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技術本位是夢的起點 -- HONDA博物館 參觀分享 (Part 2)

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cgvppp 2014-9-24 16:35 只看這個作者
我記得nsx也是因為宗一郎先生阿
宗一郎:我想做一台能跟法拉利競爭的賽車....
然後就誕生了nsx..
42#
wrc51131 2014-9-24 17:07 發文來自手機 只看這個作者
難以直視的歷史
真的感動得會起雞皮疙瘩
F1的引擎技術令人讚嘆
43#
ADLESS 2014-9-24 17:15 只看這個作者
egoj 發表於 2014-9-24 15:00 技術本位是夢的起點 -- HONDA博物館 參觀分享 (Part 2)5597
所以1500 c.c. 的引擎,在調教後,是真的可以輕鬆上到8~900匹馬力的,
以前一堆不懂的朋友都說虎爛,事實證 ...

是1500cc+Turbo,而且馬力破千匹,太威了才改規則限用NA引擎

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  發表於 2014-9-25 12:21
跟上~跟上~~
後面的跟上~~~~~
好棒喔  好想實際去走一次看看技術本位是夢的起點 -- HONDA博物館 參觀分享 (Part 2)769

謝謝分享
discovry 節日有介紹.

還有更說明那年代,本田的堅苦困難創業種種因素.

好像在第二次大戰爆發之前. 就有這家公司的存在了.
那就是HONDA CIVIC (台灣叫喜美, 或者洗屁股) 技術本位是夢的起點 -- HONDA博物館 參觀分享 (Part 2)1092技術本位是夢的起點 -- HONDA博物館 參觀分享 (Part 2)3642技術本位是夢的起點 -- HONDA博物館 參觀分享 (Part 2)9467
真是有趣的機汽車歷史
版主也真會說故事
謝謝
集英社JUMP在90年左右有贊助本田的f1  還有請自家的漫畫家畫一些插畫

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技術本位是夢的起點 -- HONDA博物館 參觀分享 (Part 2)2103

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技術本位是夢的起點 -- HONDA博物館 參觀分享 (Part 2)6048

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鳥山明還在1990年與Ayrton Senna見面

技術本位是夢的起點 -- HONDA博物館 參觀分享 (Part 2)9168
本田先生 真是太強大了