雲遊台灣路權系列 , 用奴性來看台灣機車族路權

你是蘇友瑞吧....

dcage123 發表於 2014-9-18 16:43
那為什麼都是停車格?要限制一般車不能停身障車位?還會被開單...
這是限制一般車輛，給身障人士特權

如果是一般車輛也能停，身障人士停車免費...

那我才認為不是限制而是特權!!

殘障停車格是要保護身障人士!

你禁行機車是要保護誰 ?

雲遊台灣 發表於 2014-9-18 16:43
終究還是露出了階級意識

騎機車的不會是主管 ??

這是貨物運輸等等之類的問題

一輛卡車可以載幾億的原物料在高速公路快速到達目的地,更快的到達機場港口出貨

機車要載幾億?..連一億鈔票都載不動......

你要說奴性那也是一個事實
一個個體無法改變的事實，我承認我就是你說的那一個人
就目前的體制和騎車文化來說
我們的行車的基本素質標準沒有那些享有權利國家的一半
你要一下子改變那是不可能的
這是一條非常漫長的路，在天不應地不靈的狀態中
唯有自我覺醒現改變自己才是重點
你要有對等的權利，你也必須要有對等籌碼！
如果只是要求，在多數決定的情形下只會覺的你在吵糖吃！

就是這樣，如有冒犯說聲抱歉

雲遊台灣 發表於 2014-9-18 16:46
殘障停車格是要保護身障人士!

你禁行機車是要保護誰 ?

保護交通順暢

而不是像胡自民市一樣到處打結...

而且保護身障人士犧牲一般民眾權益怎就贊同了?

我說了禮讓老弱婦孺應該是發揮個人禮貌，而不是去把一般人的權益撥給他們

這和把機車權益撥給汽車不也一樣

只是汽車"不可憐"而已

dcage123 發表於 2014-9-18 16:46
這是貨物運輸等等之類的問題

一輛卡車可以載幾億的原物料在高速公路快速到達目的地,更快的到達機場港口 ...

你鬼扯到貨車幹嘛 ?

如果要提高速公路 , 那高速公路的小型車都下架 , 把路上給大貨車 , 這些才是台灣的經濟命脈

hushian 發表於 2014-9-18 16:46
你要說奴性那也是一個事實
一個個體無法改變的事實，我承認我就是你說的那一個人
就目前的體制和騎車文化來 ...

汽車有沒有三寶 ?
汽車駕駛的用路人水準一定高 ?

需要自我覺醒的只有機車 ?

如果你願意繼續睡覺 , 那我也不好打擾你 .

dcage123 發表於 2014-9-18 16:41
自行車也是車，但他騎到內線擋路我一定很幹
一樣的意思
交通不是拿來"公平"

但台灣沒有最佳分配阿.....機車數量最多但能走的路最少阿
汽車可以帶比較多人,但卻不會都滿人才上路.....
你說的沒錯,絕對沒有公平...但現在是絕對不公平
所以我的論點是開放,但是要在所有人的守法,所有人都有駕駛觀念的前提下

dcage123 發表於 2014-9-18 16:47
保護交通順暢

而不是像胡自民市一樣到處打結...

所以現在各大城市塞車 , 都是機車造成了囉 .
你會不會覺得越來越違和 ?

雲遊台灣 發表於 2014-9-18 16:48
你鬼扯到貨車幹嘛 ?

如果要提高速公路 , 那高速公路的小型車都下架 , 把路上給大貨車 , 這些才是台灣的 ...

不用高速公路，西濱也是阿，讓貨車跑
跑台北港的快速道路也是阿..貨車也拼命跑

不也一樣

貨車就不是車?就只能提四輪?!還有指定目標的呦?!

就算是轎車能載的貨比機車也多太多了
我還沒辦法騎機車去好市多扛4箱尿布加一個100L的冰桶...