福特六和為旗下配備SYNC™產品 增添車輛事故自動報案裝置 EA

By:小七

福特六和將於年底陸續為旗下配備 SYNC™ 之產品，增添車輛事故自動報案裝置（EA）

福特六和於今日（9/18）邀請國內部分媒體發表由 Ford 原廠研發的 Emergency Assistance（以下簡稱 EA） 緊急援助通訊功能，此功能利用 Ford SYNC™ 通訊整合系統為基礎，能於嚴重事故發生時，由與車內 SYNC™ 進行藍芽連線的行動電話自動撥出報警電話，並能提供車輛 GPS 定位資訊以加速救援。

Ford 汽車連結服務亞太地區總部產品開發營運總監 Ryan Mcgee （吉瑞恩），今日專程由位於上海的 Ford 亞太總部來台說明此裝置。據其解說， EA 主要是透過目前普遍搭載於 Ford 新車型上的SYNC™ 通訊整合系統，在車輛遭受嚴重撞擊時，在氣囊作動或燃油系統因撞擊被切斷這兩個前提條件下，只要系統偵測到其中一個條件，便會透過SYNC™ 發號指令給連線中的行動電話，透過行動電話的傳輸自動報警，並以語音告知警方車輛 GPS 定位。

專程由上海 Ford 亞太總部來台說明的 Ford 汽車連結服務亞太地區總部產品開發營運總監 Ryan Mcgee （吉瑞恩）。



根據 7car<小七車觀點>編輯現場詢問， Ryan Mcgee 表示推廣 EA 搭載於 Ford 產品上為 Ford 全球策略，目前已有美國、 歐洲等先進國家陸續導入，在其負責的亞太地區中，目前對岸、澳洲以及印度均已有車款擁有此一功能。台灣地區預計今年年底即會開始導入，首部搭載 EA 功能的產品為 Ford Mondeo ，其他車款將以生產線上更新（ Runing Change ）的方式陸續增添此功能。

據編輯了解，福特六和早在 2000 年推出 Mondeo M2000 車型時，即已推出選配件「 SGS 通訊系統」，其中一個功能便是車禍緊急通報系統，這次 Ford 推出這項全球性的安全策略，將在萬一發生事故時，為駕駛人及乘客爭取更多的救援黃金時間。此外，為了避免誤報，系統在啟動後駕駛人有 10 秒的時間可以取消系統自動報案。

當氣囊作動或燃油系統撞擊後切斷任一條件成立時， EA 即會自動啟動報案機制，而駕駛人有 10 秒的時間可以取消系統自動報案。



Ryan Mcgee 在會中表示目前 EA 系統已經完成在台灣的環島實地測試，並與警政機關完成溝通，這套裝置將不會改變任何現有政府單位的救援程序，因為它只是利用 Ford 車型上的 SYNC™ 偵測車輛事故情況，並透過先前已經完成藍芽配對的行動電話撥號，向警政單位（台灣地區設定為 110 報案專線）以廠家預錄的語音方式報案，並以語音向警方傳送SYNC™ 內部所偵測的車輛 GPS 位置。簡單來說，就是當事故發生時，而駕駛人或乘客無法自行報案的情況下，由車輛主動報案的機制。

EA 系統是由 SYNC™ 傳送指定給藍芽連線的手機以電信業者的連線撥打 110 專線報案，但在車主未設定開啟此功能、沒有電信網路覆蓋或是行動電話沒有設定連線...等情況， EA 將無法作動。



為了迴避車主的隱私問題，這套裝置將預設為關閉狀態，唯有駕駛人設定開啟時才會作動，同時因系統設計原因，只限於搭載 SYNC™ 的車型可以擁有此功能，而且目前已出廠的既有車輛將無法另行安裝此功能。對於如何對應 110 專線進線後語音應答的空窗期， Ryan Mcgee 表示這在許多地區的報案專線都有此問題，因此原廠已將預錄的語音時間拉長，並且以播放兩次來因應，應能避免無法報案成功的問題。

由於台灣地區由福特六和所販售的車款均配置 SYNC™ 系統，故台灣的 Ford 全系列產品將陸續擁有 EA 功能，待明年所有產品全數搭載後，將是全台第一個全車系設有此一功能的品牌。