難抵環保潮流 跑車渦輪化成趨勢

近來一則國際車壇消息，惹來不少車迷議論紛紛，就是代表法拉利傳統熱血精神的中置V8引擎超跑458車系，預計在明春日內瓦車展推出改款車型，並將以全新世代渦輪引擎替換原有膾炙人口的自然進氣高轉速賽車化V8動力，此舉讓不少玩家擔心新車是否失去激情原味；無論如何，減少缸數、降低排氣量並換上渦輪引擎其實已是各大車廠順應環保時代，朝向節能減排方向的新潮流!


資訊來源:
http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/supplement/20140905/36065067/%E9%9B%A3%E6%8A%B5%E7%92%B0%E4%BF%9D%E6%BD%AE%E6%B5%81%E8%B7%91%E8%BB%8A%E6%B8%A6%E8%BC%AA%E5%8C%96%E6%88%90%E8%B6%A8%E5%8B%A2

大排氣量的自然吸氣引擎很難用拉高轉速來壓榨馬力，因為活塞越大慣性越大引擎越難保持運轉平衡，增加缸數來縮小活塞又會使引擎體積變大，所以改用小排氣量的強制進氣引擎已是未來的潮流

相較於動力總輸出較大的多缸來說

減少缸數改渦輪提昇起速 更能當做一般都市用車  馬力太大用不到也是妄然

不過因為電子系統輔助 已經沒有以前單純為了動力而不斷增壓了 而是趨向動力輔助 真令人期待短距離加速性能...