我的TIGRA終於回來了(結束)

PGO這麼有心處理算不錯了
雖然新車通常都是前幾批動力最大 然後逐漸趨近騎乘舒適的動力
如果處理不好也不要在為難總公司 感覺有點在鬧的感覺
如果換成三大廠 連鳥你都覺得浪費力氣

我自己也買了14年式的藍AB虎  之前跑5千多儀表出現色差
騎去給桃園的南區總經銷   馬上出保換  感覺起來售後服務真的好
一台花快10萬  雖然會有點小瑕疵  不過就售後服務  我覺得是不錯
如果換成三大廠  應該也不會那麼好吧....

很好奇是什麼原因造成的.

sky26710962 發表於 2014-9-14 11:25
PGO這麼有心處理算不錯了
雖然新車通常都是前幾批動力最大 然後逐漸趨近騎乘舒適的動力
如果處理不好也不要 ...

你誤會了~我並沒有在鬧~也沒有為難公司~
只是要求該有的動力要有~加上又試騎過好幾台地瓜~
所以才會這麼要求~當然我並沒有否認PGO服務上的用心~
畢竟有些人會感覺能騎能動就好~但有些人會感覺這問題很大~

第一批大虎我騎過
全原廠傳動接合轉速4500
推動轉速6000
巡航轉速8700
第一批的巡航轉速比較高
起步瞬間推出去的力道真的是後幾批出廠的大虎都比不上的
但是第一批的熄火問題、鴿子叫、傳動抖動、龍頭抖動問題十分嚴重
也不是完全就是好處

現在變成為了解決這些問題~所以更換許多東西~
包括電腦~傳動等~
但也因此喪失一開始有的動力~
有很多人都是因為它的動力而選則它~而不是因為PGO
現在很矛盾的是~公司為了解決之前的問題~所以犧牲掉動力~
但這不免也讓人懷疑~難道不能解決問題又保留動力嗎?

PGO表示: 經費有限..... 正解

其他廠應該仗著自己銷路穩定所以以量制質吧...

可以知道PGO怎麼幫你處理的嗎?

ivan8978 發表於 2014-9-14 14:36
第一批大虎我騎過
全原廠傳動接合轉速4500
推動轉速6000

我真的感覺~JBUBU可能還比我猛一點~