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交部推三輪機車明年上路 考照需考倒車

三輪還要待轉真的有點想不通耶!
52#
Faco 2014-9-7 09:08 只看這個作者
要開放,當然是樂觀其成囉
台灣終於有希望了
原先要打斷腿才能騎前2後1較安全的三輪車真是世界奇觀
不就台三輪機車,有需要搞得這麼麻煩嗎?
三輪車不是車,比機車大台但是排氣量小,不能與汽車共用車道!!
停車的時候因為三輪車比較大,所以要比照汽車停車(多抽點停車費)

以上...自己來亂的XDDDD
就讓我們繼續看下去吧!交部推三輪機車明年上路 考照需考倒車4829
57#
cpa 2014-9-7 10:54 只看這個作者
舉辦公聽會,多聽取民眾的意見比較實際,

不要坐在辦公室製訂政策才是。交部推三輪機車明年上路 考照需考倒車1148
本文章最後由 富及瓦拉 於 2014-9-7 12:14 編輯

https://tw.news.yahoo.com/三輪機車全面開放明年上路-160000102.html


三輪機車比二輪機車多個輪子,穩定性高,台灣只限制身心障礙者使用。交通部將修法規,明年(民國一○四年)全面開放,一般人也可騎。

交通部說,民國一百年已開放身心障礙者使用三輪機車,但國內生產三輪機車的業者評估只限身障者使用,市場不大,產品都外銷,並未申請審驗在台灣銷售。

交通部檢討並參考國外做法,認為三輪機車因車輪數增加,抓地力與穩定平衡性更佳,有助提升機車行車安全,全面開放讓民眾有另一種運具選擇。

交通部實際測試三輪機車迴轉半徑,發現與同廠牌、同排氣量二輪機車相當,且轉彎軌跡差異不大,應能對應機車應兩段式轉彎的規定。

交通部說,全面開放三輪機車相關的駕照考驗、訓練、檢驗等配套與法規修正,預計年底完成,明年就可上路。

台灣現有四家生產三輪機車的業者,易維特都生產輕型電動機車,其中三輪的電動機車每台售價約新台幣七萬多元,全部外銷歐洲與美國。

易維特經理蔡崇義說,在歐洲很多公部門及企業,都會使用三機車做為都會區外送文件或貨品的運具。

易維特生產的三輪機車有兩款,時速分別是四十五公里與廿五公里,廿五公里的款式適合銀髮族使用。

另一家摩特動力是生產普通重型機車,每台售價八萬多元,主要外銷新加坡,主要也是用來載貨。

張小姐每天騎機車上下班,她說,不會考慮買三輪機車,她怕被別人誤以為她是身障者;不過,如果有適合銀髮族使用的車款,她可會買給父母,老人家騎三輪機車比較安全。
來源

此外,有關三輪機車開放時程,葉匡時說,中央政府法規是已經開放了,只是各地方政府害怕新車種進入,造成管理上的困難,所以不願意開放;所以今天讓各地方交通首長了解,三輪機車其實比現行兩輪機車安全,且車身大小跟汽車差不多,他認為,不會造成太多管理上的困難。1030905
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ewing 2014-9-7 23:46 只看這個作者
其他的不講
就光轉彎要待轉
我之前去宏加疼工廠試乘那台3輪350西西
告訴你…迴轉軸距就要你命
要先把車往外拋在反向拉回
我可以想像保齡球全倒的樣子
前兩輪的轉彎不像後兩輪一樣
待轉只是造成更多的問題!