maxsym400i這樣算不算漏水

AURORA_pART1 發表於 2014-9-17 00:51
機械油封爆了+1
接下來機油跑水會慢慢變奶茶

這種新型態的設計不像馬車,機械軸封壞了,油水不會混合~

chihwei.lin 發表於 2014-9-17 10:36
版主先不用太過擔心, 因為你還是新車, 你可以先注意觀察有一陣子, 也許磨合一陣子就不會漏了,
我之前的水冷 ...

其實沒有這種說法,這完全是零組件精度要求不良,這個重點的機械軸封若是有壞,一定要立即更換

現在車做零件 不像以前那麼耐用 東西都用不會壞 廠商怎麼圖利呢? 零件一改再改 我覺得都是為了省成本 犧牲了精準度 和 耐用度 節省成本了 車價還是居高不下.......

我騎的這部無這問題, 快點回廠修理吧~! 而各下講只有 1500km ?? 這麼新的車為何 "鑼絲"   "固定喉位"  的零件這麼殘舊??

還是去服務站 詢問比較快!

樓上一堆到底懂不懂Maxsym這台車？

在洩壓孔漏出水冷液為正常
漏出一大堆則是不正常
漏出奶茶色也不正常

基本上，Maxsym只要騎久一點都會漏
事實上T-MAX也會漏，問題是它的洩壓孔在正下方，一般車主根本看不到

但我也要說，原廠這個機械油封本身為設計瑕疵（或者偷工減料？）
就算出保換機械油封，一陣子後一樣繼續漏

檢查副水箱，水位無異常減少，洩壓孔只有流鼻涕、沒有大量噴水
都屬正常，不必操心

基本上，我是不理會。
只要不是引擎發動中滴漏就好，因為大部分是停機時滲漏。
每每重負荷騎乘後馬上熄火，沒多久就微滲漏。
況且19217-H9A-300 料號是RV150-250使用，400用同樣的不知適不適合?

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20151022
在九月，因機械油封失效導致引擎運轉中就會滲水。
自行修復後，不再滲漏。
所以組裝正確是不會有滲漏現象。
漏是不正常。

　　我的車目前3100快3200 km，沒有漏過。建議樓主擦乾淨後再觀察。

　　這車的機械油封本身就有問題，所以案例才那麼多。

　　曾聽說有人的情況是「用力操駕」時，才會漏（譬如跑山不斷重油門）。可是我也不是沒激烈操駕過，前幾天在61上全油門跑了好幾分鐘，轉速都八千轉起的，夠激烈了吧？回家後，我的孔還是乾淨如新。

　　所以說，這個問題只是機率問題，只是中標率比較高罷了。

　　但是我的副水箱水線位置在底線再低一咪咪，問過兩家SYM車行（一家普通BQS店、一家重車展售SBC店），老闆都說不用補。 然後我也沒抓過溫度，就不管它了。我不會漏與副水箱水位低有沒有關係，這就不清楚了。

　　總之，樓主再觀察看看吧，如果會持續漏，或是越漏越大，那還是趕快出保了吧。

謝謝大家指導..昨日回廠檢查技師說是正常叫我放心繼續騎也順便檢查其他就結案回家.因為不只我一台..哈哈

jlhwu 發表於 2014-9-17 14:31
其實沒有這種說法,這完全是零組件精度要求不良,這個重點的機械軸封若是有壞,一定要立即更換 ...

我是覺得未必要換啦, 因為我當時滲水就沒打算修, 因為車行拆裝後未必會比較好, 現在也沒滲水了,
很多人說自己的車都不會滲水, 其實當你的車引擎溫度高時, 滲出來水早就蒸發掉了, 尤其跑長途的車,
換與不換全看車主自己奇檬子, 我比較覺得應該可以先觀察一陣子, 如果有問題一定會越漏越嚴重, 保固前處理好就可以了,