【OZ 125 / 宏佳騰 驚嘆 125 】
http://youtu.be/bTj8Ol9ZAP8
其實這是在2012年就上市的車款，不過即使經過了兩年多的時間，在國產運動型速克達中它依舊是相當亮眼的獨特存在！
其實當初AEON推出OZ車系時一口氣就推出了「125cc /150cc」兩種不同的款式，除了排氣量不同的動力差異之外，OZ 150在配備上也更豪華一些，同時採用了12寸輪框，不過相對的售價也就比採用10寸輪框的OZ 125貴不少！因此可以說OZ 125是更加親民的選擇，事實上在狹窄的都會中穿梭，10寸框的OZ 125也能提供更靈巧的操控。
另外10寸框的OZ 125也提供了更好的雙腳貼地性，對於身材較嬌小的騎士來說，在通勤便利性、操駕上手度可是差許多！另外OZ 125也比150版本輕了3kg，自然牽車取車也都更方便！
而兩者的動力雖然有差異：
OZ 125：12ps @ 8,500rpm
OZ 150：14ps @ 8,000rpm
但如果主要以市郊通勤為目的，相信都是相當夠用了，自然OZ 125就是一個更經濟實惠的選擇。
平心而論OZ車系著重的並不是動力上的表現，而是操控性！
「33芯前叉＋五段可調式雙鎗後避震」有著相當優秀的緩衝能力，鮮少原廠車會讓我覺得避震夠用，而OZ車系難得就是其中一款！搭配剛性表現優秀的車架、操控本位的下懸吊設計也讓操駕感更加犀利，簡單來說OZ 125是一款非常好上手，並且可以讓騎士輕鬆掌握騎乘路感的車款。
這次請到了超人氣的職業麻豆、電玩實況主「鍾小八」，來向大家介紹AEON OZ 125囉！
OZ 125走的路線是台灣主流的「斜版運動風」速克達，但不愧是注重風格造型的AEON推出的主打車款，在OZ車系上你能看到許多熱門車款的造型元素，諸如「前低後高的俯衝車型」、「銳利車身線條」、「跳亮搶眼配色」，但卻又能徹底不流於庸俗，走出自己獨特的造型。
車頭的魚眼頭燈在推出時更是搶盡眾人目光！因為真的是帥到有剩啊！
小燈開啟時會先點亮外圈的LED日行燈。
大燈的近遠燈則是透過魚眼燈具打出來的。
再來看到所有斜版型運動速克達的造型重點： 「前斜版」。
會發現OZ 125走的是極簡風格，斜版部分只用了雙色搭配，其餘諸如「車型字樣、彩繪貼紙」等裝飾則通通都沒有，明顯就是要走吃重車型設計的表現模式。
只有在上方三角盾牌部分中央打上了一組「AEON」廠徽LOGO，展現簡潔大氣的設計風格。
這次拍攝的是「賽道黑」黑紅配色車款，風格是相當酷沒錯，但是黑色通常容易讓車身造型細節被虛化，這對於吃重車型設計的極簡風格來說，無疑是一種挑戰...
不過由於OZ車系的斜版本身稜角線條相當明顯，帶有十足的「立體感」，因此就算是細節較難呈現的黑色款式也能從光影反射上，看出車體本身的精彩細節造型。原廠稱之為「ACS風切引流工程」。
融合在前斜版左右兩側的大面積方向燈，除了本身造型就相當有看頭之外，還在邊緣追加了一組「日行燈導光條」，讓OZ 125增添了許多科技感。
近年來因為LED的普及化，很多車廠開始會將「LED燈眉」、「LED定位燈」的設計放到新車款上，但像OZ車系用上「導光條」讓日行燈有更酷炫表現的車款可是難找啊...
