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FUCHS Silkolene Pro 4 10W40

酯類在海島國家比腳怕放太久

會吸水...

1200KM 用多久了?
FT6新車一落地就換上了....真的不錯用
目前用PRO 4 PLUS 5W40的...
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BMW-M5 發表於 2014-9-23 00:21 FUCHS Silkolene Pro 4 10W407554
怎麼說呢?  油漏下來不黑我反而覺得奇怪

其實油質也有些關係..
像是我母親的風雲買菜車用ENI SCOOTER 15W50
洩下就滿黑的 XD

但我的車用的全合成油卻很多都不會很黑 XD (要看油款,非絕對)

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7100漏下也是紅的300V漏下也透綠,只有賽克龍10W50漏下是烏黑亮麗  發表於 2014-9-23 09:07
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  發表於 2014-9-23 08:20
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了解!  發表於 2014-9-23 00:57
14#
BMW-M5 2014-9-23 00:55 只看這個作者
KTK.ACE 發表於 2014-9-23 00:43 FUCHS Silkolene Pro 4 10W40749
酯類在海島國家比腳怕放太久

會吸水...

FUCHS Silkolene Pro 4 10W402732 會吸水  我還真的沒聽過! 可否分享一下資訊!

1200公里約1個月

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  發表於 2014-9-23 01:38
BMW-M5 發表於 2014-9-23 00:55 FUCHS Silkolene Pro 4 10W404878
蛤 會吸水  我還真的沒聽過! 可否分享一下資訊!

1200公里約1個月

http://www.bobistheoilguy.com/esters-in-synthetic-lubricants/

+ 我自己用酯類超過5個月的心得...

( 300V 4T 5W40 1罐1000KM 3個月 >薇鐵削, 1罐 1200KM 5.5個月 > 噴鐵削)

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酯類油會有吸水性已是個常識.使用過久對引擎油封不好.當然要看添加劑夠不夠好了!  發表於 2014-10-30 12:33
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  發表於 2014-9-23 23:24
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  發表於 2014-9-23 14:08
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  發表於 2014-9-23 09:09
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本文章最後由 KCKCLINJOHN 於 2014-9-23 02:33 編輯

61缸GSR

Silkolene Pro 4 plus  10W50 1200之前換

後來先用跳水價的Silkolene Pro 4 15W50

之前研究也有看到酯類容易吸附水氣,

不過這點每天單程20KM,非市區路況順暢幾乎都7krpm應該不至於有太大影響(常常極短程可能要注意)

雖然有改缸,不過有強化空冷,就油溫表溫度(之前夏季也頂多8x,沒破90)和原廠車差異應該不大

油溫表冷車顯示的溫度也符合室外溫度,準確度應該還有一定水準

加上GSR有機油濾芯FUCHS Silkolene Pro 4 10W408840  因此想試試再來最少2000km才換,或者試試3000km換~

PS.另外以這種油溫個人覺得SHELL U4T 10W40,即使夏天(非跨縣市)應該也能勝任,

再來秋冬比較涼打算先用U4T了,預計也用個1500-2000km




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  發表於 2014-9-23 23:24
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  發表於 2014-9-23 09:01
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可見3個月內+常長途的對酯負擔最小!  發表於 2014-9-23 03:12
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我用5W40的  都2000換下來 長途下來真的沒啥衰退反而是傳動先熱衰了((雙載

