反對白牌機車上高架道路

讓有紅黃牌重機駕照的騎士上快速和高架道路我覺得未嘗不可

畢竟相較於一般白排考照

紅黃牌的難度相對高一些

要上去的車輛  實際排氣量需大於125

車輛外觀要有個可上快速的證紙((像日本汽車的"新手駕駛"貼紙一樣
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好把  一切只是理想ww~

看一樓的那些理由就知道這是一篇廢文
拿那種偏激的論點來談要談什麼？

騎機車是中下階層，這句話不知道為什麼讓人想暴走.....

騎車不是中下階 中下階是想法偏差的人
有思想不能用正面的文字宣導 勸導反對的人贊同
挾帶有攻擊性言語 只是讓人更惱怒
說服不了人的話語 其實就是廢話
望樓主能修正言詞 感激不盡

這種話題也可以吵，又不是說同意反對就可以立法~~無言

這篇我怎麼看都是反串文要來釣魚的......
看了一下整串 好像還真的有收穫(?

如果一般道路的路面不要這樣坑洞......

整個國道都是我的彈珠台

暗夜冷風 發表於 2014-9-16 18:39
高架道路跟快速道路有差耶...不過算了 先給我平面完整路權比較快

平面路權 紅燈連貫 因該也不用特別跑上高架

baby12raymond 發表於 2014-9-17 01:59
平面路權 紅燈連貫 因該也不用特別跑上高架

高架沒有計程車臨時停車停靠 公車停靠 違規迴轉等等風險...不是單純燈號連貫的問題

這樣說好了 我也支持上高架 不過事前還有很長一段路要走

平面的路權會比現在再吵高架更重要  我不知道您住哪

就以我在彰化的經驗可能是真的沒差

現在住台北 雙北橋梁有多規劃不當的機車道  有分隔島的快慢車道  圓環的內外環交會

太多問題了  反正出事還是那樣  政府依然無動於衷  怕以後大不了就學台中禁摩  皆大歡喜是嗎

大家都出來開車  一起塞車