本文章最後由 bluekite520 於 2014-9-17 19:55 編輯
不是我要說, 打完這個標題一整個錯亂...
到底甚麼是甚麼阿~XD
繼上次更換組尼棒重灌油整理
摸到現在我終於肯去把料湊齊了...
其實上次本來就是要一起裝上去的, 無奈缺了螺絲.
只能說自己作業沒做足~
先破梗來個上次的殘念照
接下來就來假裝剛收到包裹時的開箱吧!!
======================這是分隔線=======================
上班時快遞突然送來了一個我的包裹, 正在納悶誰又寄了東西給我.
一定是又要叫我幫忙幹嘛幹嘛的~心裡正在滴咕
開玩笑的~ 我早就知道一定是訂的的卡鉗到貨了!!
哈哈! 我期待兩天了!
迫不及待拆開外箱看到裡面的外觀包材.
QC PASS!!
打開就可以看到本體了歐! 果然是亮晶晶~
不過在公司用手機拍看起來實在很不夠爽, 拍不出現場看得質感~
沒關西, 回家上腳架拍!
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終於等到可以下班打卡, 立馬回家!
看我的重新開箱!
拿在手上把玩的感覺還挺滿足的~
加工很細, 表面透過黑亮的陽極層還看的出一道道輕微整齊的銑刀痕跡.
不否認, 這對輕微強迫症的人很有療癒功能的~
好爽啊!!!
背面也來一張~
想說既然全新無油...
不如就來分解一下看看到底卡鉗內部長怎樣~
拆開反而才注意到活塞是陽極紅色的!
不過平常是也看不到啦~
單純看不到的小地方也很漂亮心理爽而已.
OK~
接下來就快點上車吧!
等不及嘍~~~
對了! 這次除了螺絲外, 連油管也一起買了準備換掉.
原因嘛~容我後敘...
訂了一條90cm的直通頭, 喔YA!!
配上卡鉗來看看! 水啦~
我就是看上這種簡單的俐落感!
有爽到會抖一下的感覺~
這次確認料都備齊了!
卡鉗, 卡鉗座, 螺絲, 油管
卡座是輪轉公司貨, 老闆說這顆Maple跟Brembo是一樣的幾何規格~
客官阿, 你看看原車上的油管怎麼走成這樣...
(講的一付的事不關己的樣子是哪招?)
其實當初買油管的時候功課沒做足,
買了勁戰110cm的...
當時就想說長沒關西, 長可以繞.
不是太短就好了!
所以就還是裝上去了~XD
對了, 拆油管的時候要注意兩側都有銅質墊片喔!
小心不要弄掉了~
接下來就是快速拆拆拆把油洩光以及把卡鉗給卸下~
新舊卡鉗排排站~
接著是新油管的走線嘍!
裝上之後還要確認轉向時不會有拉扯以及擠壓的問題.
所以在喬位置給油管走~
好了! 接下來就可以裝卡鉗嘍~
裝上前最後一次新舊卡鉗排排站~
卡鉗上車!
Good!
接著鎖上油管灌油放空氣即可~
只能說這個動作瞬間完成~XD
自己弄沒辦法拍啦! 請各位參考其他前輩的灌油教學...
接下來就半成品照嘍~
邊組裝邊拍
終於完成嘍!!
卡鉗配上直通簡潔俐落的造型!
就愛這味啦~
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使用心得:
目前應該還沒磨合, 不過煞車力道已經很足夠使用.
也有可能是因為碟盤沒有吃溝的關係!
跟先前Nissin比起來更軟Q, 不過我想這應該是換了新油的關係!
控制力的部分則是出現比較明顯的差異.
在前段輕微施力緩慢減速的時候兩個給我的感覺都差不多.
但是到了中後段的力道時卻是明顯Maple的手感比較細膩.
對於這點我是認為要持保留態度,
所以我會觀察看看是不是過一陣子後手感會改變.
以上是實際使用的短期感受.
接著是~外觀!
黑色的陽極亮面跟我的白色輪框有種黑白對比的反差.
有種要低調但是又不得不去注意到的感覺.
會挑這顆顏色是因為紅色字體剛好又跟我的車身很搭.
除了售價讓我褲子稍稍變緊了點,
狠心砸下去還是值得的, 至少每天騎車心情都很棒~XD
來一張低調風作為結尾~
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