相較於極簡風格的斜版部分，前側底板的設計就相當複雜搶眼了！在小小的區域內塞滿了充滿科技風格的蜂窩格圖騰、多層次圖形、AEON LOGO等等，彷彿宣告OZ車系搶眼騷包的本質。
再往底下看才能看到一組較大的AEON LOGO，將LOGO設計在這裡，由於高度與角度的關係從一般人視角難以捕捉，但當騎士騎著OZ 125在彎道上奔馳時，車子一壓車就能看得很清楚啦！是一個相當精彩的造型設計。
再來看到前輪總成的部分。
雖然是較平價的125cc款式，輪框改為10寸，但前叉同樣採用33mm管徑設定，和操控性息息相關的避震緩衝性能依然相當優秀。
制動部分採用220mm浪花碟，搭配單向雙活塞剎車卡鉗。
剎車卡鉗上還刻有AEON字樣，相當精緻。另外原廠即配給金屬剎車油管，剎車回饋手感相當好！有超乎預期的制動控制力。
220mm浪花碟幾乎吃到滿碟，不論是制動效果或造型都十分優秀。
不同於OZ 150車系搭配的MAXXIS鑽石胎，OZ 125車系採用的是KENDA的輪胎，個人騎乘感覺是比較偏向耐用通勤取向。
OZ 125的10寸框造型相當好看，有著十足的速度感與精緻度。
相信著重於「玩樂性」的車友來說，OZ 150不但動力更加提升，擁有更大頃角的12寸框也是更好的選擇，不過並不是每一位摩托車騎士都需要強大動力或大頃角，其實「靈活好上手、經濟易保養」反而更適合通勤生活使用面向。
在這樣的使用取向下，OZ 125的10寸框反而是更好的選擇！除了主要耗材「輪胎」的價位相對較低廉之外，同時操駕靈活度、騎士雙腳貼地性也都更加提升！
小八因為頭小小的，加上身材比例好，所以看起來很高，但其實小八的身高只有165cm，不過騎上OZ 125還是能輕鬆的雙腳踏地，即使是需要熄火牽車也能移動自如。
再來看看駕駛座視角...
簡潔大方的液晶儀表相當酷炫，所有行車資訊都能一目了然，同時也包含了開機步進式展示、轉速顯示等功能喔！（詳見本文開頭的第一支影片）
另外隨著小燈切換，還能自主改變儀表的底色燈光！讓通勤生活增添一份樂趣。
左右手把總成特寫。
橡膠握把的質感相當好，黑紅配色也呼應了車體顏色。
在右側可以看到實用的警示燈切換鈕。
剎車拉桿距離適中，連手掌較小的女性騎士也能輕鬆掌握。
原廠即附有手把平衡端子，不需要再自己花錢改了。
採用油門控制手感更細膩的雙油門線設計。
照後鏡造型相當有科技感，和OZ車系的銳利車型十分搭調。
反射範圍還不錯，主要是造型上將鏡子較寬的地方朝外設計，自然比較能掌握後方車流動向。鏡子下方還刻有AEON字樣，也提升了一點爽度。
再來看到手套箱的部分。
多功能龍頭鎖同樣有磁石防盜鎖功能，鑰匙本體也有摺疊的設計，這部分OZ車系都是相同的。
從上面的照片可以看到開放式手套箱有特別設計一個類似飲料杯的底座...
沒錯！就算是星巴克的飲料也能輕鬆放置喔！
在炎熱的夏日騎車，停等紅燈時能喝一口冰涼的飲料消暑，這才的確是小確幸啊！
另外在手套箱右側有一組12V車充座，搭配USB轉換器就能替手機或行車記錄器等產品充電了，實用性相當高。
開放式油箱蓋上也有AEON的廠徽LOGO。
OZ 125/150都有7L的油箱設計，官方油耗測試值則有42.5km/L的優異表現，在台灣市郊通勤可說是綽綽有餘了。
雖然OZ 125沒有採用防跳脫掛鉤，但掛鉤本身深度相當夠，可以不用擔心掛東西隨便就彈出去，掛鉤本身的質感也相當優秀。
置物掛鉤實際使用範例。
OZ 125的腳踏空間表現還不錯，通勤族要放包包還是小件行李都綽綽有餘。特別是在長途巡航騎乘時能把腳放在前斜版上伸直，有很靈活的運用空間。
另外在騎乘舒適性上，就不得不再次稱讚OZ車繫的椅墊設計啦！
不只是坐墊面積夠大，而且海綿還相當厚實綿軟，就算長時間騎乘也不會覺得疲勞。
而且就連雙載時後座的舒適性也是非常高！不像有些車款可能前座坐起來很舒服，但後座卻因海綿不夠厚而讓乘客叫苦連天...
看看阿荃這種爽到不行的表情，就知道OZ的椅墊有多好坐了... （咳咳）
當然時下流行的飛旋踏板也是標準配備。
可能體重輕的騎士比較不在乎，但對於像我們這種「重量級」騎士來說，椅墊的舒適度可是十足的關鍵啊！雖然椅墊這東西花錢是可以改的，但既然都花錢買車了當然是希望一次到位，還要自己東改西改那感覺都不對了啊...