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CVT 蓋挖個魚鱗的洞, 能透過負壓把熱氣抽出來說~ ^^  發表於 2014-9-23 14:30
咦 有時也沒那麼快換 2個月吧 偶爾會提早換17~1800左右吧 機倉購入  發表於 2014-9-23 13:03
其實我不常騎車 大概1個半月才自己換一次 賽克龍這油我用了5W40兩罐(現在) 10W50兩罐(之前)  發表於 2014-9-23 12:57
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能提供大約用多久嗎? (幾個月)  發表於 2014-9-23 03:13
小弟亦為此油的愛用者之一。
愛車:Fighter 6
騎乘方式:順順騎,不拉轉,油門慢慢增加,轉速不超過6500轉,上下班通勤,純市區行駛
第一次換油里程:3460 - 1289 = 2171 Km (2014年2月 ~ 2014年7月)(加入730 c.c左右,漏下來時「深褐色」未量測剩餘量)
感受及心得:
車發動就可以騎,騎乘時振動很小,通常時路面不平而感覺到彈跳。
第一次換油後,分3階段:
1、「機油打架期」:約接近280 Km,最前面的200 Km都是騎 10 Km以上,怠速時還明顯的可看到車身及後照鏡的振動,
機油尚未達到工作溫度(冷車時)的振動還蠻大的,機油熱了以後有變小一點點,天氣冷時大約要3 Km,才會感覺機油有達到工作溫度(以上描述都指怠速)。
2、「效能發揮期」:從280 Km之後 ~ 20xx Km,機油熱了以後怠速聲音及振動都很小。
3、「衰退期」:約從2100 Km開始,騎3 Km以上(此時為夏天,機油應該熱了),可感覺到「機油打架期」後期的那種怠速振動。

目前為第二次換油:(2014年7月 ~ 現今)(加入760 c.c左右)
1、「機油打架期」:約接近50 Km,前面20 Km一樣是非常振動, 20 ~ 40 Km 振動越來越小,50 Km 以後就進入第二階段
2、「效能發揮期」:從50 Km之後 ~ 持續增加中
油門很輕是真的,車子的加速及尾速因沒有儀器的輔助加上小弟都順順騎,故無法提供更精準的數據給大家。
現今已進入秋天,換油的里程或許可以延長一些,目前庫存還有超過7灌,還可以繼續享用此油的樂趣。
★特別注意★
『會吃機油的車,一定要補足至機油交換量』,例如:小弟的大眼悍(化油版)(快滿12歲了),使用超過50000 Km,本來都不會吃的,今年1月去清洗化油器+清積碳(店家是將火星塞取下,噴入某種液體後),車子騎一騎(大約1500 Km),發現振動變大了,將機油尺取尺後,發現怎麼快到下限了,又補了2xx c.c的機油進去,現今已使用21xx Km,里程持續上升中,故『會吃機油的車,一定要補足至機油交換量』。
感謝樓主及各位車友的分享,油版真是好地方。

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  發表於 2014-9-23 14:32
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  發表於 2014-9-23 14:09
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  發表於 2014-9-23 09:27
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榮榮 2014-9-23 09:26 只看這個作者
本文章最後由 榮榮 於 2014-9-23 09:30 編輯

小弟的車是58半的二代五噴勁戰,改高轉傳動,用過有染色的機油如下...

使用 MOTUL 7100 4T 10W30 1300~1500公里,機油洩下也是透紅的(新油為酒紅色)


使用 MOTUL 300V 4T 5W40 和 300V 4T 5W30 1500~1800公里,機油洩下還是透綠色(新油小麥草汁綠)...


賽克龍 4T 10W40 使用1300~1500洩下也是透著紅光(新油酒紅色)
只有賽克龍 4T 10W50 使用1800~2000公里洩下是烏黑色,廢油依舊透光(新油為紫羅蘭色,也有人稱葡萄紫)....

以上供參考....






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  發表於 2014-10-30 15:34
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  發表於 2014-9-24 22:09
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除了優還是優!  發表於 2014-9-23 20:50
大約2~3個月...  發表於 2014-9-23 16:32
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能給下用多久(幾個月) 嗎? ^^  發表於 2014-9-23 14:32
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Since you ask sincerely l'll tell you mercifully...
小弟RV250用賽克龍15W50一個月跑1200KM換下.顏色為淺咖啡色.不知是不是心理作用.感覺加速感變弱.幾乎都是跑山路.包含雙載單趟300KM 北橫+拉拉山+平雙.秋冬打算換回SHELL HX8.

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正常, 引擎+油在高扭力區的消耗比在高馬力區的消耗高可以快2倍~ ^^  發表於 2014-9-23 14:33
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