氣冷是100最耐用?氣冷150快被水冷150給淘汰了嗎?

引擎 · 2014-9-15 21:01

本文章最後由新手玩豪邁於 2014-9-15 21:35 編輯

今天騎買了半年的舊悍將150去YSP換輪胎，老闆說你這氣冷150簡直比氣冷125或氣冷100還更不耐用，氣冷車以排氣量最小如100cc最耐用最不容易吃機油，做到150很容易產生高溫，150cc就是要買飆虎或SMAX水冷車比較耐操。他還說氣冷車的耐用里程一100cc>125cc>150cc。氣冷車最禁的起操就是100cc。我反問他迪爵也是氣冷，為何這麼耐用?他說迪爵豪邁雖然是氣冷，但它壓縮比低阿，100cc則是排氣量小產生高溫也小，所以耐用，但150cc還是要搭水冷比較好，氣冷的150很快就掛了，不知各位對老闆的講法有何不同的看法

H12BF · 2014-9-15 21:13

本文章最後由 H12BF 於 2014-9-15 21:23 編輯

老闆講的沒錯阿，氣冷車還是100cc最耐用，因為100cc排氣量小，所以高溫小，對曲軸的負擔就小。但是150不一定要買到水冷的阿!水冷維修很貴。氣冷150來說，舊悍將150本身就很難操壞，但是以前的三冠王150就蠻爛的，沒多久就吃機油了。那你覺得雷霆150與FT150那個比較容易吃機油，答案不用想也知道，至於謠傳飆虎150也有吃機油的案例，那就不是水冷系統的問題了

ADLESS · 2014-9-15 21:30

羊羊羊的150很耐操的不用擔心,TY受限母廠不能出150的當然只能放話中傷

raidernono · 2014-9-15 21:34

這個很難說喔~~每個人操車程度不一，機油也不一樣
我也看過跑工地騎彪虎150(abs)機油也用很高檔

godpasser · 2014-9-15 21:36

別在意...155的SMAX壓縮低的原因查下就了解...水冷? 哈哈...

而老吃機油是性能車的弱點但吃了還是能跑才猛
某些為了不吃降性能就令當別論...

倒是三陽的組裝要小心...

yoz2399638 · 2014-9-15 21:38

悍將五代很難操壞...人會先操壞....

devil933 · 2014-9-15 21:40

氣冷重機怎麼辦?

LAA一QQ · 2014-9-15 21:44

我的FT專門曲軸有問題
那個聲音真的很討人厭

氣冷是100最耐用?氣冷150快被水冷150給淘汰了嗎?8314|小老婆汽機車資訊網

林森 · 2014-9-15 21:52

ADLESS 發表於 2014-9-15 21:30
羊羊羊的150很耐操的不用擔心,TY受限母廠不能出150的當然只能放話中傷

哈哈，我知道你的意思，山葉母廠不能出氣冷的150cc不知是否礙於技術?但那老闆講到一個重點，100cc因高溫小，負擔小，耐用是理所當然。

roger4259 · 2014-9-15 21:54

本文章最後由 roger4259 於 2014-9-15 22:02 編輯

水冷氣冷有什麼差異優缺點 , 大概都知道

水冷一定有它的好處在 , 不然成本比較高賣得比較貴 , 沒好處那買水冷豈不是白癡....

但100-125-150也才個差25cc級距最多差個50cc , 水冷氣冷對耐用影響能多大 ?

至少我知道很多氣冷125 好好顧騎個十幾年十萬公里也不少

如果說大重隨便都幾百cc 上千cc 普遍需要水冷保護還比較有道理

但也是有少數氣冷大重阿

而且小cc一定耐用 ? 假設我平常習慣時速80在跑

長期下來150騎時速80 和 100騎時速80 , 哪個負擔比較大 ?