雲遊台灣路權系列 , 用奴性來看台灣機車族路權

jack14162002 發表於 2014-9-19 10:57
確實是如此，國內能不帶成見看事情的人不多了。

不管甚麼族群都必須考量使用程度的不同，以及普及率等等 ...

我以前是讀弘光的
以前的中棲路都是直的，不需要像現在到墳墓那邊還要繞一下
不過真要說台中的路實在很好騎車
大概只有在交流道下須要繞一下涵洞

中港路到台中車站都是直直走，汽車和機車等的紅燈幾乎都差不多
台中市和台北市比起來，台中市我白牌騎了三年，當時在那邊沒有大車和汽車
台中好走多哩
到現在我有去台中也是租白牌騎

台北市部份路段機車待轉是種享受(忠孝東路)，靠近鬧區那邊幾乎是全線禁止左轉..汽車要到對向的店家，就是繞一圈等三個紅燈，機車待轉等一個就好哩....

dcage123 發表於 2014-9-19 11:08
我以前是讀弘光的
以前的中棲路都是直的，不需要像現在到墳墓那邊還要繞一下
不過真要說台中的路實在很好 ...

現在又多了一個阿!原本要順著路左轉的那的地方，就是往前左右向是遊園北路那邊。

原本是直接騎過去，大前年左右做了安全島擋住，要先往高速公路(向上路)那邊騎然後等二段左轉。

轉過去瞬間又是紅燈。

整個就是整LP火!

沙鹿之翼往大雅方向也是要繞2次了!

剛好住在中間的微不幸! 哈

jack14162002 發表於 2014-9-19 11:16
現在又多了一個阿!原本要順著路左轉的那的地方，就是往前左右向是遊園北路那邊。

原本是直接騎過去，大 ...

其實我不建議一直拿國外來做參考
嚴格看一下日本頻道，機車在道路上出現的頻率和密集度和台灣也差很多
國外的機車汽車比例，甚至土地面積都差台灣很多，有些地方一天能看到一輛汽車路過自家門口就偷笑了

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遊園北路我就不清楚了
我以前的生活圈就是中棲,中港,英才,公益,文心,中正,逢甲,黎民,中清這些道路..XDDD

dcage123 發表於 2014-9-19 11:32
其實我不建議一直拿國外來做參考
嚴格看一下日本頻道，機車在道路上出現的頻率和密集度和台灣也差很多
國 ...

日本自家用車沒有自己的土地規劃車位基本上是買不了的。

並且他們很守規矩，不太有人會用鄉下爺爺奶奶的土地名義去登記車位購買耍小聰明。

畢竟這種事情在公司內也是會被拿來討論的。(朋友分享的她在日本住了三年多)

汽車少是必然的，他們宣導工作也做得非常好。

國民使用大眾運輸的頻率之高，也令人敬佩。

我曾在秋葉原的大馬路口看過，計程車綠燈要右轉有零散的路人要通過，

那台計程車等到全部的人過完才走，中間有很大的一段空間沒人但他也沒走。

走過去的行人有少部分回頭對他鞠躬。當初看到真的很震撼阿!!!!

jack14162002 發表於 2014-9-19 11:39
日本自家用車沒有自己的土地規劃車位基本上是買不了的。

並且他們很守規矩，不太有人會用鄉下爺爺奶奶的 ...

台灣和國外很難比阿

我國中時去過菲律賓蘇比克灣

那邊是給人家渡假的地方,非常空曠少人

我就看著載我們巴士，走在算是主幹道上，旁邊一個牌子上面寫著STOP..他就停下來再開

放眼望去連個車都沒有..就像在西濱直走碰到紅綠燈...XD..人家只是塊牌子

dcage123 發表於 2014-9-19 11:45
台灣和國外很難比阿

我國中時去過菲律賓蘇比克灣

有國際觀的政客很少，這也沒辦法。

就算想支持藍綠以外的人，他們也選不上。

我上次投給楚瑜他慘敗阿 哈哈哈!