椅墊車尾有著大大的AEON字樣，簡潔有型。
附帶一提，其實個人比較喜歡這種簡單的皮面椅墊，因為市面上常見的「防滑坐墊」在雨天時都會卡水，就算用抹布擦過之後，卡在防滑顆粒裡面的水分還是會讓你濕屁屁...
由於OZ車系是「整體車型」都帶有俯衝感，所以就算後扶手沒有特別做誇張的高翹造型，全車還是相當有「前低後高」充滿速度感的車型。
車子要耐看就是在造型設計上不能太突兀，而OZ就是做到了亮眼又耐看的精巧設計，真的是不簡單啊！
在後扶手底下有看到兩組螺絲鎖點，可應用在後座靠枕安裝上。
再來看看車身造型設計吧！
延續全車的極簡風格，在車身上也僅僅打上了車型字樣。
只有「OZ」兩字用了立體貼紙，雖然整車風格相當騷包吸睛，但車型LOGO卻是設計的相當低調啊。
另外OZ 125「賽道黑」配色的車殼是亮面設計的，不使用偏光鏡來拍攝的話，就會像鏡子一樣反射出麻豆的臉呢！
再來看到OZ 125的傳動箱、空濾箱的設計。
空濾箱的造型相當有型，和車子有著同調性的科技感。
傳動箱上刻有大大的「AEON」字樣，精緻感十足！
緩衝性表現相當優異的雙鎗後避震，當然也是OZ車系的主要賣點。
全車系原廠皆配備5段式可調後避震，沒有因為125cc款式售價較親民就省掉，相當有誠意啊！
後輪內土除的包覆範圍相當大，也為了繞過後避震而做了特別的修飾。
後土除特寫，連後土除的造型也擁有相當多銳利切線，有非常獨特的風格。
全LED的尾燈也是造型設計亮點之一！
OZ 125的尾燈也是全LED設計。
OZ 125的車尾導光條，整體造型相當酷炫有型。
排氣管的造型設計也相當精彩！
不但是全包覆式的安全設計，在排氣口還刻意做了土豪金的獨立護蓋，讓排氣管整體的造型更加立體搶眼。
排氣管防燙蓋雙色搭配的概念在國產車中確實少見，OZ車系獨特的造型設計果然讓人驚歎啊！
前段則是用一般鐵條來做隔熱防燙。
鋁合金後排骨特寫。就實際試駕心得來說，OZ車系的車架剛性都相當不錯，搭配上硬調性的懸吊，是少數我覺得不用改裝就能承受我近百公斤操駕的原廠車。
底盤結構特寫，可以看到OZ全車系都有引擎散熱鰭片，在行駛時風吹過引擎底部的鰭片，可以強化氣冷降溫效果。
採用以操控為導向的下懸吊設計。
可別以為OZ 125只有造型讚、操控強，實用面向的車廂空間也是讓人非常驚歎的啊！
一般3/4安全帽、甚至是小帽體的全罩帽都能放進車廂！
而且就算放下一頂安全帽後，車廂空間還是超大！還能放一整兩截式雨衣、手套、抹布等常用騎士物品，應用範圍超大啊！
當然，小老婆的招牌習俗「車廂塞麻豆」又來報到啦！
而且是真的整個人坐進去喔！完全沒有PS修飾啊！！
當然也是因為小八人很小隻的關係，要她正坐反坐都沒問題啊！真想就這樣把椅墊蓋上騎走... （喂！）
剛推出時的OZ車系配色參考。
陸續又增加了許多款式，配色都相當有魅力。
官方諸元、耗能參考：
最後，當然就是大家期待的鍾小八福利社啦！
這次也準備了影片版的幕後花絮喔！
http://youtu.be/-agSZXk8kq4
鍾小八 ♥ 身高165 體重43
三圍32E(30F).22.32（驚！）
生日1990年5月3日
FB粉絲團：https://www.facebook.com/lovehachi
會把暱稱取為「小八」是因為喜歡日本著名漫畫「NANA」主角之一的「小松奈奈」，而在劇中她的暱稱就叫做「小八」，因此就將這個名字當作自己的綽號。
至於還想看更多的朋友？
這次也請小八準備了第二套更可愛性感的洋裝來拍隱藏版福利社啦！
喔喔喔... 幸好不是先穿這套出場，不然要大家怎麼專心看車呢... (｡･ω･｡)
發現小八把頭髮盤起來之後，好像日本模特兒「エビちゃん／蛯原友里」啊！
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