP的機油了。
24#
PPLONG 2014-12-18 18:41 只看這個作者
XP的下一代升級版應該是VISTA?
PGO BON的下一代改版應該叫 "棒棒"?

((我是來亂的)).......新配方. 福斯賽克龍 XP 系列!6932
25#
0901 2015-4-6 13:13 發文來自手機 只看這個作者
嗯,,10W40 XP還加了密力鐵....... 1月25換到今天4月6號. 里程沒特別注意,但是每天不到五公里,休假偶爾20km應該也沒破1000km吧,,但結果有點失望,畢竟沒再超過8800轉的,還有油冷,溫度也都有監控,因雜音和振動變大所以換油,漏下來磁鐵上鐵削頗多......嗯,,大改車還是乖乖吃濃油吧....  剩下3瓶... 還是要用完,要先退點火降出力了....

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感覺上沒比較好嗎^^?  發表於 2015-4-13 22:34
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改多大? 我原廠就在吃 尾 50 了... 10W40 ... 你也太看得起台灣的50-180 CC 的了吧?  發表於 2015-4-8 04:06
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沒有升級的感覺嗎?  發表於 2015-4-6 23:20
26#
0901 2015-4-7 23:25 只看這個作者
嗯,的確是沒有升級的感覺,可能是我本來就不是拉轉型車手,我要求是轉速跟時速同時上升,終轉又不破9000,
加上壓縮12.4左右,齒比也不是太重,加上點火角有自己優化過,拉轉其實也不慢,所以濃油,薄油,只有在冷車時有明顯差異,車一熱,說真的還是濃油好用,振動小,又安靜,
看來沒有最好用,只有適不適合自己用...... 共勉之!

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...你就當做如何算的經驗吧... = =  發表於 2015-4-8 04:07
27#
0901 2015-4-10 12:44 發文來自手機 只看這個作者
經過幾天的思考..... 原本下次想購入的油為,賽克龍+10w50以及xp10w60,想說同系列升級比較差異!
但看到殼皇挾帶最新GTL技術的10W60出現在拍賣...... 因為之前63缸的使用狀況不錯,我決定重回新殼皇懷抱,心得會再這第二次XP10W40+70cc密力鐵使用心得完後!
恩...給想要試用的參考...歐....那個齒輪油是來亂的~拍謝~>^.^<
新配方. 福斯賽克龍 XP 系列!475
新配方. 福斯賽克龍 XP 系列!3802
新配方. 福斯賽克龍 XP 系列!6261

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換新貼紙了  發表於 2015-4-22 12:22
29#
shick 2015-4-26 18:05 只看這個作者
不知道大陆这边什么时候能上!
小港阿宇 發表於 2015-4-22 11:03 新配方. 福斯賽克龍 XP 系列!8001
恩...給想要試用的參考...歐....那個齒輪油是來亂的~拍謝~>^.^<

新配方. 福斯賽克龍 XP 系列!6932
應該真的是新包裝了 目前用起來也沒異樣