VOLTRONIC 5W40 (鐵罐) 使用心得

hungmaxy 發表於 2014-9-25 10:25
沒問題 他有過的認證是MB 229.3其他都是多寫的只能看approval底下的那兩個認證

MB229.3認證裡確定有這罐 ...

我想查核一下賓士官網公告MB 223.2 規範書，你就知道到為何 MB 229.5與MB 229.51是不太可能
同時存在與100%相容，且該MB 229.3與MB 229.31也是同樣道理。

MB 223.2 規範書表格如下：

http://bevo.mercedes-benz.com/d/d/en/Spec_223_2.pdf

所以你說的相容的部分，理該被推翻，況且會過MB 229.3認證，一般都是以ACEA A3/B4基礎下，
原則上會通過MB 229.3認證油品，不會同時存在於有ACEA C3，這一點可查核一下MB 223.2規範
表格就知道原理所在，所以這一瓶洋洋灑灑寫一堆相容，我真的不知該如何...

此外，VW 504 / 507原則只有一種5W30複級黏度機油黏度會通過 VW 504 / 507認證，何來5W40
會通過認證或者符合規範與相容之說，這一點也讓人不知如何有這相容之說由來，真的願聽其詳
所在原因為何？

不妨去看一下大廠或有規模的廠商之5W40複級黏度的性狀表或瓶身標示，原則上會通過 MB 229.5與
MB 229.3認證或符合規範油品，應該不會同時並存MB 229.5、MB 229.51、MB 229.3、MB 229.31，
況且會通過BMW LONGLIFE-04認證過油品或符合規範油品，原則上也不會同時存在BMW LONGLIFE-04
、BMW LONGLIFE-01兩個認證同時並存存在，這一點可查核大廠或有規模油廠之產品性狀表就知一二，
故所以我認知該寫一大推相容，我想去查核一下MB 223.2規範書，就知何來相容問題之說。

上述是個人之認知與見解，如有見解錯誤，有請多多指教與海涵。

ACEA A3/B3是可與ACEA C3(Mid Saps)並存的
但是MB229.5與MB229.51的油同時並存的規範
到是沒看過..
一個Full saps(229.5) 一個Low saps(229.51)

Carven 發表於 2014-9-25 12:31
我想查核一下賓士官網公告MB 223.2 規範書，你就知道到為何 MB 229.5與MB 229.51是不太可能
相同存在與100 ...

相容是機油廠自由心證
代表他就是沒經過MB認證(唯一有過只有MB官網上寫的229.3)
就像美孚有一罐大賣場礦物油 寫的是Meets MA 並不代表他有過認證
所以這部分就消費者自行判斷了

你的意思我也知道 但是只要他沒寫在認證處 你也不能說他錯....

hungmaxy 發表於 2014-9-25 14:14
相容是機油廠自由心證
代表他就是沒經過MB認證(唯一有過只有MB官網上寫的229.3)
就像美孚有一罐大賣場礦 ...

相容跟符合規範這用詞差很大，相信知道車友就知道相容與符合規範字意解釋是差很大。
MEET是符合規範而只是沒有通過認證，但在車廠與認證單位之下所做制訂規範下是符合
該車廠與認證單位的要求，至於相容如果是油廠自由心證前提下，完全不理會車廠、認證
單位規範，那我相信世界許多潤滑油廠會何樂而不為，要怎麼寫就怎麼寫，直接背標就包
山包海就好了，而其它認證單位與車廠不需要制訂相關規範與認證程序，那潤滑油也不需
分成工業、汽車、機車、柴油車、重車（卡車、遊覽車等）等相關ACEA 、API、MB、BMW
、MAN、VOLVO等相關規範，這樣消費者也樂的輕鬆，反正一瓶油就能適用所有機具，而
不必傷腦筋挑選油品，車廠也不會有限定油品規範問題所在，這樣大家可樂的輕鬆自在。

我的意思不是說沒寫在認證處，直接告知白話一點，該油背標標示真的洋洋灑灑寫一堆，
但都跟規範所限定之下規格有出入，這樣前述文章都已經寫的很清楚差異。

相容是油廠自由心證，我只能說，我還是覺得，這句話真的"很大大大..."討論空間，相信
車友看到或許也有跟我相同問題所在...

"光前文回覆文章挑一點來說明，VW 504 / 507原則只有一種5W30複級黏度機油黏度會通過
VW 504 / 507認證，何來5W40會通過認證或者符合規範與相容之說，這一點也讓人不知如
何有這相容之說由來，真的願聽其詳所在原因為何？"

這一點，何來自由心證之說，目前唯有5W30這複級黏度會通過 VW 504 / 507認證，何來
5W40這複級黏度會有自由心證相容問題，完全光這複級黏度就直接忽略不看了，那來相容
與符合規範之說，這跟自由心證沒有關係，其上述其它之列舉之事項，相信看的懂車友就知
問題所在。

附上德國 VW 官網公告真正通過 VW 504 / 507 認證過油品清單連結如下：

http://ppt.cc/x4pR

上述真正通過VW 504 / 507認證油品名單，唯有一種複級黏度5W30會通過該認證，那5W40複級
黏度機油何來有相容或符合規範 VW 504 / 507之認證、相容、符合規範說？

上述是個人之認知與見解，如有見解錯誤，有請多多指教與海涵。

車廠認證不是一般小油廠可以(通融)的出來，某家法國小油廠猛送油去做車廠認證都搞到有自家小飛機送油到世界各地去賣，你覺得這$生不出來，就是油廠本身有問題了。

er1775 發表於 2014-9-25 16:47
車廠認證不是一般小油廠可以(通融)的出來，某家法國小油廠猛送油去做車廠認證都搞到有自家小飛機送油到世界 ...

其實那些都不看的話 他還是有過229.3
賓士官網還是有這罐油的存在
而根據01那邊整理的資料 賓士對於229.1 229.3 229.5他們自己的認證規範
很嚴格 不能隨便改變油的配方
像是COSTCO有一罐Chevron Supreme 5W-40 之前有在MB229.5的認證裡
但是現在已經除名了 所以瓶身寫的是MEETS or exceeds

hungmaxy 發表於 2014-9-25 19:36
其實那些都不看的話 他還是有過229.3
賓士官網還是有這罐油的存在
而根據01那邊整理的資料 賓士對於229.1 ...

這當中就包合了一個問題，不再售車廠檢驗的狀態下，其油的品質是否如一，這才是問題。

十年前有在中壢某工業區上班.
去送幫鋪時就看過有廠商進口53加侖大桶油在自己分裝1公升包裝小瓶油.
但是又想想.我們國產油免海運費.免去一堆雜支.為什嗎還賣比進口油貴.