GT 125 EVO 直上 GT150 汽缸

我不是專家
我只能嘴巴冒泡一下
看過一些失敗案例
對我來說
要有明顯的馬力加強 用換車的
只是汽缸磨損 不想或沒能力換車
就換同CC數的缸 最好是用鐵缸

第一 艾瑞斯基本上跟化油器沒有共存的  
第二 改NCY 目的是供油加濃  改油嘴 目的大多也是供油加濃  今天只是125→150
基本上油嘴和簡易供油電腦是擇一的

壓縮比過高...供油過稀....造成的燃燒溫度過高.
傳動也有動的話...請問是否平圴使用轉速也偏高?
板主如果不想花太多錢的話...換隻直通管試試吧.....但低轉扭力一定會流失...不過如果你傳動配在馬力點..會好一點點

正確的解決方式還是要動供油..再看看壓縮比..再決定你的配置

我怎麼覺得改回125會最省啊

李毛毛 發表於 2014-9-14 11:16
原廠車本來就已經設計成稀薄燃燒了（為了節能減碳省油環保）
更別說
你用１２５的稀薄供油去讓１５０的引擎 ...

我也在考慮 全取代電腦
但價錢真的讓我值得 深思熟慮

v550237 發表於 2014-9-14 12:38
如果先買個氧唬試試看呢?
騙電腦去增加噴油量
但是油耗怎樣就不曉得了

已經有嘗試過了
沒有說比較好
而且耗油量真的……太兇猛了

Mr.Sandman 發表於 2014-9-14 12:48
1.待速不穩
這很正常 因為加大排氣量後沒有去修正供油 後續問題更多
2.發太久還會自動熄火 (老闆說 電腦只 ...

哈哈哈 大大 化油器是我打錯的啦
是 節流伐
另外 大大 所說的NCY半取代 價格大約多少上下？

duck鴨子 發表於 2014-9-14 13:40
改缸最起碼也要上個NCY電腦  供油不正常 縮缸是早晚的事

是 大大 我會盡快改進

fgfd445rter 發表於 2014-9-14 16:02
換了汽缸 容積變大了
進排氣門有沒有重做
連桿是否修改適用150cc 曲軸是否修改適用150cc

事實上 除了缸
其他都還是125的配備……
因為當初店家說
什麼都不用弄……

謝謝大大指點

otome963 發表於 2014-9-14 17:00
萬惡的老闆說....

我覺得是我自己
太淺薄了
才會老闆說什麼 我就信什麼

所以要請各位大大
多多指教
讓小弟我 多一點墨水
下次才不會被騙