06年JR電壓偏高是正常的嗎？

朋友的JR一直都有燒大燈的問題
近期燈泡常常燒掉
運氣好可能1~2個月燒
運氣差裝沒半個月就燒掉

我拿三用電錶來測量電瓶的電壓
未開大燈的情況下
待速電壓14.5
轉速提高電壓會超過15
在我的認知裡電壓最高應該不會超過14.5才對
推測應該是整流器出問題
叫了一顆新的原廠整流器換上去
再重新測量電壓
發現待速依舊14.5
隨著轉速提高電壓也會升高
但最多就15.1伏特不會再繼續上升
我自己家裡4台車電壓最高頂多就14.3而已

裝上新燈泡並開大燈測量
待速約13.6
轉速提高電壓最多到13.8
似乎又正常了....
但沒開大燈時的電壓卻都在14.5~15.1之間
我是建議朋友
盡量在待速電壓較低時開大燈
因行進間電壓較高
點燈的瞬間燈泡較易燒毀

這台車是都沒什麼在顧只做基本保養而已
不曉得是JR原本的電壓就比較高？
還是可能車子因長期日曬雨林線組硬化？
現在這顆燈泡又不知道能撐多久...

電盤出來的線路有問題. 看一下.

JR其實原本充電電流就蠻強的
你這顆電燈應該再試試一段時間 有時是燈泡本身的問題

我家的JR上次去機車店量也是15V(有吹油)。

電瓶檢查一下，發電線圈有問題通常電壓降比較可能

06年?
化油車(單相半波)還是噴射車(三相)?

sz 發表於 2014-9-10 21:49
06年?
化油車(單相半波)還是噴射車(三相)?

是單相的喔...............

請問一下樓主,您所量的電壓值,都是電瓶側的直流電壓嗎?
有量過負載側的交流電壓嗎?
照字面上來看,可能是整流器接頭處的線有斷路,可量一下黃,綠之間的電壓值看看(AC).....

肥貓趴趴 發表於 2014-9-10 23:32
是單相的喔...............

那就怪了
因為單相半波的雙調壓整流器來講,
充電電壓(DC)跟點燈電壓(AC)是兩回事,
你一直量DC,但點燈卻是AC負責,
這... ~"~

JR應該是交流點燈，而非直流點燈。