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舊料號渦輪機葉片晃動的確大於新料號

本文章最後由 小七車觀點 於 2014-9-10 13:55 編輯

By:次元

實測新一代EA888引擎用最新料號06K 145 702T渦輪機,舊料號渦輪機葉片晃動的確大於新料號。

自2014年8月5日 Audi of America技術通報顯示新一代EA888引擎用的渦輪機存在瑕疵開始,國內外均大幅討論同集團的VW、SKODA同樣採用這顆渦輪的車種是否會受到影響。
詳情按此參閱

而本站也積極向台灣代理商詢問,台灣代理商回應均為僅是某一生產日內數小時的美規AUDI A3受到影響。

請參閱以下連結
Audi 總代理台灣奧迪回應說明
Volkswagen 總代理太古標達回應說明
太古標達汽車並稱旗下保養廠為接獲任何相關案例發生。

不過國內外均爆出災情,尤以VW Golf Mk7 GTI最為嚴重。
按此參閱國內車主投書

本站今日取得全新原廠料號為06K 145 702T的渦輪機總成,並實際拍攝及進行簡易測試。


新品進行開箱
舊料號渦輪機葉片晃動的確大於新料號9590

舊料號渦輪機葉片晃動的確大於新料號1574

舊料號渦輪機葉片晃動的確大於新料號743

新舊料號渦輪機比對,左為舊料號06K 145 702R,右為新料號06K 145 702T。
舊料號渦輪機葉片晃動的確大於新料號1655

全新渦輪
舊料號渦輪機葉片晃動的確大於新料號5305

確認為06K 145 702T新料號
舊料號渦輪機葉片晃動的確大於新料號2865


新料號渦輪的進氣端
舊料號渦輪機葉片晃動的確大於新料號4191

舊料號渦輪的進氣端
舊料號渦輪機葉片晃動的確大於新料號5099

新料號渦輪的排氣端
舊料號渦輪機葉片晃動的確大於新料號1989

舊料號渦輪的排氣端
舊料號渦輪機葉片晃動的確大於新料號3650

我們僅以最簡單的人工測試來比對新舊渦輪葉片的晃動程度,在精密工業製造必須高達萬轉的渦輪葉片軸心確實存在極大的差異,新料號的渦輪葉片會晃動,但是晃動程度較小,且將來在注入機油後,油膜產生的厚度將填補軸心公差,得以將晃動程度再縮小。而舊料號渦輪晃動程度較大,且進氣端渦輪葉片運轉時已經與渦輪機進氣道產生干涉。

在上回實拆台灣VW Golf MK7 GTI渦輪報導中,投書車主有提到可以聽到渦輪機發出噓噓的口哨聲,經本站試車過後發現,的確在緩緩加速行駛中可以明顯聽到噓噓的口哨聲,尤以行駛快速道路時速70-90的時後最明顯。


另有不具名車主投書表示所擁有的VW Golg Mk7 GTI車輛同樣有加速時渦輪所發出的聲響,目前已在原廠待料進行渦輪保固更換。

目前僅知為個案,是否會造成全面性的影響與蔓延,本站將持續追蹤與報導。




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