2005年出廠台鈴XR-125小毛病請教

想請教板上各位車友前輩，長久以來困惑小弟幾個車子小毛病問題，雖不影響騎乘，但感覺就是很怪，單純只想知道這些怪毛病真因，是不是能找機會把它解掉。

小弟車種是2005年出廠台鈴XR-125，化油車，引擎傳動全原廠，里程六萬五千公里，定時定程DIY保養

一、
車子到達目的地後，關電門熄火，有時引擎會『蹦蹦』一兩聲，很像是曲軸還沒停，多轉幾圈，車體會抖個一兩下，常發生在中長途騎乘後，不知是引擎過熱爆震？點火跑掉？還是其他？

二、
一樣是車子到達目的地後，關電門熄火，有時傳動箱會聽到『趴』很大聲響，個人推測會不會是大彈簧軟掉，因為車輛熄火後無再壓縮力道，回彈至初始壓縮位置，皮帶退回最外圈聲音？確定是傳動箱內傳來。

三、
冷車騎乘加速，NOGO感覺很明顯，會失速，車體像是被往後拉，必須再加大一點油門來帶過去，轉速很難拉，騎一段距離後熱車就比較輕微，個人猜測會不會是電瓶(光陽原廠10號電瓶，用了快兩年)快掛了，冷車時引擎功率都被發電機組拉過去？平常很少電發，大都踩發，一踩即發，電發的話，維持XR傳統，要按個兩下以上才發得動，所以我很討厭電發

PO文前己努力爬文過，火星塞是用原廠NGK CR7E，火星塞蓋也換原廠，化油器負壓膜也換過，換下來的也沒破洞，進氣岐管也換原廠，大彈簧跟開閉盤跟前普利盤組跟皮帶全部換原廠的，目前就只剩下化油器還沒洗／電瓶還沒換(不曉得還有沒遺漏的)。
不曉得板上車友有沒有類似經驗，可以分享供小弟參考，在此先行謝過，感恩！

第三項我有感覺，熱車時間不夠時騎出去加油門時會發現聲音很大但是速度卻上不去，大概騎個10~20秒就速度就正常上來了.....我一直覺得是熱不夠，因為有時我發動車子以後在悠閒的拿起安全帽手套穿戴後在騎就沒發生這種狀況...

第三點應該是油氣過濃，油氣調稀一點，順時針調16分之1圈，不要一次動太多混合比會跑掉，不會調請車行調，事實上化油車混合比調的好，車會跑又省油，尤其是ue系列的引擎

小弟的是2007年出廠的XR125，正常保養，
你上述的問題，我也都有出現，關於第三項有可能是經過一晚上傳動箱內有水氣，造成皮帶打滑。
主要不影響騎乘，所以就沒去注意，這些問題應該算是通病了，另外還有大燈反射面融化、中柱擴孔異音、風扇異音、里程數齒輪磨損等等的問題。

一、 電門熄火，有時引擎會『蹦蹦』一兩聲
我猜是引擎積碳  沒點火 油氣一樣被點燃

二、 有時傳動箱會聽到『趴』很大聲響
零件換新了 應該要比較順了  個人猜測大彈簧沒裝好

三、 冷車騎乘加速，NOGO感覺很明顯
可以看看自動阻風門 調整開度看看

一.可能是釜型曲軸關係吧,慣性長,熄火慣性延遲久一點

二.此車傳動,並非強制散熱設計,是自然吸氣還裝個空濾
,我是直裝把空濾拆掉,牽條洗衣水管到車頭斜板內

三.可能啟動繼電器有問題吧,我車也會!